Челябинск — компании изнутри: штрафы, зарплаты, условия труда

Я не могу понять как до сих пор прокуратура не прикрыла этих бракоделов. И как хоть и мизерная часть прицепов, но все же колесит по просторам нашей страны. Это же не безопасно для других участников дорожного движения. Ведь в любой момент эта телега гружённая чем-либо может совершить дтп с непредсказуемыми последствиями. Так как там конструктивно ничего не продумано и все может оторваться в любой момент. Если увидите где-то на дорогах прицепы с надписью Алса, то объезжайте их за три километра. А вообще я считаю это недоработкой прокуратуры как Челябинской области так и прокуратуры Ленинского района Челябинска. Надеюсь что это скоро исправит ситуацию… Далее →

Работаю в Челябграните. Ходят слухи, что опять у фирмы какие-то проблемы с долгами. Вроде как вообще фирму банкротят. Похоже опять проработали в холостую, отфутболят и ничего не получим. О премии, что обищали, уже не мечтаю. Но рабочие то причем? Мужики горбатились столько времени без выходных! Нервы уже на приделе. А хозяин цеха Гурам на машинах дорогих разьежает! Вобщем вот как все повернулось. Бог ему в судьи! Далее →

Купили у них трал трёхосный. Спустя месяц облезла вся краска. Посмотрели, а там грунта нет вообще, просто по ржавому металлу крашено. Через три месяца лопнул лонжерон пополам. Отвалился задний трап, вся площадка погнулась, но самое главное не смогли поставить на учёт в гаи. Сейчас подали на них в суд. Будьте осторожны с этой компанией. Далее →

Был такой случай с группой компаний Алса в конце 2018 года. Один заказчик из Екатеринбурга привёз шасси автомобиля КамАЗ, чтобы ему смонтировали на шасси кузов для перевозки металла (металловоз). Все переговоры с заказчиком вёл старый и алчный и жадный до денег [Ш.] Он зарядил такую сумму за эту работу что тот хотел бежать, но [Ш.] пообещал ему сделать все вместе с документами за месяц. Тем и купил заказчика. В общем загнали только спустя месяц в сарай этот КамАЗ и начали что-то делать, а клиент звонит каждый день и старый [Ш.] ему говорит что все хорошо и скоро будет готов, врет как всегда. Прошёл ещё один месяц кое как сварили, покрасили кисточкой и [Ш.] говорит заказчику плати остальные деньги там что-то около 200 000 рублей ещё осталось, а заказчик говорит ты мне документы сделай и я сразу оплачу. Но [Ш.] не хотел делать ему изначально документы. В общем прошёл ещё месяц металловоз стоит на улице, но без документов. [Ш.] без остатка денег его не отдаёт. И тут в один день приезжает машина на территорию пьяному охраннику под [censored] пнул свой металловоз забрал и уехал в Екатеринбург ничего старому... Далее →

По обналу, по уходу от налогов, по чёрной зарплате, по выводу фирм с долгами за пределы области и смене учредителя у меня есть все документы. А ещё очень много записей на диктофон о том как Шеломенцев это все планирует и даёт распоряжения своим подчиненным как выводить деньги со счетов, а также про договоры займа между ооо «Алса-Энерго-Промконструкция» и ооо «Авторемонтный завод». Сейчас мне их отсканируют и они появятся также на просторах интернета. Продолжение следует… Далее →

Огромная текучка кадров, зарплаты платят меньше чем обещали (ТД в условиях оплаты только оклад фиксирован, а стимулирующие выплаты как уж повезет, по факту хрен вам), вышестоящее руководство в основном напыщенные некомпетентные самодуры (есть конечно исключения, но пару человек), в обязанности входит все о чем прикажет руководство — за непослушание наказание голый оклад, и плевать что в ДИ у тебя нет таких обязанностей. Далее →

пришлось там поработать уважаемые соискатели если туда пришли лучше разворотом обратно куда угодно только не туда это беда вместо лакировщика станете химиком спец одежды не дают элементарный респиратор не дают условия труда просто как в старом заброшенном доме отношение к работнику как к рабу и постоянно поиск любой мелочи в вашей работе чтобы не заплатить, но там качественно выполнить работу не возможно везде грязь пыль вытяжки нет отравление химикатами гарантировано пульвизаторы убиты старые засохшие краски и лаки будете отмачивать растворителем и работать ими и все это за тарелку супа просто ребят хочу оградить вас от очередного бесплатного рабского труда Далее →

Хотели заказать прицеп 40 тонн у них. Приехали посмотреть на производство и ужаснулись. Территория как будто заброшена уже лет 30, своры собак по территории бегают, обжигают какой-то цветной металл запах и гарь везде, почему экология не проверяет их не пойму, дорог нет, везде вросшие в землю колёсами старые прицепы стоят. Административные здания вообще мрак вонь и покосившиеся, такое ощущение что строил их пьяный бомж. Зашли в цех, а там ещё хуже грязь везде людей я увидел 2 человека и то полупьяные, в цехе стоял один заказ я так понял что стоит здесь очень давно и все и весь цех. Зашли во второй цех, а там из оборудования старая гильотина, старый листогиб и старый токарный станок, вот и все оборудование. Пошли к директору там вообще молчу старый дедушка который уже заговаривается, начал нам рассказывать как у них все хорошо было, а сейчас кризис и все в упадке, но по мне так что здесь упадок уже лет 30. Конечно же у них мы ничего не заказали, а заказали у их соседей Hartung и очень довольны. Находится этот горе сарай в Челябинске на Копейском шоссе 38 А. Далее →

Расскажу Вам ещё про одну хитрую мошенническую схему [Ш.] и группы компаний Алса, а именно как они гоняют деньги между ООО «Алса-Энерго-Промконструкция» и ООО «Авторемонтный завод». Происходит так: когда деньги от ИП или от физлица приходят на расчетный счёт ООО «Алса-Энерго-Промконструкция» с этим юр лицом работают только ИП или физ лица так как им не надо выделение НДС, то [Ш.] делает договор займа между ООО «Алса-Энерго-Промконструкция» и ООО «Авторемонтный завод», что якобы Алса даёт Авторемонтному займ без процентов и авторемонтный обязан его вернуть. На самом деле эти деньги авторемонтный завод тратит на закуп комплектующих чтобы сделать какой-нибудь очередной кривой прицеп для Алса, а потом ещё остаётся по этому договору займа должна Алса. Таким образом [Ш.] пополняет свой кошелёк под названием ООО «Алса-ЭнергоПромконструкция», чтобы потом оттуда под 6% выводить эти деньги и прятаться от налогов. А вообще по документам авторемонтный завод не имеет право на производство прицепной техники так как у них нет одобрения типа транспортного средства. И те люди которые покупают прицепы под маркой Алса имейте ввиду, что не от ООО «Авторемонтный завод» не от ООО «Уралпромтрал» Вы не сможете поставить его на учёт.... Далее →

А теперь про обнал группы компаний Алса, а именно через их фирмы ООО «Алса-Энерго-Промконструкция», ООО «Авторемонтный завод» и ООО «Уралпромтрал». В конце 2017 года в декабре месяце с ООО «Авторемонтный завод» на различные строительные фирмы и фирмы которые поставляют строительные материалы было перечислено около 5 000 000 рублей якобы за цемент, гипсокартон и разные строительные смеси. На самом деле никаких строительных материалов поставлено не было. Зато [Ш.] сказал бухгалтеру [К.] [Г.] [Г.] сделать сметы, чтобы в случае проверки все было шито крыто. И она это сделала и все материалы списала, однако видно на территории и в зданиях что ремонта здесь не было никакого уже лет 40. С ООО «Алса-Энерго-Промконструкция» там вообще все просто данная компания работает на упрощенной системе налогообложения и это карманный кошелёк [Ш.] Под 6% выводит оттуда деньги. Как эта группа компаний прячется от налогов расскажу и покажу документально в своём следующем очерке. Продолжение следует… Далее →