Челябинск — компании изнутри: штрафы, зарплаты, условия труда

Продолжу свой отзыв про контору которая продаёт прицепы под маркой Алса. Итак территория 3, 5 гектара принадлежит [Ш.] это бывшая территория Челябинского механического завода. Только подъезд со стороны улицы Енисейская, есть ещё один подъезд со стороны Копейского шоссе, но там только зимой и только на высоком джипе можно проехать так как там дорога как после бомбежки. В своё время [Ш.] работал на ЧМЗ и каким-то образом всеми правдами и неправдами как-то отжал у [В.] старшего эту землю. Но только человек может уехать из деревни, а деревня из человека никогда. Так и [Ш.] земля есть, а что с ней делать не знает. Итак на территории стоят два ангара один метров 30×50 второй метров 20×50. Есть ещё один небольшой ангар, но там [П.] хранит какой-то хлам годов 30—х. В большом ангаре только варят и красят, но средняя температура по зиме 8−10 градусов, холод адский (так как отопление в цехе сделано также по [Ш]ски). Второй ангар там стоят станки, а именно гильотина 60-х годов, листогиб с поломанными ножами, два убитых токарных станка 16К20 годов 60—х один токарный китайский и ДИП... Далее →

Уральский завод погрузчик 7 438 018 438, они же 744 712 839 790 ИП [П.] он же УДС гермес» ИНН 7 453 296 133 — группа лиц занимающаяся откровенным кидаловом. Нанимают кучу народу типа менеджеров по продажам обещают золотые горы. Задача людей впарить покупателям поддельные запчасти под оригинальными любыми способами — один из смаых ими продвигаемых предлагать сразу откат. Если клиент возвращает запчасть то с тебя вычитают стоимость этой запчасти — впарил клиенту откат он никогда ее не вернет, вот и застовляют заниматься мошенечеством. А потом под любыми предлогами тебе срезают премию и вместо обещаного полтиника получаешь 13 000 руб. Не связывайесь с ними ни как сотрудник ни как клиент. p/s Теперь они назвают себя главзапчасть Далее →

Ничего хуже и стремнее я не видел. Прицепы под маркой Алса это не прицепы, а гаражный самопал. Красят кисточкой без грунтовки, все делают из бу прицепов. Руководство, а именно [Ш.] бездарь и врун. Старый сказочник. Все в упадке. Да и работают здесь только те кого уже никуда не берут. Подвеска это все китайский самопал. Да и три человека это весь рабочий персонал, а [Ш.] с [К.] сами себе [censored] и в это верят, бегите от этих контор и людишек без оглядки. Далее →

Ничего хуже и стремнее я не видел. Прицепы под маркой Алса это не прицепы, а гаражный самопал. Красят кисточкой без грунтовки, все делают из бу прицепов. Руководство, а именно [Ш.] бездарь и врун. Старый сказочник. Все в упадке. Да и работают здесь только те кого уже никуда не берут. Подвеска это все китайский самопал. Да и три человека это весь рабочий персонал, а [Ш.] с [К.] сами себе [censored] и в это верят, бегите от этих контор и людишек без оглядки. Далее →

Алса контора мрак. Качества нет никакого, цены конские, покраска в том же цехе где и варят, в холодном цехе, ничего не грунтуют. Работают одни алкаши и семейство Шеломенцевых во главе со старым дебильным маразматиком и балаболом [Ш.] [А.] [А.] Этот старикан уже с головой не дружит, на совещаниях несёт такой бред, что все просто кивают головой и ржут. Не может понять что всему своё время, а его время уже давно ушло он как застрял в 50—х годах так до сих пор у него 50—е везде что в административных зданиях что в цехе, если этот гараж можно назвать цехом. А передать этот горе бизнес некому, так как у [Ш.] есть двое деток сын и дочь, но оба деревянные и тупые как пробки. Продавай свой сарай старикан пока ещё больше долгов не нажил. Уже и так долгов около 25 млн. и с каждым месяцем они растут, так как нет и не будет больше заказов. Далее →

Эта конура продаёт прицепы под маркой Алса. Прицепы хлам полный, восстановлены из б/у прицепов. Ставят только новые оси китайские под маркой BPW или gronax и красят заново и набивают вин номер. Потом на учёт такой хлам никогда не поставите. Это вообще не завод, там нет ни отдела продаж, ни ОТК, ни конструкторского отдела. Сидит старый пердун-балабол директор по фамилии [Ш.] его доченька тупорылая в кадрах по фамилии [К.] его сынок деревянный [Ш.] младший, бухгалтер бабуля с недержанием уже по фамилии [К.] и начальник цеха [censored] и вор по фамилии Мочан. Вот и весь завод)))) Далее →

Эта конура продаёт прицепы под маркой Алса. Прицепы хлам полный, восстановлены из б/у прицепов. Ставят только новые оси китайские под маркой BPW или gronax и красят заново и набивают вин номер. Потом на учёт такой хлам никогда не поставите. Это вообще не завод, там нет ни отдела продаж, ни ОТК, ни конструкторского отдела. Сидит старый пердун-балабол директор по фамилии [Ш.] его доченька тупорылая в кадрах по фамилии [К.] его сынок деревянный [Ш.] младший, бухгалтер бабуля с недержанием уже по фамилии [К.] и начальник цеха [censored] и вор по фамилии Мочан. Вот и весь завод)))) Далее →

Прицепы под маркой Алса изготавливают незаконно. Схема такая одобрение типа транспортного средства на изготовление прицепов имеет ООО «Алса-Энерго-Промконструкция», директор там жулик [Ш.] А. А., на эту же контору зарегистрированы здания и земля так как она на упрощенке, [Ш.] это придумал чтобы не платить налоги, а продают свои телеги с ООО «Авторемонтный завод», где директор Мочан В. М и с ООО «Уралпромтрал», где директор старшая страшная дочь [Ш.] прости господи [К.] Е. А, так как эти фирмы работают с НДС. Весь закуп также ведётся с НДСных фирм. Поэтому при покупке вы никогда не сможете поставить на учёт их развалюхи так как в одобрении четко написано что Алса не имеет право передачи на производство третьим лицам. Будьте бдительны Далее →

«Уральский комбинат питания [В.] 96, работа в школьных столовых, при трудоустройстве мило улыбаються обещают одну зарплату в итоге получаешь расчетку и ахеваешь от своей зарплаты полнейший обман постоянная текучка, работа тяжелая с 7 утра весь день на ногах и оказывается ты работаешь за 380 рублей в день, вас самих туда загнать поработать тври! Далее →

Ну тут нужно написать что я участвовал в совещаниях на самом высоком уровне (замещал УПСа) таких гнилых разговоров я ещё нигде не слышал дословно: все работники из Ржд бездельники! Пусть носятся пока кто-нибудь не уйдёт, после этого говорить им либо принимаем на его место нового и уменьшаем всем зарплату так как компания в убытках либо делим его работу между вами. Целевая модель: «такси» начальники Рцтп не нужны, принимаем любого бродягу с улицы, вручаем смартфон и все бьются за заявки (в идеале 100р за заявку) соц пакет отменили, премии снижают, пробуем новые направления, но обокакались на всем (почта, кто, воентелеком, чемпионат) Далее →