Брест — компании изнутри: штрафы, зарплаты, условия труда

нет Далее →

На первый взгляд кажется, что все круто и современно. По факту обман на обмане, сплетни выдумывают со скоростью звука и так же распространяют. Занимаются подлогом документов, чтобы работники не могли обратиться в суд за защитой от произвола начальства. Приживаются в такой компании только такие же сплетники и лгуны. Зарплату обещанную не платят, скрывают, что можно получать дополнительные выплаты. Работников обучают и заставляют подписывать бумагу, что должен потом год отработать, иначе плати в деньги. Текучка страшная, люди бегут. Шарашкина контора! Не советую идти ни на какую должность. Далее →

- есть парочка адекватных людей среди бывших коллег, которые стараются шифроваться и не выдать на офисе свою адекватность и нормальное отношение к людям;  — вода в кулере  — конфеты рядом (надо же хоть что-то выделить) Далее →

Согласно отзывам, оставленным ниже, каждый, кто заходит на эту страницу почитать о компании «Стефлайн», может проследить тенденцию, идущую сквозь года, что положительного там нет практически ничего. Так вот к отзывам, которые, очевидно, оставляли водители, следует также добавить отзыв со стороны человека, который работал непосредственно в самой этой структуре. Три брата, назвавшие в честь своего отца данную контору (лучше бы назвались «СтефНайобЛайн»), полностью соответствуют стереотипу о [censored]. Жадные, грубые и готовые обмануть когда угодно и во всём угодно. Мало того, что ты получаешь не самую большую зарплату, так ещё и очень популярна тенденция наказаний в виде выписывания отпуска за свой счёт на один день. Естественно, что задним числом, чтобы у тебя даже мысли не было написать такую бумагу и заслуженно не быть на работе. Сам же шеф или директор или Солнцеликий регулярно созывает к себе в кабинет всех сотрудников, чтобы на примере ошибки одного сотрудника, который обязан, склоня голову, стоять рядом, устроить громогласное сотрясание воздуха для всех, чтобы, дескать, остальным не повадно было. Естественно, что весь персонал попросту вынужден слушать этот бесполезный пердёж в уши и молчать, возражать в этой конторе... Далее →

Лгут при трудоустройстве Далее →

При трудоустройстве первое, что должен сделать водитель, это заработать 400 евро — это подушка, о которой при трудоустройстве никто не говорит. После чего начинают выплачивать, но 400 евро остаются в конторе {фирма}. После чего начинается тотальный контроль за авто, а именно то, что бы максимально удерживать с заработка за недолив топлива — это любимая тема именно по заправкам в РФ и за косяки по авто, которым уже много лет, а водитель, пришедший работать, их не заметил. Вообщем, за одну царапину удерживают максимально возможное количество раз, не ремонтируя, ждут следующего водителя, который поедет. Оплата — то, что 17 по Европе — это бред для заманухи. Вообщем, получается 12 максимум 13 цент. с учётом РФ, из которых удерживают официальную зарплату и налоги. В среднем накатываешь 7−8 т. к. командировочных нет. Иногда дают деньги на поход границы РФ, так как проходишь по левым докам. Отношение такое, что ты раб бесправный, который должен пахать. Границу проходишь постоянно по левому чипу и с нарушением режима труда и отдыха. Если отказался, минус 50 евро за невыполнение указаний диспетчера. Увольнение — это проблема, всячески удерживают и не дают уволиться, начинаются поиски поводов для удержания денег, удерживают просто... Далее →

Нормальный коллектив Далее →

Очень сложная и загруженная работа, а при таком начальнике (Храпутском ю.в.), вообще полный атас. Обещают большие проценты и высокую зарплату, но мало того, что оклад для специалиста со знанием английского 800 рублей мизерный, да еще и обещанную премию не платят. У начальника просто мания величия, что я здесь один работаю, а вы все нахлебники. По поводу премии, мало того, что средний срок поставки оборудования около полугода, да еще вас будут динамить с премией, а потом выскажут, что вы здесь пустое место и никому не нужны. С клиентами тоже постоянные проблемы из-за того, что начальник не идет на компромисс и постоянно с ними ссорится. Поэтому если вы хотите горбатиться за 800 р, велком, но больше вы, увы, здесь не получите.. Далее →

плюсы конечно есть и их много, например график, личный офис, в офисе микроволновка, холодильник, руководство в другом городе, поэтому работать комфортно, сама себе и никто не дергает и не мешает (я так и хотела, пришла, отработала спокойно и пошла), в отпуск идёшь когда хочешь (я брала в августе, дали без проблем). Вообще, создалось впечатление, что если план хотя бы минимальный закрываешь, тебя могут вообще не замечать))думаю для них только это важно)) Далее →

Согласна полностью, у нас в Брестском филиале такая же тема. При всех плюсах этой компании есть один жирный минус: если ты успешно работаешь и хорошо продаешь, рано или поздно тебе обязательно впарят в обучение какого-нибудь «новичка». Да, за это, конечно, неплохо доплачивают, но лучше бы я просто спокойно продавала и работала с клиентами, чем обучать того, кто «ни в зуб ногой» и еще постоянно ноет и жалуется, что у него что-то не получается. Я что, психолог что ли? Не знаю, как другим девочкам, но мне достался «ученик» хуже не придумаешь: продавать не умеет, учиться продажам не хочет (якобы у нее нет времени никогда). Куда смотрит руководство, когда берет на работу таких? С них продаж как с козла молока. Зачем в них деньги вкладывать, учить — не понимаю. Они потом только отзывы о вас будут плохие писать, гадости, когда не справятся с работой. Правильно девочки пишут, что берите только с опытом работы, таких обучать я еще согласна)) Далее →

нет Далее →

Не могу сказать про весь «Брестжилстрой» плохо, но про участок механизации даже писать не хочется, как там все запущено. Начиная от слесарей-бездур, заканчивая деревянным начальством и механиками. Водители здесь расходный материал, в принципе, как и все остальные. На ремонтах работаешь за спасибо, слесаря для галочки, коллектива такого как тут еще поискать надо. Одни подхалимы, завидуют всему, да и так стремные ребята. Начальник даже не знает, наверное, принцип работы своей. Постоянно в голове каша, сюда даже за опытом нечего идти, надурят и еще должен останешься. В общем, не стоит оно того. Далее →

Их нет. Далее →

Ребят, забудьте про это агентство как страшный сон. Ехали в сентябре 2020 года. Сюрприз ждал при прибытии на вокзал — поставили перед фактом, что необходимо оплачивать дорогу, хотя до этого говорили, что за их счёт. Обещали работу в Варшаве — закинули в 40 км от Варшавы в посёлок, где лишь один мелкий магазин с ценами втридорога. До другого магазина идти пешком полчаса, транспорт туда не идёт. Связь с координаторами просто отвратная, наша нас игнорировала, добивались от неё ответа через другого. Деньги за карантин с трудом вернули, изначально говорили, что вернут при прибытии в хостел, при заселении. Потом выяснилось, что девушке не передали денег, на карту нам они не имеют права выслать. Предложили вариант передать водителем автобуса, но к нам он заехать не сможет — поэтому его нужно будет встретить на трассе, мы вам дадим номер, он вам объяснит, где его ждать. Две девушки, три часа ночи, в чужой стране, без авто переться на трассу)))) ebanutuevkrai Мы начали ссориться, через другого координатора удалось повлиять на директора и прислали на карту. Месяц испытательный срок, после чего можете уволиться, да, конечно, с уплатой штрафа))) Нам повезло, наш склад разорвал с ними контракт,... Далее →