Красноярск 2978 отзывов сотрудников без купюр

Этой компании фактически не существует, есть лишь юр. лицо, чтобы провести полтора счета в год. Вся работа в черную, никакого оформления, никаких сотрудников. Фактически это просто прокладка между клиентом и мастером. Большую часть прибыли за работы оставляют себе. Никакой проверки сотрудников, никакого трудоустройства, все налом на руки. Смета на коленке, сроки как получится, ответственных нет. Директриса страдает припадками, то веселиться весь день, то орет благим матом без всякой причины. Не связывайтесь, в управлении люди некомпетентные и неадекватные. Далее →

Да всё остальное. Я не дошла до трудоустройства даже, после собеседования, которое прождала больше часа в торговом центре (при этом я приехала к назначенному времени). Когда, наконец, сотрудник соизволил выйти ко мне для проведения собеседования, передо мной никто не извинился, мне просто дали анкету, усадив на ближайшем столике фудкорта, и удалились. Я в шоке с отношения, заполняю анкету и думаю, как мне человека-то пригласить обратно. Сидеть и ждать её снова? Появляется желание плюнуть просто на это и уйти. Но я дожидаюсь, уже просто с интересом, что будет дальше. Девушка забрала анкету, не посмотрела её, начала без отступлений рассказывать об условиях. Я слушала недолго. Остановила девушку в её рассказе. Задала закономерный вопрос об обещанной з/п 7000–8000 р. за смену в начале, и про её слова о том, что з/п складывается только из стоимости заказов и их количества. Названная стоимость — 150 р./1 заказ любая дальность, при этом если человека не оказалось дома или он меняет адрес, я самостоятельно должна договориться о переносе времени или места с заказчиком и всё же доставить заказ. Среднее количество заказов за день — 15−20. 20*150 Далее →

Вакансии компании. Участки: ▪ Варваровка (Благовещенск, Амурская область) ▪ Тулун (Иркутская область) ▪ Тюхтюрек (Красноярский край/Хакасия) ▪ Красный Богатырь (Новосибирская область, Ленёво) Компания бегает постоянно от налогов: то они ООО «Магистраль», то ООО «ДСК Магистраль». Оплата труда — сдельная. На окладах только бульдозеристы. У них з/п 130 т.р., и это потолок, могут получить только меньше! Горняки получают по 120 на руки. А экскаваторщики и самосвальщики на сделке. Им обещают 150, но по факту платят 115−120 т.р. Люди постоянно в рейсах, чтоб заработать. Бывало, что засыпали за рулем от усталости. Если перевернул машину или нанес любой незначительный ущерб технике, то подсовывают бумагу, что вахтовик добровольно будет выплачивать ущерб за машину. А техника-то недешевая! И 20 млн, и 40 млн. Запчасти дорогие. Потому за каждый болт стараются удержать с работяги. На некоторых подавали в суд и выигрывали, а ребята платят. Также говорили, что конторские мухлевали с осаго. Разговоры были, что еще и со страховщиков деньги получали за ДТП с подвязкой гаишников. Но тут у меня доказательств нет, но то, что протоколы были неверно составлены, — то это точно. Например, отражали, что ехал самосвал, хотя по факту бульдозер. Или... Далее →

С июля не выплатили зарплату. Далее →

У шефа полнейший маразм, совершенно не помнит задач, которые сам же ставит. Натуральный энергетический вампир и просто полный псих. Все новые сотрудники, которым приходится с ним взаимодействовать, бегут оттуда сломя голову спустя месяц. По зарплате кидают всех! Никому не советую идти туда работать, если дорога собственная психика! Далее →