Тюмень — читай отзывы и учись на чужих ошибках
Ищете работу в Тюмени и изучаете вакансии, зарплаты?
Вы из ТЮМЕНИ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Отзывы (2689)
-
Неадекватная система HR. Чтобы даже просто пройти отбор на просмотр [censored] (читаем дальше, будет об этом подробнее), вы приезжаете в головной офис в центре, там вас хрюша сажает за комп по веб-камере (!) и там вы разговариваете с какой-то тетенькой, которая задает вопросы типа «а какие у вас любимые фильмы? а какие цели в жизни?» (!). Учтите, что запись ведется, потом вас покажут по «как не надо проходить собеседование». Ок, вы прошли этот цирк. Второй этап — вам разрешают ходить в офис на семинары по Python и прочим айтишным терминам. Тестовые задания уровня «приготовить жсончик». И все бы ничего, но модераторы в лице Шкабуры и Софронова сделают все, чтобы вас отсеять. Они заметили мельчайшее сходство вашей работы с кем-то из других конкурентов за «место работы»? Напишут злое письмо, что не терпят «списывальщиков», и попрощаются. Доказать ничего не сможете — это вы ищете удаленку, а не она вас. И вы не рок-звезда. Так вот, почему я поставил тут акцент? Потому что вот эти «обвинения» рандомны. Т.е. вы изначально не понравились лицом на этапе 1 (с веб-камерой, вспомнили?), и вас дальше тянули тупо по инерции для имитации толпы на семинарах. А в чем секрет? В том, что берут друзей сеньоров в лице Шкабуры и Софронова, заевшихся сеньоров.... Далее →
-
Компания называется Спецавтодор, Тюменская область, там их организация. Объект находится в посёлке Новая Чара, от Новой Чары ехать примерно два часа — проезжая тоннель, возле тоннеля и находится объект Наледный, так и называется. Там каждый день ездит рабочий поезд утром и вечером. Условия жизни в самом вагончике — кругом одна грязь, на полу постелены одеяла вместо ковриков, одним словом, бомжатник, и это во всех вагончиках так. Везде грязь и мусор. На этом объекте в основном приезжие из Казахстана, им деваться некуда, вот они и работают, кто-то уезжает. Парни из Казахстана со мной двое уехали, которые живут в Казахстане, они сейчас в данный момент находятся на вокзале второй день, и с ними ещё третий парень из Казахстана не могут найти работу, чтоб им приобрели билет до объекта. Я им скидывал данные менеджеров, но их не согласовали, потому что они граждане Казахстана. Скинул ещё ссылку на эту группу, чтобы они поинтересовались, куда бы лучше им поехать и спросить у самих вахтовиков — куда их могут взять. На самом объекте кормят хорошо — столовая маленькая на триста человек, умываться идти надо в баню, даже в столовой нет умывальников — все бегут в баню, чтобы помыть руки или почистить зубы. Ну как-то так, не рекомендую... Далее →
-
✓ ПреимуществаПриемуществ нет. Далее →✗ НедостаткиНам позвонили через Авито, предложили работу по внутренней отделке потолков в Курганской области, г. Долматово. Обговорили объём, цену, сроки. Заключили договор на оказание услуг. Трудовые договоры он не заключает (теперь понятно почему). Далее →
-
Где работал до этого и где живу сейчас. Далее →
-
Не выплачивают зарплату за два месяца. Обвинили в поломке коробки, хотя машина в полном порядке, на ней ездит водитель. Далее →
-
В этой компании работал мой муж. Ему не только не заплатили 280 000, положенные за два месяца, но и хотели заставить выплачивать за якобы сломанную коробку передач 1,5 млн. А по факту, сели аккумуляторы, трое суток он провел в холодной машине. Далее →
-
На работу могут не вызывать по полгода, отработав 1 месяц. Сколько раз спрашивал у колонного по этому вопросу, ответ убивал: иди таксуй! Мерсы были в хорошем состоянии при Филлиппе, были экипажи. Как пришёл Смирнов, за полгода понасажав кого попало, из живых осталось машин по пальцам можно посчитать. Я приехал и не узнал мерс, за которым был закреплён, утопил в лунке какой-то Х. Медик доктор смерть вместо обезболивающего сказала идти спать — всё пройдёт утром. Медикоментов нет… Ремонт на улице, в ангар не пускают и своими силами, слесаря вечно заняты просмотром видосов. После того как снял на видео и показал механику по ремонту, зашевелились, стали помогать… Негатива много, плюсов мало! Думайте сами, решайте сами, лезть в эту дыру или нет… Далее →
-
-
1. Аутсорс-галера уровня Luxoft. Ни кандидатами, ни внутренними [censored], ни просто отношением к нижним грейдам не показывают, что ценят как сотрудника. Ш. и С. — оба заевшиеся сеньоры, которые мановением руки отсеивают 99,9% кандидатов своими внутренними [censored], которые суть попытка оправдать блат из тех, с кем они играли в игры в Steam. Не играл с ними в игры в мультиплеере — не пройдешь [censored] ни практику. 2. Вероятность вката даже будучи миддлом — минимальная. Ждут «рок-звезд», которые будут за 140к делать работу сеньоров. Остальных отсеивают чаще, чем модераторы банят на форуме неугодных пользователей. Что Ш., что С. — подозревают всех в списывании на [censored], кто с ними не общается лично и не понравился лицом. Далее →
-
Хочется отдельно сказать про ТЦ [О.]. Директор [М.] полный неадекват и человеконенавистник. Всё, что он делает, — это обсуждает у себя в кабинете, какие продавцы и промо, скажем мягко, «нехорошие люди», постоянно следит и подслушивает по камерам, кто что делает. Создал очень нездоровую атмосферу в коллективе. Если вам нужно, чтобы вас не считали за людей, контролировали всё, что вы скажете, сколько раз вышли за день, то это то, что нужно. Но хуже директора у меня в жизни не было. Можно улучшить зарплату, место отдыха и место приема пищи. Нет банальных удобств, мыла, туалет — это отдельное убожество. Далее →
-
За последний месяц не увидите свою ЗП. Белую в районе 20 000 отдадут, а про черную забудьте. Хотя директор при устройстве все красиво рассказывает. Много людей перекидал, пока я работал на Ямбурге. Ребята из Башкирии сами билеты покупали из Нового Уренгоя домой. Некоторых везли до Тюмени машинами, а там зарплату не дали. Так двое сами билеты брали из Тюмени до Уфы. Сейчас нас директор вызывает на Ямбург, мы просим ЗП за декабрь, он не высылает. Говорит — приедете, я вам отдам, в противном случае, я так понял, нам её не видать как своих ушей. Хотя командировочные и белую ЗП выплачивает ровно. И при устройстве нас обманул, договаривались по договору ГПХ, а он устроил официально, хотя мы трудоустроены в другой организации. Быт так себе. С водой питьевой вообще никак, выкручивайся как хочешь. В душевую, бывает, не всегда вовремя привозят, по 3–4 дня не помывшись ходишь. Далее →
-
Были большие надежды, но по итогу оказались большие разочарования. Работал полевым специалистом в подразделении по заканчиванию скважин в ЯНАО и ХМАО. На работы отправляют в одного, всё быстрее-бегом, условия каждый раз разные (бывает ни столовой, ни бани) в зависимости от заказчика, СИЗы фигня полная, школы на данный момент отсутствуют (из-за санкций), соответственно, грейд не повысить. Постоянно в Quest закрываешь всякую ненужную чушь, в обязательном порядке (даже план) писать доносы. Руководство порой несёт такой бред. Будут в тюменском учебном центре вам заливать, какая прекрасная компания со своей историей и возможностью карьерного роста, когда это была реальность, но в наше время это далеко, очень далеко не так. Жалко умных ребят, которые теряют там своё время. Думайте сами, решайте сами. Зарплата ниже, чем в других компаниях схожих подразделений. Сокращения в течение последних двух лет. Маленькие суточные — 700 рублей. Далее →
-
Раньше было проще, сейчас набор идет постоянный, и приезжают толпы людей. Везде очереди — в столовую, в баню и т. д. Питание, проезд, медосмотр, спецодежда за счет компании. Официальное трудоустройство, белая заработная плата без задержек в полном объеме, выплаты 2 раза в месяц. Даже еду урезали — раньше накладывали больше, а сейчас прям заметно меньше еды на подносе. По качеству еда нормальная, есть можно и относительно разнообразно. Живем в вагончиках по 6 человек, условия вроде все есть, но, блин, эти очереди… По самой работе тоже стало не очень — сварщики бегут. Потому что трубоукладчик только один стоит, а при сдельной оплате много не заработаешь. Много ремонтов. Кто куда, конечно, попадет, но сварщики могут работу делать не по должности — бетон месят, плитку кладут и т. д. По оплате — задержек не было, пока здесь работаю. Но недоплачивают от 10 до 30 тысяч, у всех по-разному. С бухгалтерией бесполезно обсуждать — сдельная же оплата. Были случаи, когда сваливали мужики посреди вахты за свой счет. Текучка большая, и квалификация все ниже и ниже. Для опыта, может, и стоит сюда поехать, но опыт для галочки, а профессиональный не факт, что получить можно. Вроде понятно... Далее →
-
нет. Далее →
-
✓ ПреимуществаНеплохой коллектив, удобное расположение, несколько филиалов по городу. Отдельно хочу оценить работу курьеров, с которыми довелось работать: отличная слаженная команда, с которой приятно иметь дело. Далее →✗ НедостаткиВ вакансии ни слова правды, всё оказалось совсем иначе. Рабочий день с 9:30 до 23:00, час «обеда» не оплачивается (фактически, обеда нет). Трудоустройство вроде как официальное, но в договоре прописана минималка, остальное на честном слове. Судя по договору, я якобы ознакомлена с положением о премировании, но фактически его не существует, ибо «ну премия у нас нестабильная, зависит от отработанных часов, там сложно прописать такое, сами понимаете» ©сотрудница отдела кадров. Трудоустройство не с первого дня, меня оформили только через 2 недели, а свой трудовой договор я впервые увидела только через 2 месяца работы. В первый же месяц работы чуть не обманули почти на 8000, пришлось разбираться в бухгалтерии. Зарплата, указанная в вакансии, тоже недостоверная, фактически это не ОТ, а ДО. Далее →
-
Откликнулся я по их вакансии, в РФ. Имею довольно большой (и успешный) опыт в пусконаладке и сдаче технологических объектов (насосных ЦППД) на паре месторождений (на Приобке — бывал уже 5 раз, по разу — и на трёх других месторождениях, и в Заполярье). Со мной (после отклика на вакансию) связался специалист по найму персонала В. (контактный телефон — оканчивается на 4264) через мессенджер WhatsApp (являющийся продуктом организации Meta, подробности — есть здесь https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0_%D0%B8_%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%82_Meta_%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8). Фашистских взглядов я не разделяю. Более того, получены мною и те документы, что облегчат эмиграцию. Но пока не держу этот вариант в числе значимых. Так вот, там (в переписке через WhatsApp) мне было обещано техническое собеседование с вероятным начальником. При этом — без конкретной информации. Потому я просто перестал обращать внимание на этот вариант (который выглядел как отнюдь не самый привлекательный из имеющихся; речь, например, о предлагаемом ими доходе). И вдруг снова получаю сообщение, где тот же HR спрашивает, связывался ли со мной начальник? — Нет, никто на связь (от них, от Шлюмберже) со мной не выходил. А по факту обмана (был обещан звонок от руководителя, да за пару недель — так его и не было) я пообещал оставить отзыв. Этого своего обещания... Далее →
-
Если в течение дня клиент не выходит на связь, или если клиент при звонке говорит, что у него нет на руках оригинала документа (только копия или скан), или клиент сказал, что у него изменились планы и он никак не может сегодня встретиться, то встречу приходится переносить или отменять (по независящим от представителя обстоятельствам), что влечет за собой штраф в 100 баллов за каждую такую встречу. Существует план по продажам: если его не выполнить, часть заработанных средств может быть вычтена. Например, за не продажу сим-карты штраф составляет 1200 баллов, а за невозможность выйти на работу в выбранный день — 7000 баллов (например, сломалась машина), даже если об этом стало известно не утром, а заранее. Время встречи ограничено, и если не успел проговорить обязательные пункты, это также может привести к штрафу. Более серьезные нарушения, такие как не сфотографировать паспорт, могут стоить 60 000 баллов, а потеря конверта — 500 000 баллов. Стоимость балла варьируется в зависимости от региона, в основном около одного рубля. К сожалению, иногда выставляют необоснованные нарушения, и обжаловать их бывает сложно. Недавно произошла ситуация, которая побудила меня написать этот отзыв. Я всегда стараюсь ответственно подходить к своей работе и проговаривать все действия... Далее →
-
Уважаемые коллеги и специалисты буровой отрасли! Мы обращаем ваше внимание на серьезные проблемы, с которыми сталкиваются сотрудники ООО «РКЦ Бурсервис», сервиса по свинчиванию обсадной колонны ИНН 8 905 054 600. На протяжении года каждый сотрудник этой компании сталкивался с задержками зарплаты до трех месяцев и более. Некоторые из нас до сих пор не получили свои долгожданные выплаты. Повторные обращения в вышестоящие органы не приносят результатов, а руководство компании остается некомпетентным и безответственным. Мы призываем всех специалистов и организации в буровой отрасли поддержать сотрудников ООО «РКЦ Бурсервис» в их борьбе за достойные условия труда и своевременную оплату. Объединившись, мы можем повлиять на ситуацию и помочь решить проблемы, с которыми сталкиваются коллеги. Учитывая сложившуюся ситуацию, лицам, рассматривающим возможности трудоустройства в ООО «РКЦ Бурсервис», рекомендуется проявлять осторожность и внимательно оценивать организацию с сомнительной компетентностью руководства в сочетании с продолжающимися задержками заработной платы. Давайте поддержим друг друга и поделимся информацией о проблемных ситуациях в нашей отрасли. Думаем, что это сообщение поможет привлечь внимание к проблемам сотрудников ООО «РКЦ Бурсервис» и заставит руководство компании пересмотреть свою политику. Целью данного информационного поста является пролить свет на печальные обстоятельства вокруг ООО «РКЦ Бурсервис», подчеркнув необходимость принятия оперативных... Далее →
-
Стройконтракт, подрядчик Арктикгаза, — кормежка и быт нормальные, постельное своё, прачки нет, машинки полуавтомат и автомат в бане стоят, сушилок для белья нет, в вагоне сушат, живут по 4…6 человека, вагоны [Е.] Питание в столовых за наличку, где хочешь, там и ищи её, занимай, передавай карту с водителями, кто едет в город… По 500 руб. в день скидывают на питание на карту, магазинов, ларьков тоже нет, всё через шоферов… Бани с парилками, спецодежду лучше свою брать, рабочим выдают самую дешёвую ветродуйку на пуговках и сапоги кирзовые на смех, в которых в минус 30 через полчаса ног не чувствуешь, по технике это больная тема. Тяжелая техника не обновляется совсем, самый новый экскаватор — 14 лет. В кабинах машинисты мёрзнут. Зато уазики-весовки покупают. С запчастями напряг. Тут себя надо как-то проявить, если покажешь, что можешь и на том, и на этом работать, просто задрочат, масло на трассу сам таскаешь на доливку, сам ремни меняешь, условий для ремонта нет, в тундре в открытом поле из [censored] конфетку лепят. Народ здесь гнилой, ни в одной конторе не видел столько стукачей, механики за счёт работяг делают себе вторую зарплату. [Ж.] [С.]... Далее →

