АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВОЛЖСКО-УРАЛЬСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ: Недостаток специальной одежды и обуви для работников.

15.11.2020 СамараИНН: 6317023248
🚀 Должность

🚗водитель

Государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в акционерное общество «волжско-уральская транспортная компания выявила нарушения.

Проверка проведена: Государственная инспекция труда в Самарской области

Адрес : 443020, ОБЛ. самарская, Г. самара, УЛ. садовая, д. 71

Проверяющий: инспектор труда [З.] П.Н. [Н.] о.в.

Дата проверки: 16.11.2020

Цель: Проверка соблюдения Трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы Трудового права

Причины проверки: Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя.

Сведения о нарушении : В нарушение требований ст. 212, 221 ТК РФ, п. 4, 26 Межотраслевых Правил обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты», утверждённого Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 1 июня 2009 г. N 290н, водитель автомобиля [А.] А.Б. не обеспечен костюмом «Механизатор» или комбинезоном для защиты от загрязнений и механических воздействий, ботинками юфтевыми на полиуретановой подошве, жилетом сигнальным 2 класса защиты, валенками (сапогами валяными) с резиновым низом, шапкой — ушанкой со звукопроводными вставками; водитель автомобиля [С.] С.Н. не обеспечен костюмом «Механизатор» или комбинезоном для защиты от загрязнений и механических воздействий, ботинками юфтевыми на полиуретановой подошве, жилетом сигнальным 2 класса защиты, костюмом для защиты от пониженных температур «Механизатор», валенками (сапогами валяными) с резиновым низом, шапкой — ушанкой со звукопроводными вставками; машинист моечной установки с исполнением обязанностей оператора стиральных машин [З.] Н.С. не обеспечена сапогами юфтевыми на маслобензостойкой подошве или сапогами из поливинилхлоридного пластика; слесарь по ремонту автомобилей [К.] А.П. не обеспечен сапогами резиновыми; водитель автомобиля Игонтов А.В. не обеспечен жилетом сигнальным 2 класса защиты, костюмом для защиты от пониженных температур «Механизатор», валенками (сапогами валяными) с резиновым низом, шапкой — ушанкой со звукопроводными вставками; водитель автомобиля Пищев Ю.Н. не обеспечен жилетом сигнальным 2 класса защиты, валенками (сапогами валяными) с резиновым низом, шапкой — ушанкой со звукопроводными вставками; монтер пути [С.] А.А. не обеспечен курткой из плащевого полотна или курткой из плащ — палатки.

Нарушенный правовой акт: ст. 212, 221 Трудового Кодекса Российской Федерации, п. 4, 13, 26 Межотраслевых Правил обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты», утверждённого Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 1 июня 2009 г. N 290н.осуществления федерального государственного надзора за соблюдением юридическим лицом обязательных требований Трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы Трудового права, в соответствии с утвержденным ежегодным планом проведения плановых проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на 2018 год, размешенным на официальном сайте Генеральной прокуратуры Российской Федерации в сети «Интернет» с использованием проверочных листов с № 1 по 33, с 35 по 133, утвержденных приказом Роструда от 10 ноября 2017 г. № 655 (в редакции приказа Роструда от 11 апреля 2018 года № 201

Требование: Обеспечить специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты, а именно: водителя автомобиля [А]а А.Б. костюмом «Механизатор» или комбинезоном для защиты от загрязнений и механических воздействий, ботинками юфтевыми на полиуретановой подошве, жилетом сигнальным 2 класса защиты, валенками (сапогами валяными) с резиновым низом, шапкой — ушанкой со звукопроводными вставками; водителя автомобиля [С.] С.Н. костюмом «Механизатор» или комбинезоном для защиты от загрязнений и механических воздействий, ботинками юфтевыми на полиуретановой подошве, жилетом сигнальным 2 класса защиты, костюмом для защиты от пониженных температур «Механизатор», валенками (сапогами валяными) с резиновым низом, шапкой — ушанкой со звукопроводными вставками; машиниста моечной установки с исполнением обязанностей оператора стиральных машин [З.] Н.С. сапогами юфтевыми на маслобензостойкой подошве или сапогами из поливинилхлоридного пластика; слесаря по ремонту автомобилей [К.] А.П. сапогами резиновыми; водителя автомобиля Игонтова А.В. жилетом сигнальным 2 класса защиты, костюмом для защиты от пониженных температур «Механизатор», валенками (сапогами валяными) с резиновым низом, шапкой — ушанкой со звукопроводными вставками; водителя автомобиля Пищева Ю.Н. жилетом сигнальным 2 класса защиты, валенками (сапогами валяными) с резиновым низом, шапкой — ушанкой со звукопроводными вставками; монтера пути [С.] А.А. курткой из плащевого полотна или курткой из плащ — палатки. Обеспечить внесение в личные карточки учета выдачи смывающих и (или) обезвреживающих средств, сведений о выдачи смывающих и (или) обезвреживающих средств» работникам Бобиеву К.А., Осину А.Н., [К.] А.Н., Герасимову А. И. Обеспечить внесение в личную карточку учета выдачи СИЗ работника слесаря по ремонту подвижного состава Бобиева Г. сведений: рост, размер одежды, обуви, головного убора. Обеспечить наличие и ведение личной карточки учета выдачи СИЗ на электрогазосварщика [Д.] а.в.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 37650

Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 04.08.2025 Самарасварщик
    Общая оценка:
    1
    Руководство:
    1
    ооо «вудпеккер» — пгт Стройкерамика — ИНН 6 312 190 848 не платит деньги. Вот какая история приключилась со мной. Работал с данной фирмой как самозанятый.Производил сварочные работы и ремонт мульчерной техники. Не оплатили два выезда в лес. Обратился напрямую к руководству в конце апреля 2025 года, сказали, заплатим. Сейчас уже начало августа, оплату я свою до сих пор не получил. Каждый месяц списываюсь с главным механиком, говорит, что заплатят.В этот раз надёжно молчит.Пробовал выйти напрямую на А.И., написал ему в Телеграм, он прочитал и добавил меня в чёрный список. Данный пост публикую в надежде, что эта информация убережет вас от обмана.Интернет помнит всё.Считаю плохо обманывать простого работягу. . Далее →
  • 07.11.2025 Самараоператор
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    4
    Руководство:
    3
    ✓ Преимущества
    Отличный руководитель и соцпаке Далее →
    ✗ Недостатки
    Как-то перед новогодними праздниками решил найти себе удалённую работу. Т.к. ранее имелся опыт работы, то решил заглянуть на хх.ру и посмотреть, что же сейчас предлагают. Наткнулся на вакансию специалиста поддержки в МТС. Условия вполне приемлемые, откликнулся. Прошёл собеседование, всё понравилось, подписал договор и приступил к обучению и далее уже к работе.По началу всё нравилось, коллектив отличный, руководитель замечательный, процедуры вполне нормальные, а клиенты везде одинаковые, поэтому особо незачем их оценивать (но к этому мы придём чуть попозже). Что же может быть не так? Правильно, реорганизация. Новое московское руководство, только что назначенное, решило поназначать ещё больше руководителей и выделить отдельные проекты в отдельные юрлица (дыры в доходах компании, надо же как-то закрывать, расходы растут, а доходы падают). Началась полнейшая чехарда с подразделениями и сменами прямых руководителей, смены филиалов и переподписания тучей бумаг. Подумал, ну ладно, не должно это как-то отразиться на дальнейшей судьбе компании. А не тут-то было: начали каждые 3 месяца расти ценники для клиентов, постоянное переписывание процедур и условий услуг и тарифов так, что даже сам оператор не в состоянии понять, что там написано, наговоря уж о клиентах, из-за чего клиенты сильно негативили, и это сильно... Далее →