ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "САМАРА АВТО ГАЗ": Нарушение режима работы и времени отдыха водителей.

Отличный руководитель и соцпаке Далее →

Как-то перед новогодними праздниками решил найти себе удалённую работу. Т.к. ранее имелся опыт работы, то решил заглянуть на хх.ру и посмотреть, что же сейчас предлагают. Наткнулся на вакансию специалиста поддержки в МТС. Условия вполне приемлемые, откликнулся. Прошёл собеседование, всё понравилось, подписал договор и приступил к обучению и далее уже к работе.По началу всё нравилось, коллектив отличный, руководитель замечательный, процедуры вполне нормальные, а клиенты везде одинаковые, поэтому особо незачем их оценивать (но к этому мы придём чуть попозже). Что же может быть не так? Правильно, реорганизация. Новое московское руководство, только что назначенное, решило поназначать ещё больше руководителей и выделить отдельные проекты в отдельные юрлица (дыры в доходах компании, надо же как-то закрывать, расходы растут, а доходы падают). Началась полнейшая чехарда с подразделениями и сменами прямых руководителей, смены филиалов и переподписания тучей бумаг. Подумал, ну ладно, не должно это как-то отразиться на дальнейшей судьбе компании. А не тут-то было: начали каждые 3 месяца расти ценники для клиентов, постоянное переписывание процедур и условий услуг и тарифов так, что даже сам оператор не в состоянии понять, что там написано, наговоря уж о клиентах, из-за чего клиенты сильно негативили, и это сильно... Далее →