bvm gmbh & co.kg: Уволили после болезни без предупреждения

13.09.2025 • Chemnitz
🚀 Должность

🚗водитель

Мой опыт работы в данной компании 4 месяца

День первый: отвезли меня в Лейпциг на демонтаж санузлов в многоэтажном доме) брандшутц)

Следующие 4 месяца 70% — это демонтаж в Лейпциге по 8−9 часов за копейки)

+ работа водителем каждый день в среднем 3−4 часа за бесплатно

По итогу даже 2000 я ни разу не видел за 4 месяца)

А в конце 4 месяца потянул сухожилия руки, промучался еще неделю с растяжением, предупредил заранее, что пойду к доктору, доктор выписал больничный на 2 недели. Сразу же позвонил, сказал и привез больничный лист, так меня в эту же неделю и уволили, даже не позвонив и не сказав.

Так что как-то так).

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 18 312
📧
Подпишитесь на отзыв!
Получайте уведомления о новых комментариях к этому отзыву
Подписаться

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 14.11.2026 • Тюмень • сборщик-комплектовщик
    Общая оценка:
    ⭐ 2
    Атмосфера:
    ⭐ 1
    Руководство:
    ⭐ 1
    ✓ Преимущества
    Их просто. Нет, крайне лживое руководство, вас будут обманывать по зарплате Далее →
    ✗ Недостатки
    зарплата в конверте прячутся от налогов, вы будите обрабатывать работников которые долго там работают, да и просто корешей начальника, регулярно задерживают зарплату, зарплата не соответствует выполненному объёму, руководство рабочих за людей не считает, занимаются кумовством Далее →
  • 14.11.2026 • Новосибирск • Водитель-экспедитор
    Общая оценка:
    ⭐ 1
    Атмосфера:
    ⭐ 3
    Руководство:
    ⭐ 2
    ✓ Преимущества
    Ни в коем случае! НЕТ! тут обсчитают, ушатают здоровье и нервы, а потом ещë раз обсчитают и оставят должным! лучше дворником или каким-нибудь мусорщиком! А теперь подробно, кому интересно: Здесь вы начинаете вставать в 2−3−4 утра уже на стажировках (бесплатных) в течение недели. И дальше вы работаете по 16−18 часов 6 дней в неделю, иногда 7, (выходной могут поставить как дежурство) без всяких праздников и просветов: погрузка в 4−6 утра, в среднем 3 тонны, на восьмипаллетку выкатывают от 11 до 16 паллетов и тебе нужно совершить чудо! за час пересобрать 3 тонны в 8 паллетов и застречевать, как?! твои проблемы, всем пофиг, форма за свой счëт (каска, жилет, обувь с защитой, противооткатники 2шт) обычно выезжаешь в 7−8 и попадаешь на других поставщиков, рцешников и никуда не спешащих приëмщиков и заканчиваешь развоз обычно в 16−17 часов в лучшем случае, далее в 80% случаев, едешь на склад, который в [censored] сдавать то, что не приняли, таким же никуда не спешащим кладовщикам, которые будут 2−3 часа переписывать все позиции на листок, в ручную и я не шучу! 21 век! а когда не нужно ничего сдвать, едешь в гараж, ибо какое бы авто тебе не выдали, там постоянно будет чë нибудь отваливаться, течь и ломаться, а когда и этого не случиться, поедешь по точкам закрывать долги, ибо логисты проипали документы или приëмщик... Далее →
    ✗ Недостатки
    всë! кроме коллектива, есть водители, готовые прийти на помощь Далее →