Евразинжиниринг: Отрицательный опыт из-за плохих коммуникаций и давления руководства
Зарплата вовремя.
Недостатки:Постараюсь максимально о своем опыте работы по существу. Главным инженером проекта на Площади Побед 1 проработал месяц + отработка 2 недели. Вызвал меня в кабинет директор филиала и совместно с руководителем проекта объявили, что якобы «Вы не справились».
За время работы я не нарушил ни одного пункта трудового договора, ни одного пункта должностной инструкции, ни провалил ни одного задания (при всем желании за месяц невозможно это сделать), наглым образом, оказывая давление, прекратили испытательный срок.
Все это произошло только по одной причине — отсутствие желания и способностей руководства филиала налаживать коммуникации как со мной, как сотрудником, так и с новой созданной структурой взаимодействия Заказчика и проектной организации.
Заказчик обвиняет голословно, звонит напрямую директору, директор вместо того, чтобы наладить коммуникации, говорит, что мол твои проблемы — займись этим. Ругаться с Заказчиком или отстаивать интересы филиала перед Заказчиком какие-либо руководители филиала, естественно, не горят желанием — главное остаться на своем рабочем месте и «не подставиться» перед вышестоящим руководством.
Структурой Заказчика, объединяющей все задания, исходящие от ЗСМК, руководят два молодых амбициозных «имбицила» лет 35, горящих желанием срочного карьерного роста — соответственно диалог с ними невозможен. Подставить всех и вся на своем пути — это их основная цель и показать тем самым свою работу. Применять же грубую силу к Заказчику законодательство запрещает, сами понимаете))).
У меня опыт работы за плечами более 20 лет — такого отношения не встречал и надеюсь никогда не встречу. Категорически не рекомендую трудоустройство в этот филиал.
Примерно 1−2 Гипа в месяц покидают этот филиал, по слухам, под давлением сверху. Со мной ушел еще один Гип — тоже «попросили». Вызвали в кабинет, далее заявление на увольнение.
Всем добра и удачи.
- 👉Стажировка: отзывы о работе в Новокузнецке (87 отзывов) →
- 👷 Отзывы о работе главным инженером проекта в Новокузнецке (4 отзыва) →
- 🏙️ Работа в Новокузнецке (1095 отзывов) →
-
✓ ПреимуществаЗарплата. Далее →✗ НедостаткиПостараюсь максимально о своем опыте работы по существу. Главным инженером проектов г. Новокузнецк на Площади Побед 1 проработал месяц + отработка 2 недели. Вызвал меня в кабинет директор филиала и совместно с руководителем проекта объявили, что якобы «Вы не справились». Увольняла РуководительНИЦА проектов — обоснование «я собрала информацию о Вас и сделала выводы»… (ее не было на рабочем месте, она была в отпуске, до этого претензий не было). Т. е. на основании каких-то слухов и сплетен уволила. За время работы я не нарушил ни одного пункта трудового договора, ни одного пункта должностной, ни провалил ни одного задания (при всем желании за месяц невозможно это сделать). Наглым образом, совместно с директором филиала оказывая давление, прекратили испытательный срок. Все это произошло только по одной причине — отсутствие желания и способностей руководства филиала налаживать коммуникации как со мной, как с сотрудником, так и с новой созданной структурой взаимодействия Заказчика и проектной организации. Заказчик обвиняет голословно, звонит напрямую директору, директор вместо того, чтобы наладить коммуникации, говорит, что мол твои проблемы, займись этим. Ругаться с Заказчиком или отстаивать интересы филиала перед Заказчиком какие-либо руководители филиала естественно не горят желанием — главное остаться на своем рабочем месте и «не подставиться» перед... Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая з/п без задержек Далее →✗ НедостаткиНачальники колонны не хотят улучшать условия для водителей. Автобусы старые и убитые, выжимают из них все соки. Ремонт видят редко, открываешь заявку на ремонт, через 15−30 минут заявка закрывается, выходишь на смену, а твой автобус с той же неисправностью. Заставляют выезжать с неисправностью, чек двигателя, АБС и так далее. В парке г. Новокузнецка, Проспект Авиаторов, 9В грязно, пыль, грязь, ямы, здание старое, в ремзоне грязно, слесаря все грязные. Автобусы убитые, сиденья водителя продавленные, работая сидя за рулем на таком сиденье больше 10 часов, спина просто отваливается. Из-за этого уходишь на больничный со спиной, пытаясь лечить межпозвоночную грыжу, потом начальники колонн кричат, что ты часто ходишь на больничный! Просишь заменить сиденье водительское, на что тебе отвечают, что их нет! Кондиционеры в автобусах не работают, в жару 30+ автобусы закипают, на что водителей заставляют включать печки, чтобы охладить двигатель! И начальство колонн не волнует, что в жару +30 с работающими печками водитель просто сварится! Водитель по правилам должен водить пассажирский автобус в комфорте! На площадке дорога, как после бомбардировок, мойка автобусов может затянуться на 2 часа из-за очередей. Автобусы бросают как попало,... Далее →


