GV Gold (ПАО Высочайший): Плохое состояние техники
Работаю тут недавно, машинистом. Устроился сам, без посредников — просто отправил анкету, и мне перезвонили. До этого работал на всяких субподрядчиков, а тут прямой работодатель, и есть свои плюсы. 13-го зарплата, 28-го аванс — все четко, день в день. Обещают 13-ю зарплату в конце года. Условия проживания отличные: хорошее общежитие, комнаты убирают, есть прачечная, и робу там стирают. Для личных вещей есть много машинок, очереди нет нигде. Питание среднее, на любителя. Питаешься за свой счет, а компенсация в конце месяца. У меня не так уж и много ушло, цены приемлемые. Есть магазин, и там все необходимое. С сигаретами тоже не было проблем, как на других вахтах. По самой вахте: сменился директор, и, говорят, что похуже стало. Старого сжили просто. Говорят, что хороший мужик был и такого с техникой, как сейчас, не допускал. Техника в плохом состоянии. Запчасти дешевые, толком ремонта нет. Работать не очень в этом плане. Ставят в ремонт, когда уже совсем кранты. Я работаю по первой категории. Категории выставляют в кадрах — смотрят на опыт работы с техникой. Если на большой работал, то первая. Если нет, то вторая. Зарплата со второй категорией ниже, конечно. Плюс большой — нет камер, и в спину никто не дует. Работаешь спокойно, размеренно, качественно. Начальник нормальный, вообще вахта у меня спокойная подобралась. Ехать сюда или нет — решать каждому. Если закупят новую технику и будут расширяться, как говорят, то поработаю здесь!
- 👉 Работа в GV GOLD ВЫСОЧАЙШИЙ в Иркутске (2 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в GV GOLD ВЫСОЧАЙШИЙ машинистом? →
- 🚂 Отзывы о работе машинистом в Иркутске (7 отзывов) →
- 🏙️ Работа в Иркутске (5016 отзывов) →
- 🏕 Отзывы о работе вахтой →
-
Такая утечка кадров идёт с АО «Высочайший», условия быта ухудшаются, народ нагоняют — работы нет, люди занимаются сторонними делами, а не по своей профессии. Я приехал устраиваться на автобус ПАЗ — меня хотят посадить за КамАЗ. Я им на собеседовании и тут по приезде объяснил, что у меня артрит коленных суставов 2 степени, и мне очень тяжело будет на КамАЗе — я его просто не смогу обслуживать. Им вообще по барабану, хотя я запросил выписку из больницы и им предоставил. Одним словом, здесь нет организованности, полный бардак, бегут не только трудовой народ, а также специалисты и ИТР. Люди тут задерживаются вахту, максимум две, самый старый работник с двухгодичным стажем. Карьер Светловский, за другие не могу сказать. Далее →
-
✓ Преимуществаработа в большой организациибелая заработная плата Далее →✗ НедостаткиДанный отзыв имеет цель уберечь соискателей от ошибки устроиться в эту компанию, так как на собеседовании вам правду никогда не расскажут, а когда вы всё своими глазами увидите — вам будет жаль потерянного времени.Кадровый отдел жёстко штрафует, поэтому у них задача заманить вас в компанию, во что бы то ни стало.Ничего личного, такой у них KPI.Поэтому, читая хвалебный отзыв, какая замечательная компания и коллектив — знайте, что это написал кадровый отдел. Компания, вроде бы, международная, учреждена заводом — но в компании бардак, не располагающий к продажам.Всему виной руководство в виде китайцев, которых поставили только по одной причине — знание ломаного русского языка, на котором им очень трудно изъясняться, из-за этого любая информация коверкается, они не понимают, что им говорят.Для понимания, представьте, что начальником стройки стал таджик из деревни, кое-как говорящий по-русски. Какой из него профессионал?Насколько вам комфортно будет с ним работать, если ваша работа от него зависит, а он ни в зуб ногой ни по процессам, ни даже в языке — вы не всегда до него можете что-то донести, а если он говорит, что понял — в 90% случаев он нихрна не понял.Однако, через пару лет работы китайские управленцы осваиваются и начинают активно лоббировать интересы дилеров (возможно, не бесплатно))))))- я уж не говорю про то,... Далее →
