ООО СОЮЗЭНЕРГОСЕРВИС: отзыв сотрудника
Я работала там в прошлом году в Усть-Куте медиком на базе, зарплату платят вовремя, питание высчитывают 50 процентов, комнаты в общежитии по 4 человека, на этаже 7 или 8 комнат, на 30 человек один туалет и душ, и одна стиральная машина-автомат. При заезде все проходят медика на наркотики и алкотестер. Если попадётесь, особенно на наркотики, сразу домой своим ходом. Приготовьтесь к тому, что, если перевахтовка, элементарно не хватает спальных мест, трудоустройство долгое, особенно если вас на Яракту будут отправлять, ждать будете на улице на морозе в минус 35−40, иногда часов по 7−8. Если сможете приноровиться, то работать можно. Там много постоянных.
- 👉 Работа в СОЮЗЭНЕРГОСЕРВИС в Иркутске (8 отзывов) →
- ❓ Стоит ли работать в СОЮЗЭНЕРГОСЕРВИС медиком? →
- 👩💼 Работа для женщин: отзывы о работе в Иркутске (72 отзыва) →
- 🏥 Отзывы о работе медиком в Иркутске (1 отзыв) →
- 🏙️ Работа в Иркутске (4147 отзывов) →
- 🏕 Отзывы о работе вахтой →
-
Компания является подрядной. Работает на ИНК. Место работы — Ярактинское месторождение, простыми словами Яракта 170 км от г. Усть-Кута. Пока едешь с Усть-Кута, все мозги по дороге можно раскидать! В салоне летом жара, открываешь форточку — с салон летит пыль, а если ты ещё в белой рубашке, то она станет коричневой… Зимой едешь в тёплой вахтовке. Также есть объекты в г. Мирном. Ковыкта. Когда заезжаешь на месторождение, встречает охрана, досмотр сумки, пропуск и медпропуск. Провоз алкоголя запрещён! Если завозишь ноутбук, то нужно делать опись, ноутбук просматривают. В данной компании я работаю уже на протяжении 1 года. По специальности — машинист бульдозера 7 разряда. Вахта 40/40, если есть желание, можно остаться ещё работать. Межвахту не оплачивают. Зарплата машиниста бульдозера в июле 2023 года составляла 450 руб/ч, 180 000 руб за 40 дней. Затем в августе 2023 года ставку подняли до 5500 руб. Путевые листы закрывают по 11 часов. С июля 2024 года подняли зарплату на 500 руб — выходит 6000 руб смена. 240 000 руб за 40 дней, 180 000 руб за 30 дней. В сентябре получу зарплату — отпишусь. Зарплата белая, всегда... Далее →
-
Итак, вуаля, я работаю — красота! Привезли на объект, провели инструктаж, единственное — зачёт по БДД. В ночь зарядили на маршрут за 150 км по зимнику, с картой в руках, скачанной с навигации. Автомобиль картами навигатора GPS не оснащён. Едь туда, не зная куда, видно свет фар и кучи снега, по плану вернись в нужные часы. На объекте действует дедовщина: «Мы дембеля», было сказано, «хотим спать», а молодых с первых дней в ночь, без знаний полных маршрута. Сказали: «Едь по накатанной, дать проводника мы не можем. Заблудишься — звони ночному логисту, он выведет тебя.» Звоним, трубку не берут, и так скажу по-русски, включаем свет в салоне, включаем навигацию в телефоне, правой рукой держим карту, что мне дали, руль придерживаем х…ем, дабы не улететь в обочину, и едем. Всем на вас будет плевать, ни на что не надейтесь, звоню сменщику, говорю: «Заблудился, помоги выехать», по итогу он выключил телефон. Короче говоря, блуждая до 6 утра, мне удалось выполнить чудо-задание и вернуться на базу. Оставалось ещё плутануть, и закончился бы бензин среди тайги. Если у вас, дорогие друзья, железные нервы и вы не уважаете себя и свой труд, то вам именно туда. Про быт: модули дырявые, бегут потолки, капает вода, бежит по кабель-каналам,... Далее →