ЭКОТЭК: Компания Экотэк развивается, стабильные выплаты и хороший коллектив
Есть такая компания Экотэк, она же Северная Морская Компания, с главным офисом в Архангельске. Контора активно развивается, год назад выкупили архангельскую РЭБ, достраивают собственный причал (восстанавливали с нуля) и хорошо следят за состоянием флота (старенькие пароходы выглядят и работают как новые).
Ходят по северу, в основном в Белом и Баренцевом морях. Флот из буксиров, двух сухогрузов и танкеров.
Я отработал на «Флагмане» ТХ Джамрат. Оплатили врачей и проезд. Оформление по ТК, стабильные выплаты без проблем.
Доплата за шланголинии (выдача топлива по шлангам на необорудованный берег) + несколько замывок, тоже оплачиваемые. Снабжение отличное, что роба, что колпит (всегда были свежие фрукты и овощи).
Ремонт только в доке и только командой судоремонтного завода. СМК из тех компаний, где экипаж — только эксплуататор (а не реставратор). Экипаж, кстати, просто пушка. Супер дружные ребята.
Новичкам все расскажут и покажут, предвзятого отношения нет. У меня был полностью архангельский экипаж.
Капитан б.а.а. — человек с большой буквы. Если будете работать с ним, вам очень повезло!
Экотэк — одна из лучших компаний среднего звена, в которой комфортно работать. В общем впечатления остались приятные.
-
✓ ПреимуществаОфициальное оформление, иногда можно взять больничный. Далее →✗ Недостатки1. Отвратительный коллектив. 2. Приходится работать за курьеров, которые часы рабочие в сторонке баклуши бьют или делают вид работы. 3. Нет премий для продавцов и зарплата маленькая. Хотя управляющая в свои рабочие дни умудряется и в отделах подрабатывать. Т.е. получает 2 ставки и со старшим кассиром в доле, видимо. 4. Приходится работать в других отделах. 5. Постоянная нехватка людей, нужно подменять в выходные. 6. Зарплату срезали многим. В августе ухожу и пусть сами за 3-х работают за копейки. Далее →
-
Доброго времени суток. Хочу рассказать о моём горьком опыте работы в конторе ООО СибАвтоТранс и предостеречь, чтобы не совершили моих ошибок. Вышли они со мной на связь, сказав, что увидели моё резюме, расписали условия, что работа в ЯНАО, водителем погрузчика. Сказали, что билеты покупают на месторождение и обратно, предоставляют спецодежду и трёхразовое питание. Про заработную плату девушка сказала, что от 180 000 в месяц. Понимал, что маловато для Севера, но что поделать, в моём городе столько всё равно трактористом не заработать, я согласился. Когда начал переписку с начальством на месторождении, они сказали, что зарплата у них белая и серая, они примерно 50 на 50 и задержка 2−3 недели, в принципе меня это устраивало, и я согласился. В конечном итоге официальная часть — это 60−70 тысяч, неофициальная — всё остальное. Они мне скинули направление на медосмотр в моём городе. Когда у меня на ФГС диагностировали язву и сказали, что комиссия не допустит, СибАвтоТранс предложили мне лететь без комиссии. Уже тогда я смутился, но предположил, что сильный нехват людей вынуждает идти на такой риск. В общем вылетел, а путешествие не быстрое. 4 часа самолёт и сутки на поезде от Лабытнанги до станции Карской. В поезде со мной... Далее →
