АО «Мурманский морской торговый порт»: Очень тяжелые условия и низкая зарплата моряков на судне
Товарищи! В особенности моряки. Передайте эту информацию всем своим знакомым матросам, и сами будьте предупреждены.
НИ В КОЕМ случае не идите работать моряком-матросом в АО «Мурманский морской торговый порт» (АО ММРП) на крановое судно. Это полный ахой.
Я много где ходил моряком. На гражданских судах и на рыбаках, но такой дребезги не видел. Моряк тут вообще не в почёте, ни в каком.
Каждодневные переработки по 2–4 часа, а иногда и по 8–12. Постоянная работа на палубе.
Моряк ведёт журнал, что он сделал на своей вахте, делает фото. Если начальство не устраивает — внимание! — вам сокращают ваши же переработки, чтобы не платить их.
Моряков нет. И что их нет и не будет — начальство не волнует.
Я работал, было три моряка, работали часов по 10 с переработками, потом ушёл моряк. Нас осталось двое, и мы работали по 6 через 6 условно.
По сути, вообще не спали, так как постоянно швартовые операции и т. д., и внимание!
Знаете, сколько зарплата за то, что вы на судне не вынимая работаете без выходных? 100 000 рублей, если уж начальство соизволит вам поставить переработки, может быть, будет у вас 120 000 в лучшем случае.
Мужики, не буду всё расписывать. Просто передайте как можно больше знакомым морякам эту информацию!
Я ушёл, остался на судне один матрос. Он работает 24 часа. Начальству пофиг.
А вот крановщики там с золотой короной ходят. Получают нормально и вообще в ус не дуют.
Анон..
-
НИ В КОЕМ случае не идите работать моряком-матросом в АО «Мурманский морской торговый порт» (АО ММТП) на крановое судно. Это полный ахов. Я много где ходил моряком. На гражданских судах и на рыбаках, но такой дребедени не видел. Моряк тут вообще не в почёте, ни в каком. Каждодневные переработки по 2–4 часа, а иногда и по 8–12. Постоянная работа на палубе. Моряк ведёт журнал, что он сделал на своей вахте, делает фото. Если начальство не устраивает, внимание, вам сокращают ваши же переработки, чтобы не платить их. Моряков нет. И что их нет и не будет, начальство не волнует. Я работал, было три моряка, работали часов по 10 с переработками, потом ушёл моряк. Нас осталось двое, и мы работали по 6 через 6 условно. По сути, вообще не спали, так как постоянно швартовые операции и т. д., и внимание! Знаете, сколько зарплата за то, что вы на судне не вынимая работаете без выходных? 100 000 рублей, если уж начальство соизволит вам поставить переработки, может быть, будет у вас 120 000 в лучшем случае. Мужики, не буду всё расписывать. Просто передайте как можно больше знакомым морякам эту информацию! Я ушёл, остался на судне один матрос. Он работает 24 часа. Начальству пофиг. А вот крановщики там... Далее →💬1 комментарий
-
Рыбный магазин «Штиль»адрес нахожденияг. Мурманск, Восточно-объездная дорога, 202Требовались продавцы.Стажировку проходишь несколько дней без оплаты.Официального трудоустройства нет.В обязанности входит:продажа рыбной продукции,выгрузка — прием товара,взвешивание на грузовых весах, документы на рыбу без оф. печати.Продукция копченая, вяленая, слабосоленая, некоторые виды упакованы в вакуум, без каких-либо маркировок (т.е. какой срок и т.д.), можно легко отравиться.Ещё в обязанности входит:поддержание чистоты в торговом зале (мытьё холодильников, столов и т.д.), а также большое подсобное помещение (мытьё полов).2 помещения — холодильник (мытьё полов), туалет (мытьё), мытьё окон, подметание улицы — все это по умолчанию входит в обязанности продавца магазина.Охрана труда не соблюдается. В помещениях присутствуют оголённые провода. Конденсат из холодильных камер стекает из непонятной трубы в подсобном помещении в ведро, за которым нужно следить и выносить, выливать, за полдня воды стекает в ведро литров 10.Магазин без охраны, без кнопки пульта, если что-то случится, вероятнее всего недостачу спишут на продавцов. Рабочей одежды и обуви не предоставляется.Добираться до торговой точки неудобно, общественный транспорт туда не едет. Минусов очень много и довольно серьёзные, плюсов в такой работе почти нет. Текучка кадров.Выводы делайте сами. Далее →
