BUREVESTNIK GROUP: Почему не стоит работать с «Буревестник Групп» («Морские инженеры»)?

Почему не стоит работать с «Буревестник Групп» («Морские инженеры»)? Реальная история обмана Приветствую всех! Хочу поделиться историей, почему лучше избегать сотрудничества с компанией «Буревестник Групп» (или «Морские инженеры») и их директором Запатоцкой Натальей Владимировной. Начало работы и первые проблемы

В декабре 2024 года мы заключили договор с «Морскими инженерами» на покраску катера frauscher У нашей команды более 15 лет опыта в ремонте и обслуживании яхт, а мастер Наум красил корпуса даже для первых лиц государства. Компания знала о его квалификации. Мы приступили к работе: обклеили лодку для покраски, сняли элементы, которые должны были демонтировать сами «Морские инженеры», тщательно подготовили эллинг (продули щели, сделали влажную уборку), так как покраска требует идеальной чистоты. Контактировал с нами только Николай (еще один ключевой персонаж в этой истории).

Нас просто кинули

Когда до завершения работы оставалось пару дней, нас перестали пускать на территорию яхт-клуба без объяснений. Наш инструмент месяц пролежал у них, а после пропал покрасочный стол. Директор Наталья Запатоцкая не отвечала на звонки, общался только Николай, который уверял: «Сейчас сдадим лодку и рассчитаемся». Обман и махинации

В апреле нам заявили, что мы «потратили 400 000 рублей» и пообещали выплатить деньги после сдачи катера. Но потом Наталья сообщила Науму, что «фирма не получила большой выручки» и платить не будут. Но самое интересное: Наталья обманным путем перевела Науму 500 000 руб. после чего заставила его перевести эти деньги на личные карты ей и Николаю. Таким образом, по документам у нее «всё чисто», а мы остались без оплаты. Наум промолчал о схеме, хотя знал, что у меня есть юридическое образование. Кто стоит за этим беспределом? Запатоцкая Наталья пришла в компанию бухгалтером, а через год стала директором, хотя ничего не понимает в ремонте яхт — решения за нее принимают менеджеры. По отзывам бывших сотрудников, в компании постоянный обман— как работников, так и клиентов. Текучка кадров каждые несколько недель, хотя на сайте пишут о «квалифицированных специалистах». Цены на услуги завышены в разы по сравнению с другими яхт-клубами.

Вывод

Не рекомендую обслуживать суда в «Буревестник Групп» («Морские инженеры»). Берегите нервы и деньги! Делитесь этой информацией — страна должна знать своих «героев»!

Почему не стоит работать с «Буревестник Групп» («Морские инженеры»)? Реальная история обмана. Приветствую всех! Хочу поделиться историей, почему лучше избегать сотрудничества с компанией «Буревестник Групп» (или «Морские инженеры») и их директором з.н.в. Начало работы и первые проблемы

В декабре 2024 года мы заключили договор с «Морскими инженерами» на покраску катера frauscher. У нашей команды более 15 лет опыта в ремонте и обслуживании яхт, а мастер Наум красил корпуса даже для первых лиц государства. Компания знала о его квалификации. Мы приступили к работе: обклеили лодку для покраски, сняли элементы, которые должны были демонтировать сами «Морские инженеры», тщательно подготовили эллинг (продули щели, сделали влажную уборку), так как покраска требует идеальной чистоты. Контактировал с нами только Николай (ещё один ключевой персонаж в этой истории).

Нас просто кинули

Когда до завершения работы оставалось пару дней, нас перестали пускать на территорию яхт-клуба без объяснений. Наш инструмент месяц пролежал у них, а после пропал покрасочный стол. Директор Наталья Запатоцкая не отвечала на звонки, общался только Николай, который уверял: «Сейчас сдадим лодку и рассчитаемся». Обман и махинации

В апреле нам заявили, что мы «потратили 400 000 рублей» и пообещали выплатить деньги после сдачи катера. Но потом Наталья сообщила Науму, что «фирма не получила большой выручки» и платить не будут. Но самое интересное: Наталья обманным путем перевела Науму 500 000 руб., после чего заставила его перевести эти деньги на личные карты ей и Николаю. Таким образом, по документам у нее «всё чисто», а мы остались без оплаты. Наум промолчал о схеме, хотя знал, что у меня есть юридическое образование. Кто стоит за этим беспределом? з.н.в. пришла в компанию бухгалтером, а через год стала директором, хотя ничего не понимает в ремонте яхт — решения за нее принимают менеджеры. По отзывам бывших сотрудников, в компании постоянный обман — как работников, так и клиентов. Текучка кадров каждые несколько недель, хотя на сайте пишут о «квалифицированных специалистах». Цены на услуги завышены в разы по сравнению с другими яхт-клубами.

Вывод

Не рекомендую обслуживать суда в «Буревестник Групп» («Морские инженеры»). Берегите нервы и деньги! Делитесь этой информацией — страна должна знать своих «героев»!