Яндекс.такси: Низкое качество сервиса, сложность связи с поддержкой

Только график работы. И то это условно

Опыт работы в Яндекс. Такси 5 лет. Город небольшой, этот сервис появился примерно чуть раньше моего появления в нём.

Сначала мне всё нравилось, на многое чуть позже я закрывал глаза ради заработка. Но последний год всё начало катиться по наклонной вниз… В поддержку Яндекс не дозвониться от слова вообще, хоть мир рухнет, вам не ответят. Для примера: 2 дня подряд в машине забывали телефон, а потом банковские карты… Звонил по 10 раз им, достучался только через чат.

Качество самого сервиса — это вообще беда. Проблема главная в том, что всё сделано по шаблону под большие города и никто ничего не делает индивидуально с учётом городов малой численности, сложности и качества дорог в городе.

Яндекс, как огромный агрегатор, делает вид, что всё налажено и под контролем. На самом деле пыль в глаза.

В моём городе дорог с асфальтом 40%, остальное — частный сектор и, соответственно, грязь и бездорожье. Город небольшой, заказы копеечные. Навигатор и сервис прокладывают путь до пассажира по короткой дороге, хочешь — бей машину, хочешь — нет. Если поехал в объезд себе в убыток, ещё и опоздание тебе!

От скрытого негатива пассажиров водитель не застрахован никак. Я про оценки после заказов. Лично я открываю почти всем двери изнутри (ручки тугие, и дабы не ломали их, лучше самому это делать. Устал менять), здравствуйте и до свидания каждому. Машина моется перед каждой сменой и ковры тоже. Но находятся те, которые ставят 1, и всё… А Яндекс разводит руки!

Стоимость заказов днём (не час пик и не ажиотаж) — 70−100 рублей. И нет разницы, это асфальт или убитая дорога с кочками и грязью.

И это я говорю про честную работу в Яндекс, без хитростей, грубостей и т. п.

Вот и делайте себе выводы сами…

Мой таков: работа в Яндекс. Такси на любителя по ситуации, как говорится, кто на что готов закрыть глаза и насколько вас хватит!