ZET AVTO: Штрафы постоянные, графики неудобные, зарплата низкая и несправедливая.

1. можно выбрать удобную станцию для своей работы, но кроме станций, где очевидно, можно заработать (на такие станции там очередь из"старичков» стоит)
2. выдают спец. одежду
3. есть кофе, чай
4. руководство, которое на прямую контактирует с сотрудниками станций — адекватное, руководители станций разные — есть такие, которые заинтересованы только в себе.

1. Некоторые бизнес-процессы не отлажены или усложнены, при этом штрафы за несоблюдение регламентов постоянные, их можно набрать в весомой сумме, исключений нет даже для вновь трудоустроенных. Посмотрел я, как новички приходят, а им сходу о штрафах уйму информации накидывают. Они толком мотивации не понимают, но про штрафы — это главное.
2. Режим работы 11 ч смена с 9 до 20, при этом обед из серии, если успел на ходу что-то перехватить.
3. Выход за смену оплачивается в размере 1500 руб., это, на минуточку, за 11 ч работы, такой смешной ставки я давно не встречал, издевательство просто.
4. Корпоративы только для руководства, остальные ни в почёте для таких мероприятий. Видимо, компания забывает о понятии, что корпоративное мероприятие — это сплочение всего коллектива и укрепление командного духа.
5. Отпуск оплачивается по ставке 1500 руб. в день, такого отношения я тоже давно нигде не наблюдал. Т.е. хочешь идти в отпуск, который тебе положен, иди с пустым карманом. В большинстве компаний, независимо от серости ЗП, ежегодный отпуск сотрудников компании уважают и выплачивают по средней зарплате за последние полгода или год. Здесь же отношение — лучше вообще не отдыхай, а если собрался, знай — 20 тр тебе на пару недель и отдыхай. И то выдадут их не перед отпуском, как положено, а в дни выплаты зарплаты при твоей смене. В данной компании такое неуважение к заслуженному отдыху сотрудников у большинства вызывает недоумение, и это одна из причин моего увольнения и некоторых товарищей.
6. График сменный ежемесячно меняют, непонятно почему, следовательно, он постоянно плавает таким образом, чтобы смены на выходные дни максимально выпадали руководителям станций, точнее поэтому и понятно почему. Так что будьте готовы — выходных на выходные вы видеть особо не будете. А если ещё и погода хорошая выпадает на смену руководителей, а если ещё и праздничный день, то по отработанной схеме у руководителей случаются, якобы, форс-мажоры, их нужно подменить, а не подменишь — получишь соответствующее отношение. Я так поработал несколько лет, потом решил — это ни дело и неуважение. В новогодние с 3 января выходи, подменяй, на майские — выходи, подменяй, да любые праздники такая же история, т.к. руководители хотят отдыхать, а мы все нелюди, пару дней отдохнуть в дни негосударственных выходных нам достаточно.
7. В топе по зарплате обычных сотрудников только механики — графики смен у них нормальные, штрафов почти нет, т.к. всё улетает на мастеров, механики даже могут выбирать, какую работу они возьмут в работу, предварительно оценивая, сколько они с неё получат, а могут отказаться, захотели — ушли посреди смены, обед строго выделили себе время и всё нормально.

В общем средняя зарплата мастера 120−150 тр. Рад, что покинул эту компанию и раньше этого не сделал, сейчас работаю на порядок с лучшими условиями труда и оплаты.