СК находка: Снабжение было неудовлетворительным, робы отсутствовали

24.04.2026 НаходкаАдрес: Dzerjinskogo 14-15
Преимущества:

Заказывал 5месяцев электро клинер для контактов присылали клинер для электромехаников, а в остальном все нормально

Недостатки:

Снабжение в минус, робы нет

.

Общая оценка

1

Оценка атмосферы в коллективе

5

Оценка руководства

1
📅 Стаж работы

< 1 года

📄 Оформление

Полностью официальное

⌛ Занятость

В офисе/предприятии

❓Какие вопросы задавали на собеседовании в СК находка? Как оно проходит?

Никаких

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 21
📧
Подпишитесь на отзыв!
Получайте уведомления о новых комментариях к этому отзыву
Подписаться

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 09.11.2024 Находкаморяк👍5
    ✓ Преимущества
    Начнем с хорошего!  — Довольно хорошие зп для рядового состава (как пообещали) — 1650 $ у матроса и у моториста.  — Отдельные каюты у всех. Не самые большие, с таким себе ремонтом (есть хуже, но есть и куда лучше), но живёшь один. Душ с туалетом на судах делятся на 2 каюты (меж каютами)  — Хороший тонаж для начала карьеры +/- 8000 dwt все суда.  — Контракт можно сделать 4 +/-2, либо 6+/-2, если хотите оставаться дальше пишите заявление и работаете.  — Компания купила 4-е по счету судно, новое (со старыми дырками) судно Т/х Мерида, значит развивается потихоньку.  — Платят в баксах, но опять же с нюансом)) У конторы 2 судна под удобным флагом (Сetrine и Jett) и 2 под русским (Босс и Мерида) рядовой экипаж судов которые под русским флагом получают 30к белой ЗП в рублях на карту, остальные в баксах налом.  — Почти повезло с экипажем.  — Есть выплаты больничных (по контракту) ,но и там не все так хорошо как кажется на первый взгляд) В одном из пунктов указанно, если случается что-то, то компания платит, а уже в другом указывается, что если вы купили мед комиссию или утаили о болячке, то к сожалению вы в пролете. Так же если случается... Далее →
    ✗ Недостатки
    — Снабжение никудышное (бесспорно, есть компания, где совсем худо с этим. Ну, надо же ровняться на тех, кто лучше, да и компания живёт за счёт того, что мы в ней работаем). Стеклянная роба (штаны без подтяжек и куртка) у машины и палубы, которая чуть-чё расплавится и прилипнет к вашему телу. Кожаные ботиночки летние с металлическим носком, ну, нечего такие, только растоптались быстро. Далее куртка зимняя, тоже стеклянная, но тёплая — плюсик за это, штаны зимние на подтяжках, тоже тёплые, хорошие — 2-й плюсик. Шапка более-менее, голова не мёрзнет. Зимние кожаные ботинки с металлическим носком, ну, честно, не в восторге от них — холодно после 20–30 минут стояния на улице с зимним носком на ноге. Ну, на этом всё из экипировки. Перчаток зимних нет… Пацаны, ну, вы как-нибудь сами разрулите, если что, обычные оденьте, ну, на крайняк 2 пары, на улице колотун, ветер, но надо дрожать, чтоб не мёрзнуть). Кстати, с ними тоже бывает дефицит. Термухи тоже нет, с ней бы было приятнее в разы, но компания решила поэкономить. Заявки, которые пишут, делят на 2 или на 3, не хотят привозить то, что нужно, ибо оно дорогое, ну, вы там, пацаны,... Далее →
  • 18.02.2026 НаходкаСпециалист транспортной безопасности💵 ЗП: 35000
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Стабильная заработная плата. Далее →
    ✗ Недостатки
    Дорогая аттестация (около 35 000 рублей) за свой счет, которая никак не компенсируется. Можно получить рассрочку на год и то под проценты в кредит, потому что руководство жадное! Транспортники на холоде зимой, а летом в жару возле своих будок проверяют автотранспорт. Малейшее нарушение в проверках — наказание лишением премии — 50%, а то и 100%, а это выходит существенное снижение в зарплате. Есть посты, которые находятся возле ЖД-вытяжек и постоянно по ушам бьёт сигнализация (оглохнуть можно), но до этого никому дела нет, ворота в ручном режиме постоянно приходится бегать и открывать, а зимой вообще все печально. Наблюдение на постах круглосуточное, все сотрудники транспортной безопасности в смене постоянно под наблюдением у начальника смены, техников, айтишников и начальника отдела транспортной безопасности на объекте. Коллеги за спиной говорят о людях плохо, сплетни, хитрят, стараются выслужиться у начальников, а те в свою очередь у своих начальников. Палочная система, как в Советское время в МВД. Генеральный директор прямо заявляет на собраниях, что нужно биться между собой по сменам за очки, это разве адекватное поведение руководителя или он живет еще в те времена, когда это считалось нормой? Работают в коллективе «свои», т.е. жены начальников смен, родственники, которые в любую... Далее →