ск находка: Не советую идти ни под каким предлогом.

Начнем с хорошего!  — Довольно хорошие зп для рядового состава (как пообещали) — 1650 $ у матроса и у моториста.  — Отдельные каюты у всех. Не самые большие, с таким себе ремонтом (есть хуже, но есть и куда лучше), но живёшь один. Душ с туалетом на судах делятся на 2 каюты (меж каютами)  — Хороший тонаж для начала карьеры +/- 8000 dwt все суда.  — Контракт можно сделать 4 +/-2, либо 6+/-2, если хотите оставаться дальше пишите заявление и работаете.  — Компания купила 4-е по счету судно, новое (со старыми дырками) судно Т/х Мерида, значит развивается потихоньку.  — Платят в баксах, но опять же с нюансом)) У конторы 2 судна под удобным флагом (Сetrine и Jett) и 2 под русским (Босс и Мерида) рядовой экипаж судов которые под русским флагом получают 30к белой ЗП в рублях на карту, остальные в баксах налом.  — Почти повезло с экипажем.  — Есть выплаты больничных (по контракту) ,но и там не все так хорошо как кажется на первый взгляд) В одном из пунктов указанно, если случается что-то, то компания платит, а уже в другом указывается, что если вы купили мед комиссию или утаили о болячке, то к сожалению вы в пролете. Так же если случается... Далее →

— Снабжение никудышное (бесспорно, есть компания, где совсем худо с этим. Ну, надо же ровняться на тех, кто лучше, да и компания живёт за счёт того, что мы в ней работаем). Стеклянная роба (штаны без подтяжек и куртка) у машины и палубы, которая чуть-чё расплавится и прилипнет к вашему телу. Кожаные ботиночки летние с металлическим носком, ну, нечего такие, только растоптались быстро. Далее куртка зимняя, тоже стеклянная, но тёплая — плюсик за это, штаны зимние на подтяжках, тоже тёплые, хорошие — 2-й плюсик. Шапка более-менее, голова не мёрзнет. Зимние кожаные ботинки с металлическим носком, ну, честно, не в восторге от них — холодно после 20–30 минут стояния на улице с зимним носком на ноге. Ну, на этом всё из экипировки. Перчаток зимних нет… Пацаны, ну, вы как-нибудь сами разрулите, если что, обычные оденьте, ну, на крайняк 2 пары, на улице колотун, ветер, но надо дрожать, чтоб не мёрзнуть). Кстати, с ними тоже бывает дефицит. Термухи тоже нет, с ней бы было приятнее в разы, но компания решила поэкономить. Заявки, которые пишут, делят на 2 или на 3, не хотят привозить то, что нужно, ибо оно дорогое, ну, вы там, пацаны,... Далее →