УФ УВО МИНТРАНСА РОССИИ: Атас, полундра!

Преимущества:

Однако есть:

+ стабильность;

+ график работы сутки-двое, сутки-трое;

+ зарплата вовремя;

+ в выходные дни смены относительно на лайте — начальства нет;

+ возможность брать подработки либо работать на второй работе.

Недостатки:

Но и — никто не отменял:

 — зарплата низкая — стрелок 4000, водитель 4300 и эти 300 как награда за машину и за ответственность;

 — на Новый год не дают премию — фактически гроши, жить не на что;

 — форма, которую выдают: летом жаркая, зимой — холодная и стеклянная, продувается на раз-два, за нее еще и вычитают при увольнении;

 — коллектив — бывшие менты, вояки, пенсионеры, молодежи крайне мало. Для многих это перевалочная база, времянка. Половина работающих активно ищет другую работу, причем особо не таясь. Как следствие, в коллективе процветает стукачество, сплетни, склоки. Сказал, А — не переживай: люди в коллективе добавят и выдают за чистую монету;

 — нач. отделения — царь и бог, отношение к вам будет соответствующим, откровенное пренебрежение;

 — бесконечные требования справок об отсутствии судимости, наказания за наркотики и различных диспансеров, причем, если по закону эти справки действительны год, то в этой чудной организации — ровно три месяца, а то и меньше;

 — на многих постах камеры — а это значит лишний раз в телефон не залезешь;

 — старые сотрудники бесконечно бегают курить и плевать им откровенно на то, что ты стоишь фактически их время на посту, и тебе надо идти кушать/отдыхать/на другой пост менять людей;

 — машины — убитые: под капот либо не заглядывали никогда, либо если и да — то очень редко: разбитые коробки передач, полумертвые сцепления, жор масла и троение, но на это плевать, ибо главное едет, а то, что все на соплях и честном слове — плевать + сами сотрудники убивают технику типа «не мое личное и ладно»;

 — график: стабильности в нем нет, меняется ежедневно: запланировал ты дела-отдых — на получи — заболело тело, надо выйти на сутки, иначе кранты и твои планы летят в неизвестность;

 — были случаи выхода на работу стрелков в состоянии вчерашнего похмелья и перегара (а они порой в таком состоянии несут службу с оружием и спецсредствами), и вместо того чтобы выгнать такого сотрудника, на это закрывались глаза, так как работать и так фактически некому, а текучка бешеная, и + если он еще и любимчик либо подлиза к начальству — зеленый свет, он будет работать, максимум погрозят пальчиком;

 — бесконечные зачеты, медосмотры, аттестации и фактическое отсутствие нормального обучения;

 — питание на объектах и трансфер до них за свой счет, компенсации никакой;

 — обманы с должностью — заставляют совмещать, 1.5 либо 2 ставки сразу, чтобы затыкать дыры, доплаты за это никакой;

 — профсоюз действует только на бумаге, помощи никакой;

 — управление рядовых сотрудников не любит, все вопросы только через нач. отделения, в управлении вы — холоп, они — бояре.

Короче, не ходите сюда работать. Либо идите, но как на крайний вариант, но и то временный..

🚀 Должность: 🏹Стрелок

📅 Стаж работы: 1-3 года

💸 Средняя зарплата: 25 000

📄 Оформление: Полностью официальное

⌛ Занятость: В офисе/предприятии

Ваша общая оценка работы в компании:

1

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

Хотите получать в Telegram уведомления о комментариях к этому посту?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт"

Работа в УФ УВО МИНТРАНСА РОССИИ в Новосибирске (1 отзыв) →

Работа в УФ УВО МИНТРАНСА РОССИИ: 21 отзыв →

Отзывы о работе стрелке в Новосибирске (1 отзыв) →

Работа в Новосибирске (8024 отзыва) →

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
УФ УВО МИНТРАНСА РОССИИ
Екатеринбург | 03.01.2025

Работа в а/п Сабетта. 1. Непонятная система начисления зарплаты - маленький оклад, а остальная часть это "Премиальная", которая каждый месяц может быть разной. В договоре ничего кроме низкого оклада ничего не прописано. Всем уравниловка - вновь принятые и долго проработавшие получают почему то одинаковую з/п. По квиткам ничего не понять как идет начисление. Если в других ЧОМ зп около 180-190.000 т...

Уф уво минтранса россии
Екатеринбург | 05.05.2024

Поздравляю Уральский филиал ФГУП УВО МТ России с праздником - [В.] наконец-то получил пинок под зад и слетел с должности. Очень жаль что без уголовного сопровождения. Хотя кто знает, будем надеяться на лучшее!...

уф уво минтранса россии
Санкт-Петербург | 13.09.2023

Низкая ЗП...

УФ ФГУП УВО Минтранса России
Москва | 15.07.2023

Министр транспорта [С.] преступник и мошенник, в связи с тем что им придумана схема в ГКУ «ампп» все поступившие платежи отражать в доходах организации без признаков отнесения к таковым по бухгалтерскому учету, генеральный директор [П.] не возвращает клиентам ошибочные и авансовые платежи, организуя многомесячную травлю, запугивание, покушения на убийство, заставляя отказаться от возврата своих де...