рустам: региональное управление строительства технологических магистралей отличная организация,
Преимущества:
Задержки по зарплате нету, Есть общежитие, столовая. Руководитель адекватный.
Недостатки:недостатков нет
-
✓ ПреимуществаНету полное разочарование Далее →✗ НедостаткиПоругался — уволен. Не понравился — уволен. Обман, только обман. Работать, в принципе, можно, если ты получил права и нет у тебя стажа. А как научишься — беги оттуда. С таким графиком работы зарплата маленькая, а то, что они обещают, тонна/км или часовая и премии — всё это ерунда, не нужно на это вестись. Работать придётся с 4−5 часов утра, когда на асфальте, и до 12, бывало, и позже. На машине освещения нет никакого — дали туманки, ставь сам. Поставил, они не светят, с свечкой и то ярче. Нет хороших машин, ни на одной нет тормозов, машины просто уставшие. Если ты идёшь туда работать, ты просто идиот. Далее →
-
Ужасная контора, не платят, срезают. Самое смешное то, что после ДТП самосвала или любой другой техники они устанавливают скоростной режим 80 км/ч или 75. Место кого, чтоб загонять машину на ремонт делать тормоза — ни у одной машины там нет тормозов. За превышение моментально срезают зп, без предупреждения или увольнения, без оклада, так сказал сам генерал. Зима только началась, а работы уже нет. До весны сидеть на ремонте за 300 р/день не очень, больше на топливо потратишь, чем заработаешь. С запчастями туговато. Снабженец даже не знает, что такое диск сцепления. Сидят с Р. в одном кабинете два дурака. Генерал, зачем их держит — вообще не понятно. Р. уже начал разваливать контору. Он думает, что он главный, а на самом деле его в х не ставят. Что ему не понравилось, все — считай, уволен. Сколько нормальных пацанов ушло из-за него. Да ещё наняли какого-то бывшего мента, зовут И. начальник безопасности. [censored] охраняет, даже машину шмонали. Самое интересное — вокруг конторы забора нет, как будто люди тупые. Короче говоря, Р. там разваливает все. Набирает своих людей, думает, что они под ним ходят, а они его же... Далее →💬1 комментарий
