СБЕР СЕРВИС: Для кого как, многие жалуются, а у нас в небольшом городе нормально.
Преимущества:
Видимо ситуация зависит от города. У нас в небольшом городе зарплата соответствует, и даже выше, поскольку официальные данные по средним зарплатам всегда завышены, люди в городе столько не получают, поэтому зарплаты в сберсервисе становится выше реальной средней зарплаты в городе. Плюс на авто платят почти по цене такси. Всегда есть возможность нахимичить с пробегом. Всегда есть возможность отдохнуть в рабочее время. Никакого образования для поступления в сбс не нужно, нужен небольшой опыт. С начальством можно тоже договориться.
Недостатки:Областное начальство, конечно, уже старое, приросло к своему креслу, сидит почти 20 лет; пора выкорчевывать.
👉 Работа в СБЕР СЕРВИС в Санкт-Петербурге (11 отзывов) →- ❓ Стоит ли работать в СБЕР СЕРВИС ведущим инженером? →
- 👷♂️ Отзывы о работе ведущим инженером в Санкт-Петербурге (13 отзывов) →
- 🌆 Работа в Санкт-Петербурге (37581 отзыв) →
-
Если хотите очень много работать и очень мало зарабатывать, то вам сюда. Абсолютно конченая контора, в которой царит хаос и бардак. Руководство полностью оторвано от реальной работы. Они никогда ничего не знают. Любые вопросы, которые могут возникать в процессе работы, скидывают на инженеров. Тотальная некомпетентность абсолютно во всём. И да… через пару месяцев работы ваш автомобиль превратится в абсолютную помойку, т. к. вы будете с утра и до позднего вечера возить в нём компьютеры, комплектующие к ним, оргтехнику и всё остальное, что с этим связано. Никакого личного развития здесь не будет, и ничему новому и полезному научиться тоже не получится. Далее →
-
✓ ПреимуществаВсё хуже и хуже с каждым годом. Далее →✗ НедостаткиКогда пишут о вакансиях компании в интернете, то нигде не пишут про требование иметь автомобиль. Работу инженерам добавляют не только количественно, но и с других направлений и называют это универсализацией — т.е. будешь делать всё, что скажут: — Грязный технический хлам из филиалов вывозить, убивая свою машину. — Лазать высоко под потолки, качаясь на стремянке, и таскать одному тяжелую оргтехнику (МФУ, к примеру). — Идти делать то, что толком никто не знает, как делать. — Ехать в дальний филиал зимой по зимнику или летом по грунтовке, где лесовозы ездят, убивая авто. Где нет связи и населенных пунктов. — Выходить до рабочего дня на работу, а возвращаться, когда рабочий день давно закончился. — Заработать премию, а потом по каким-то причинам, независящим от вас, получить только часть от неё. — Если сломается авто или попадете в аварию, то это вам самим придется решать все проблемы. Если вам нравятся такого рода приключения, то добро пожаловать. Далее →
