МУП "Водоканал": отличный опыт

Коллектив в основной своей массе.

Контора «Рога и копыта». Идти туда работать водителем — себя не уважать. Техника хлам, ремонт только на словах. «Денег нет, пока едет, пусть ездит». В итоге можешь заглохнуть на перекрёстке. Проблемы с электрикой, топливной, рулевой, тормозами. Резина лет 10 назад менялась. Техосмотр не проходила, наверное, как в город прибыла (и не пройдёт, только если «по знакомству»). Случись что, крайний всё равно будет водитель. Устроился, получил хлам, что-то поменяли на «новое» по необходимости, но как было «помойкой», той и осталось. Каждый день работы на этом ведре — стресс. Механику что-то говорить без толку, ответ «нет денег». Ни ключей, ни запаски, ни проводов/"прикуривания» (аккумы тот ещё хлам), ни просто ведра, ничего нет. Начальник гаража н.в.а. та ещё [censored]. Обеспечить исправным транспортом не может, зато придирки по любому поводу (эти придирки самому себе, ошибке природы, он адресовать должен, потому как несостоятелен в плане обеспечения тем, чем должен).

Коллектив в массе своей норм, но есть отдельные личности — стукачилы. Эти душевные гребни глаза и уши этой [censored]. Стучат главгребню гаража по поводу и без в обмен на послабления. Ессно, уволился, поставили голый тариф, т.к. главгребень не поставил профмастерства (это −15 т. руб.), мол, я машину ему плохую сдал. При том, когда я сдавал машину и путёвку с топливной картой ему возле бокса, он на моё предложение принять машину ответил отказом. В общем, там водителем работать можно, если ты терпила по жизни, или [censored] или пенсионер, получающий + пенсию. Огрызающихся и готовых за себя постоять там просят по «собственному», что и предложил мне главный гребень по гаражу. В принципе, я бы и сам ушёл, здоровье дороже, т.к. все болячки от нервов, ещё бы и сесть мог (нервы). Короче, мой совет, обходите эту контору стороной.