Официант в ВОДОХОДЪ: отзывы о работе. Зарплаты.

Достоинст нет никаких.

Я бывший работник компании Водоходъ. Работал там кондитером. И так я приехал в Нижний, меня встретили официанты и проводили к директору, после я заселился так как кондитер по их условиям должен жить один, через неделю меня оттуда выселяют, притом ночью, и заселяют в комнату где кровать стоит у туалета прям.Естественно я ни спал и выделился сам в каюту где требуеться ремонт, где ни воняет хотябы. Начал работать с 9 утра и тут началось что ложился я то в 4 утра, то в 6 утра. Работать ты должен по 20 часов. Я лëг в 4 утра а в 8 уже будят то тарелка фруктовая нужная, то кролики массовые, то торт заказной и т д.Горячий цех работал по сменам по 12 часов а я один был кондитер и работал в обе смены тк ещё их и ни устраивало что то. Директор ресторана [Е.]Далее →

[В.] это человек настроение. То ей много а сделаешь меньше потом придет и будет орать что мало так как она сама же забывала передать поварам что при посадке прибавилось примерно 20 человек и после она ищет виновных, что видетили не хватило гостям еды.Доказывала мне что кондитер один справляться должен готовить шведка, обед, ужин и доп заказы в каюты и торты муссовые и десерты. При моëм опыте никогда один человек ни делал на 280 чел один и на шведка и на обед и на ужин. В Итоге даже для подачи нечем украшать десерты, украшали чаем который я купил на кухню чтоб пить чай.Ну тут пришли мы на остановку [И.] и там то ещё один сюрприз. Я устроился кондитером а на этой остановке я решил уволиться и сойти с корабля, меня уже уволили по ставке повар, что мне показалось очень странным, зарплату задержали на неделюДалее →

походу что то там мутила директор ресторана, потос нова запросила мои данные Снилс и Полис. В Итоге бабам пришло 26000 за три недели без выходных по 20 часов в сутки. Я отписался директору [Е.] [В.] в ответ я услышал что я при уходе разбил каюту, когда у меня есть фото и я ей высылаю как я выселился.Либо же проверяйте каюту когда заселяете или выселяете в то дали каюту а там одна грязь, жила там Шеф. Хоть бы убралась. Как свиньи. И тут я сë же напишу что Рыба гниëт с головы.Мне нужно готовить на это нужны продукты а чтоб их взять это нужно найти шефа на корабле чтоб она открыла склад, вот бегай и ищи а потом орут а почему вы ни успеваете или же вобще спать уйдет якобы устала, голова, [censored] золотуха.в Итоге все равно виноват будешь ты как ниДалее →

крути, скажут почему в каюту ко мне ни пришол за ключом, при этом ни каждый знает кто и где живёт. Теплоход ни совсем маленький. Технологички ни соотвесьвуют вобще. На 300 л сока там даётся 30 гр желатина. Они усруться но будут доказывать что это так. А когда зделать им и покажешь они говорят ну я ни кондитер же я ни знаю. Вообшем буду наказывать эту компанию за такое отношение. А то бывает могут и сказать например в Ростове, ни нравиться сходи и пофиг что там поезда ни ходят, это деревня или же посëлок. Как ты добираться будешь их ни волнует. Очень много требуют. При том что холодильник у них +14° и все плесневет, духовка стоит у кондитера в которой только хлеб и пироги печь и пиццы не конвектомат, вытяжки нет жара как минимум 45° это постоянно это минимум 45° я ни ошибся на это естьДалее →

термометр который показывает, так как у кондитера комнатушка ни большая и в ней ещё духовка работает почти сутки. Украшать нечем, ты же место зеленщика ходишь отбирать фрукты которые на половину тухлые в мороз камере, мороженное таевшее которое лежит в мясном цеху где ни морозит и везде все поломанно а ты прежде чем приготовить и должен следить за этим, и распокрвывать, и товар принимать и разложить и все перебрать и отобрать и подача на тебе и все все все. В Итоге они говорят вы ни справляетесь максимум у вас 4 разряд а зп зависит от разряда который напишит директор ресторана при том что она ничего ни понимает и каким то образом даёт разряды сама, что тоже очень удивительно. Н когда ни посоветую идти именно к ней.

Приятная атмосфера путишествия

Водоходъ - известная компания, с красивым сайтом и картинкой. Но на деле оказалось всё не так гладко. После того, как я отправил необходимые документы для устройства, Водоходъ купила мне билеты на самолёт, из Новосибирска в Москву, я вылетел на следующий день. Когда прилетел, добрался до самого теплохода, познакомился с приятным, которым мне тогда показался коллективом, расположился в чистой и убранной каюте с иллюминатором. Если честно всё это было как в сказке. Раньше я никогда не был в Москве, и на теплоходе не плавал ни разу. Поэтому первую неделю я был очень рад, что не побоялся и прилетел. Но потом с каждым днём моя жизнь и работа официантом на теплоходе только ухудшалось. Коллектив начал меня понемногу игнорировать, хотя ничего плохого я им не сделал. Работал я нормально, делал всё, что мне говорили и безДалее →

пререканий. Затем я начал замечать, что наша старшая [С.] даёт мне больше работы, чем другим официантам. Уточню, что кроме обслуживания гостей мы должны были ещё и сервировать столы, протирать посуду после еë мойки, стряхивать пыль со стульев. При этом на отдых за весь день приходилось часов 5, а работали мы без выходных. И я начал замечать, что один я работаю, а остальные практически ничего не делают. А когда я попытался поговорить со своей начальницей по поводу несправедливости, она только повела глазами и при всём "коллективе" выставила меня не правым. Тогда то я и понял, что не всё тут так, каким показалось мне на первый взгляд. Я начал думать, узнавать о деталях работы на это Теплоходе, спрашивать у других сотрудников, о том почему здесь такое отношение. Никто мне не хотел говорить, со мнойДалее →

вообще мало кто хотел общаться после первой недели работы. Но все-таки мало помалу я выяснил, что официант [И.] который работает со мной является тем, кто собирается так называемый общаг. А именно деньги с других официантов за то, чтобы с ними не было того, что происходило со мной. За [В.] официантом стояло несколько людей, которые изобьют того, кто пойдёт против их правил. Я понял, что бороться с этим в одиночку мне не под силу. Хотя и ношу звания кмс по дзюдо, может быть с двумя я бы смог справиться, но со всей командой Водоходъ - известная компания, с красивым сайтом и картинкой. Но на деле оказалось всё не так гладко. После того, как я отправил необходимые документы для устройства, Водоходъ купила мне билеты на самолёт, из Новосибирска в Москву, я вылетел на следующий день. КогдаДалее →

прилетел, добрался до самого теплохода, познакомился с приятным, которым мне тогда показался коллективом. Если честно всё это было как в сказке. Раньше я никогда не был в Москве, и на теплоходе не плавал ни разу. Поэтому первую неделю я был очень рад, что не побоялся и прилетел. Но потом с каждым днём моя жизнь и работа официантом на теплоходе только ухудшалось. Коллектив начал меня понемногу игнорировать, хотя ничего плохого я им не сделал. Работал я нормально, делал всё, что мне говорили и без приреканий. Затем я начал замечать, что наша старшая [С.] даёт мне больше работы чем другим официантам. Уточню, что кроме обслуживания гостей мы должны были ещё и сервировать столы, протирать посуду после еë мойки, стряхивать пыль со стульев. При этом на отдых за весь день приходилось часов 5, а работали мы без выходных. Затем яДалее →

начал замечать, что один я работаю, а остальные практически ничего не делают. А когда ты попытался поговорить со своей начальницей [О.] [Н.] по поводу несправедливости, она только повела глазами и при всём "коллективе" выставила меня не правым. Тогда то я и понял, что не всё тут так, каким показалось мне на первый взгляд. Я начал думать, узнавать о деталях работы на это Теплоходе, спрашивать у других сотрудников, о том почему здесь такое отношение. Никто мне не хотел говорить, со мной вообще мало кто хотел общаться после первой недели работы. Но все-таки мало помалу я выяснил, что официант [И.] который работает со мной является тем, кто собирается так называемый общаг. А именно деньги с других официантов за то, чтобы с ними не было того, что происходило со мной. За [В.] официантом стояло несколько людей,Далее →

которые изобьют того, кто пойдёт против их правил. Я понял, что бороться с этим в одиночку мне не под силу. Да и как я могу доверять теперь этой компании, в которой творяться такие вещи, причём я уверен, что начальство обо всём знает. Рыба гниëт с головы. Поэтому быть уверенным, что мне выплатят мои честно заработанные деньги, я тоже не мог. Оставался только один выход. Я хорошенько побил этого [В.] и свалил с теплохода,

Во-первых, возможность посмотреть города, красивые виды, в зависимости от маршрута могут быть целые приключения с громом и молнией. Во-вторых, поскольку люди варятся в одном котле полгода, это создаёт довольно тёплый круг общения близкий к семейному общению, за который иногда и держишься всю навигацию. С выплатой зп не обманывали, во всяком случае, меня ни разу. Могут предложить уйти в штат, что означает выплату ежемесячной минималки в ожидании навигации.

Ну, что тут сказать? Еще года два заикалась не возвращаться на теплоходы, но притягательная атмосфера и хорошие деньги притянули обратно. Нужно знать сразу, что сюда приходят зарабатывать, рабский труд не менее 12 часов ежедневно без выходных, но скажем прямо, зависит от руководства. Здесь никогда не бывает чёткого графика для тех, кто в сфере обслуживания, поскольку даже если турист захочет кофе в 5 утра, вполне могут вытащить бармена или официанта с постели, чтобы сделал. Есть адекватный директор, который откажет гостю, аргументируя нерабочим временем сотрудников, а есть тот, кто заставит ради одной чашки кофе подрываться ни свет ни заря. Поэтому такие моменты касательно графика лучше сразу обговорить, а лучше прописать где-нибудь. Идем далее: питание тут уже зависит и от настроения поваров. Если с кухней слажены хорошие взаимоотношения, то все ок, а так вполне могут оставить без завтрака, забив болт на все меню от технолога. На берег выходить можно, оповестив руководство, но какДалее →

правило, времени выйти нормально катастрофически мало, да и скажем честно, сил просто нет ходить и смотреть достопримечательности, даже если перепало 2-3ч прогуляться. Скажу одно: все зависит от руководства, присматривайтесь К кому идете!