ВодоходЪ: Зависимость от руководства и условий труда

🚀 Должность

🧑‍🍳официант

Преимущества:

Во-первых, возможность посмотреть города, красивые виды, в зависимости от маршрута могут быть целые приключения с громом и молнией. Во-вторых, поскольку люди варятся в одном котле полгода, это создаёт довольно тёплый круг общения близкий к семейному общению, за который иногда и держишься всю навигацию. С выплатой зп не обманывали, во всяком случае, меня ни разу. Могут предложить уйти в штат, что означает выплату ежемесячной минималки в ожидании навигации.

Недостатки:

Ну, что тут сказать? Еще года два заикалась не возвращаться на теплоходы, но притягательная атмосфера и хорошие деньги притянули обратно. Нужно знать сразу, что сюда приходят зарабатывать, рабский труд не менее 12 часов ежедневно без выходных, но скажем прямо, зависит от руководства. Здесь никогда не бывает чёткого графика для тех, кто в сфере обслуживания, поскольку даже если турист захочет кофе в 5 утра, вполне могут вытащить бармена или официанта с постели, чтобы сделал. Есть адекватный директор, который откажет гостю, аргументируя нерабочим временем сотрудников, а есть тот, кто заставит ради одной чашки кофе подрываться ни свет ни заря. Поэтому такие моменты касательно графика лучше сразу обговорить, а лучше прописать где-нибудь. Идем далее: питание тут уже зависит и от настроения поваров. Если с кухней слажены хорошие взаимоотношения, то все ок, а так вполне могут оставить без завтрака, забив болт на все меню от технолога. На берег выходить можно, оповестив руководство, но как правило, времени выйти нормально катастрофически мало, да и скажем честно, сил просто нет ходить и смотреть достопримечательности, даже если перепало 2-3 ч прогуляться.

Скажу одно: ВСЕ зависит ОТ руководства, присматривайтесь К КОМУ идете!.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 76981

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 08.02.2026 Нижний Новгород
    ✓ Преимущества
    Работала 2 года официантом на тх"САНКТ-петербург» коллектив состоит практически всегда из молодых ребят, иногда могут помогать, а иногда и послать, но штат всегда меняется так как больше чем на одну навигацию никто не остается. Кормят вкусно, но однообразно, к середине навигации уже начинает тошнить от одной и той же еды. Мы успевали и работать и путешествовать, но при этом жертвовали сном что бы выйти в город. Далее →
    ✗ Недостатки
    Недостатков больше… е.м.и. крайне странная женщина, было много нюансов в работе с ней. Не умеет находить компромиссы, если что-то идет не по её, то переходит на личности и семью в том числе. Закрывает глаза на конфликты в коллективе и встает на сторону тех, кто лучше к ней подлизывался… Так же иногда было так, что просроченную еду отдавала на команду (кормила матросов, горничных, машинное отделение и комсостав просрочкой). Если гости были чем-то не довольны, она тупо не выходила в зал, ссылаясь на то, что виноват официант и он не может решить проблему, психовала и орала на нас, говоря, что ей стыдно за нас и нашу работу… Был момент, когда мы повздорили с ней, после чего она пошла на «обход», узнать, всё ли гостей устраивает, на что меня начали хвалить, и она стояла, говорила, какая я хорошая, но тут же, заходя в сервировочную (место, где раздают блюда), сверлила взглядом. О ней много можно говорить, но, отработав там 2 года, в последний год весь коллектив официантов, что с ней был, уволился нахрен, и кто куда, на какие теплоходы, только лишь бы не с ней. Это и есть большой недостаток — невыносимо работать с таким начальством! Далее →
  • 27.07.2024 Нижний НовгородМоторист
    ✓ Преимущества
    1- проживание и еда бесплатно, спасибо на этом Далее →
    ✗ Недостатки
    Работал мотористом на теплоходе «Васарион Белинске». Полный бред в машине, всему, что не прикоснешься, ломается. Все держится на добром слове компании [censored] на этот теплоход. А именно, как судно вообще вышло в рейс? Какие-то поломойки (стюарды) получали больше мотористов и не волнует то, что были под вахтой чуть ли не каждый день и не на один час. Вообще не советую работать на этих теплоходах, а именно матросами и мотористами, вообще не ценят никого. Далее →