Работа в МОСГОРТРАНС: отзывы сотрудников
Изучаете независимые мнения о работе в МОСГОРТРАНС с описанием вакансий и доходов?
🔴 В базе Nahjob 28 отзывов и мнений бывших и действующих работников про МОСГОРТРАНС с рейтингом 1 из 5 . Это реальные отклики про зп, атмосферу, штрафы.
Работали в МОСГОРТРАНС? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (28)
-
✓ ПреимуществаПочти бесплатный проезд, своевременная зп в белую на карту, если повезет форма одежды и подарок ребенку на новый год от проф.за 400 руб, а в профсоюз сольешь тыс 8000 за год. Далее →✗ НедостаткиЕсли пересмотреть график выходов в большую сторону по двухсменкам в режим два/два без подработок, то вернется половина уволившихся москвичей 1. График 6/1 с растянутым выходом, на работе задействован 12−14 часов, получаешь за 6−8. 2. Техника, в СВАО металлолом, на котором откатать смену без поломок и происшествий — почти везение. 3. Тебя имеют все, по порядку: Врач, Диспетчер парка, Механик колонны, начальник колонны, замы, Нарядчица, мастера ремзоны, ГКУ-шники проверяющие, диспетчер глонасс на линии, БД вместо помощи закрывают свои планы выцеливанием нарушений, пассажиры, (вечно фото твоего бэджа и миллион рапортов в конце месяца, ЦОДД, все штрафы за полосы и разметки на тебе, таксисты и прочие участники движения с желанием подвоспитать автобус, и в конце смены, ЦУП и мойщики, даже перегонщики. 4. Коррупция на всех этапах — За автобус руководству, чтобы закрепил на нормальный, за график — выход нарядчице, Мастеру рем. зоны, чтобы обратил внимание на твой автобус на яме и слесарям, чтобы подошли, также в цех покраски постоянный занос за любую царапину или повреждение салона. Запчасти типа электрики полностью на тебе, Трубки, шланги, хомуты, фитинги, шпильки колес, дворники, ну и маломальский быт кабины все за свой... Далее →
-
✓ ПреимуществаФилиал специализированная автобаза. Бесплатный проезд, можно делать все не спеша Далее →✗ НедостаткиЗарплата ниже рынка, промзона. Если что не так, а не так может быть все по мнению начальника, вплоть до цвета свитера, тут же угрозы увольнением. Психологический прессинг, реально тут рулят [М.] В.А., который считает себя королем базы, и его комнатная собачка [С.], которая стучит ему по каждому поводу. Далее →💬2 комментария
-
✓ ПреимуществаБесплатный проезд Далее →✗ НедостаткиРуководство поощряет стукачество. Зам. главного инженера [М.] В.А. угрожает водителям увольнением, если они сделают прививку от covid. Гоняет свои личные машины на ремонт, в результате на ремонт служебных не остаётся денег. Начальник ОМОЗД [С.] В.М. оскорбляет всех и может даже схватить за грудки. Не ходите туда работать. Далее →
-
Работал на электролитном проезде 4 «8- троллейбусный парк» — 5 колонна! 1. Коррупция среди руководства 5 колонны. Начальник колонны в наглую требует деньги, если какая-то царапина или вмятина — то он с его слов «делает ремонт за свой счет, и ему нужно компенсировать материальные затраты». Не заплатил — то у тебя проблемы. У водителей и так за всё удерживают, так этот человек (П.), завел целую монополию — бизнес его так и процветает, его и приучили его же подхалимы. 2. Штрафы (водитель всегда во всем виноват), придумали перевод в перегонщики, если сработал антисон, хотя где положения, так и не объяснили??? 3. Автобусы отправляют на линию с серьезными неисправностями, если кто-то напортачил, ты крайний — как подошел к машине; 4. Перерасход топлива, в связи с неисправностью автобуса, за счет водителя, за что? В бюджете нет средств на заправку? 5. Ужасный график работы, нарядчик не умеет ставить графики, работал весь день в 10, заехал, заправил, на мойку заехал, на ТО, везде огромные очереди, а начальству наплевать на это, пока доехал до дома, уже 5 утра, а тебе еще и открывашкой выезд ставят, здравствуй «продуктивная» работа без выходных и самый... Далее →
-
В руководстве сидят папины, мамины сынки, которые не уважают труд своих сотрудников. У меня есть опыт работы на транспорте, а они даже не посмотрели мою анкету и сразу начали разговаривать со мной так, будто я им что-то должна. Организация деградирует. Далее →
-
Отсюда выводы! Рыба гниёт с головы! Руководство ГУП погрязло в бюрократизме и (…)… если не сказать худшем! Отсюда и шаткая работа с жалобами на водителей от пассажиров, которым невдомёк, что работать и ещё улыбаться, быть вежливым в таком тяжёлом режиме и условиях, да с таким руководством очень сложно! Далее →
-
Устроился водителем скорой помощи, официально оформили, прошёл медкомиссию, (собрали в отделе кадров 20−30 человек без маски половина). После оформления сказали ждать звонка, конечно ничего не дождался, сам начал звонить. В итоге две недели ожидания, оказался не востребован, я и ещё человек 20! Организации никакой, набор 300−400 водителей 20−30 не востребованы. Да выдают корочки с «обучением» на спецсигналам, если уволится 6000 будешь отдавать))) Далее →
-
сволочное отношение руководства к водителям в новокосинском автобусном парке 1я колонна. инструктора, механики, нарядчицы, диспетчера, начальники колонн, из числа тех кто давно работает, зачастую негодяи. настойчиво и нахально спихивают весь бардак на водителя. порядочные сотрудники им не нужны, нужны взяточники. приличные люди встречаются из числа перечисленных должностей — те кто работает недавно Далее →
-
-
Истец требовал компенсацию морального вреда после травмы на работе.
Решение суда по трудовым нарушениям в пользу сотрудника. Дело: 77RS0028-01-2020-005722-55 Подробнее →