Водитель в МАКСИМ: отзывы о работе. Зарплаты.
🔴 Изучаете вакансию водитель компании МАКСИМ? Почитайте 9 отзывов бывших сотрудников про работу по должности Водитель в МАКСИМ
Хотите знать сколько получает ВОДИТЕЛЬ в МАКСИМ? Рекомендуем изучить статистику зарплат для ВОДИТЕЛЬ (см.ниже) и отзывы сотрудников
💲 Какая зарплата на должности ВОДИТЕЛЬ в МАКСИМ?
Сотрудники указывают следующие уровни зарплаты: 45000 руб.
Города:
По профессиям:
Отзывы (9)
-
✓ ПреимуществаТакси «максим» на жёлтом рено номер 297, котопый постоянно, стоит в Борисово возле «дёшево», озабоченный, предлагает женщинам заняться интимом, если откат жкте может вышвырну ь посреди дороги. Осторожнее, когда садитесь к нему, клиенты, которых он возил сказали что он подло поступает с людьми Далее →✗ НедостаткиТаксисты — бесчестные хамы. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаМожно посчитать стоимость поездки, сколько р/ км. Далее →✗ НедостаткиЖадные, приложение троит, карты только по городу и то рисуют несуществующие дороги и проезды, операторы толком города не знают, за любую критику блокируют, а через обратку бот отвечает, ничего толком не решить. Заказы копеечные, зато комиссию подняли до 14, 5 и покупку смены на 30, 40 р, субботние и воскресные скидки на смену вообще убрали. Какой-то фонд помощи плати 10 р, который тебе не поможет, на своём опыте знаю.. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗП во время, официальное оформление. Далее →✗ Недостаткидолжность: Менеджер по работе с клиентами. Обед 30 минут, хотя по договору 1 час. зп указывают 45 тыс, далее поднятие каждые полгода. Но никакого поднятия ЗП не будет, найдут причину отказать. Ставят невыполнимые планы. Частые переработки, которые не оплачиваются. Отпуск раз в год на 2 недели, больше нельзя. Запрещено ходить в отпуск с сентября по март. Постоянно добавляются какие-то новые проверки, обязанности. И то, что вы будете не успевать, никого не волнует. Постоянно текучка кадров. Люди не выдерживают прессинг как от руководства, менеджеров по качеству и еще клиенты неадекват. То, что сотрудники пишут хорошие отзывы о компании, полная чушь. Постоянно заставляют писать хорошие отзывы в Гугл, 2 ГИС и т.д. Если откажетесь. Любимый ответ руководство Кургана: Не нравится! — дверь вон там. Будьте готовы, что вас будут покрывать матом и попробуйте только им ответить на это. Сразу объяснительная, увольнение. Нужно отмечаться постоянно в программе в начале рабочего дня и в конце смены. Если просрочить вход в программу хоть на 5 мин, объяснительную заставят писать. А вот если приходите на час раньше или задерживают на 2 часа, никак не поощряется. Нет обеденного места. Никакие обеды не оплачиваются. В центральном офисе —... Далее →
-
Хочу оставить свой отзыв не как клиент этого сервиса, а как непосредственный участник, так сказать, этого движения. Наверное, у каждого бывают тяжелые времена, так случилось и у меня, и чтобы хоть как-то продержаться на плаву, обратился к ним. Взяли, начал работать, и что я скажу, по истечению нескольких дней, заработков ни каких, это факт, может, поэтому у водителей такое отношение к заказам. Пробовал стоять, ждать заказы в ближайших районах, пробовал добираться до них, очень часто, чтобы добраться до клиента, надо проделать путь в два-три раза длиннее, чем сам маршрут. А если уехать в пригород, то, как правило, обратно будешь добираться порожняком, и это не потому, что нет заказов, а от такой организации работ. Кем? Не знаю, может, диспетчерами, может, руководством. На днях, вообще, до смешного было: беру заказ в одном торговом центре, и когда до него остается совсем чуть-чуть, приходит отказ; захожу в приложение, вижу другой вызов с того же места, беру. И тут начинается самое интересное: подъезжаю, и в машину усаживаются оба заказчика, и смех, и грех. Вот и сегодня уже полдня открыто приложение, и мне, находясь в одном районе, предлагают заказы с других; самое интересное, что когда попадаешь в эти районы, происходит... Далее →
-
Неадекватное руководство. Как только появился отдел качество, условия еще хуже стали. При чем что с отделом качество, что без в компании ни чего не изменилось, кроме того что начали еще больше доставать менеджеров как нужно выполнять работу. Плюс работы с каждым кварталом становится больше (добавляются новые обязанности), зп нет. При этом эти специалисты и дня не работали в офисе с клиентами и сотрудниками. Даже если руководству доказать что они были не правы, все равно могут оштрафовать. Так же часто поступают запросы от руковолдства (в частности [censored] харитонов, который постоянно арбузы тоскает), чтобы сотрудники предлагали свои идеи по улучшения сервиса, программы и т.д. И когда офис скидывает предложения, приходит ответ что вы все [censored] такое предлагать. А через пару месяцев, этот таваришь (харитонов) будет от себя продвигать идеи которые предлагал офис и которые были отклонины. Регламент работы не реальный, но руководству пофиг. Начальник постоянно перекладывает свою работу на сотрудников офиса, а сам сидит смотрит ютуб — в конце смены начинает докапываться почему не сделана основная работа, при этом пофиг что за него выполняли работу пол отдела. Сразу задерживают после работу на 2часа,... Далее →
-
При разборах проблем, крайним всегда остается водитель. На днях, я привез клиента не туда, т.к. оператор не верно указал адрес в заказе, и клиент не помнила точно адрес. В итоге клиент ушла ожидать другую машину, а мне удалили заказ не оплатив пройденный маршрут, длиной в 17 км. Писал в поддержку, мне ответили, что оператор указал верно адрес, а не прав я, т.к. якобы не спросил клиента куда ехать, поэтому оплачивать заказ не будут. Вот так! Далее →
-
Добрый день, уважаемая администрация сзт [М]. Складывается впечатление, что Вы осознанно прилагаете все свои усилия в эту «конторку» для того, чтобы окончательно развалить ее, чем помогаете Яндекс. Такси окончательно стать монополистом. Минимальная посадка не в час пик составляет от 50–60 рублей. Смех да и только. В приложении приходят оповещиния, в час пик, праздничные дни о повышении тарифов. По факту их нет. Абсурд. За холостой выезд за пассажиром и его ожидание отсутствует даже минимальная компенсациия, в то время как при пополнении счета, сзт списывает комиссию за эту операцию. Негативное впечатление. Установленными ценнами за поездку (60 руб посадка, и 10 руб./1км по городу, Вы, тем самым привлекаете обсалютно противоположную для СЗТ целевую аудиторию, которую водители в большинстве случаев отказываются даже сажать в свой автомобиль. Комиссия за выполненные заказы всегда разная (от 12% до 20% в режиме авто, без оклейки авто. Общаясь с пассажирами, которые такие же люди как и мы с Вами, зачастую говорят что пользуюстя сзт [М.] по одной причине — это настоящая Благотворительность при нынешних ценах на бензин, зап. части и услуг мойки авто. Но готовы платить и большую сумму при должном... Далее →
-
Уволили из СТЗ [М.] только за то, что сказал, что надо повысить Церник на перевозку пассажиров так, как цены на бензин и на запчасти растут. Отношение к водителям ужасное, их ни во что не ставят. Менеджеры в офисе самые натуральные уроды. Разговаривают как буд то бога за одно место держат. Бегите от туда и не работайте там. Отношение скотское Далее →
-
-
При устройстве на работу Вас встретит мужчина в наколках, нахамит, унизит и т.д. Желание сотрудничать с этой компанией пропадает сразу. Как же нужно не уважать себя компании, чтобы с персоналом работал абсолютно безграмотный, не образованный, неприятный человек. Далее →