РУССКИЙ АППЕТИТ: отзывы сотрудников в Воронеже

Я работаю в русском аппетите, отличная компания, мне нравится моя работа, у нас сплошные плюсы: достойная заработная плата, бесплатная медкнижка, возможность подработки, красивая униформа, замечательный менеджер [Г.] С. Л Далее →

Нет. Далее →

Может повезти с коллективом или руководством Далее →

Системы наставничества как таковой нет, в большинстве случаев тупо накидают задач и разбирайся как хочешь, нагружают с самого первого дня, постоянные переработки, из сотрудников выжимают по полной, текучка очень большая, люди уходят, не проработав и пары недель. ЗП черная, единственный плюс данной организации — приобретение опыта, информация от HR была, как все легко и просто… Далее →

Зарплату получишь вовремя. Правда, скорее всего, не всю и будешь потом судиться (на данный момент 6 человек собираются) Далее →

Уморительный транспортный отдел, с каждым годом всё веселее. Где-то откопали гражданина Г., который Г. во всех смыслах. То зарплату необоснованно урежет, то логистику построит не по принципу кольца, а по принципу китайского иероглифа, чтобы мимо точек по нескольку раз проезжать. А то, что он на собеседовании предлагал ребятам получше круг и машину посвежее за откат — это прям умора. Смешнее бы было, если не за откат, а через постель, моральные качества данного гражданина кагбэ намекают и на такую возможность. Отдельно хочу упомянуть круги в 1600 км на газели в 2 водителя, отдыхать сидя во время развоза длиною в сутки — огромное удовольствие. Так не долго в царство [А.] перенестись вместе с просроченной (сроки хранения смотрите, олухи, она пока доедет, уже назад везти надо) продукцией. Далее →

Нет Далее →

Хочу поделиться опытом работы в Т.О .Р.А. Машины не в очень хорошем состоянии по причине того, что транспорт не закреплён за водителем, и никто не принимает после рейса, как говорилось, кто последний, тот и попал. Наблюдал картину, что машину пригоняли с сервиса, а то, что нужно было отремонтировать, этого не делали, хотя делали то, что было, и так исправно, как-то странно, и в накладных было написано больше, чем сделано, и стояли старые запчасти. Нередко, когда забирал авто из бокса после ремонта, не хватало бензина в баке, ссылались на ремонтные работы. Работа со складом складывается полностью на доверие и совесть кладовщика: что положил, что не положил — пересчёт невозможен, но ты расписался за товар, и когда товара не хватает, быть может, тебе повезёт, и его тебе отдадут, а если нет, ты за него платишь. Также на сдаче продукции поджимается всё очень сильно по времени: тупо разгрузил и на обратном пути забрал тару. Тут тоже всё зависит от совести продавца: может и сказать, что не хватало, и ты за это будешь платить. Работа не из лёгких, работаешь один и загружаешь, и разгружаешь, и документы все на тебе, короче 3 должности, при этом зарплата очень занижена за такой труд. Есть разные направления, самые халявные —... Далее →

- неплохой офис  — попадаются достойные люди  — на рядовых должностях работать в целом можно. Неплохо для старта карьеры, скажем так  — зарплату не задерживают Далее →

Сначала вводные: работал на офисной должности, уволился пару лет назад. Хотел написать отзыв, но то забывал, то забивал)) Однако это к лучшему, теперь могу написать более взвешенный отзыв, т.к. эмоции все позади, и уже долго работаю на новом месте, есть с чем сравнить. Плюсы (или условные плюсы) все перечислены слева. Теперь к минусам:  — зп серая. Белая часть минимальная, остальное в конверте в подземелье. На момент трудоустройства особого значения не придавал, но учтите, что минусов в этом по факту много. Каких — загуглите сами;  — во время просадок компании по прибыли (обычно в начале года), весь офисный штат сотрудников отправляют в б/с (от нескольких дней до пары недель), т.е. в неоплачиваемые «отпуска», что, разумеется, сильно сказывается на зарплате. Традиции этой много лет, и компания ей не изменяет;  — я обозначил в «плюсах», что коллектив бывает неплох. А бывает и плох. Поясню — в РА довольно своеобразная корпоративная культура, скорее с уклоном в негатив. Идет это с самого верха, от ГД и его ближайшего окружения, поэтому так было раньше, так будет и дальше. Классическая схема, когда начальник гадит на своего подчиненного, а тот отрывается на собственных подчиненных или людях, которые от него по функциональным обязанностям как-то зависят. В подробности вдаваться... Далее →