Водитель в СНС в Москве: отзывы о работе. Зарплаты.

🔴 Изучаете информацию о работе водитель в СНС в Москве? Почитайте 4 отзыва бывших сотрудников о работе на должности Водитель в СНС в Москве
Хотите знать сколько получает ВОДИТЕЛЬ в СНС в Москве? Рекомендуем изучить статистику зарплат для ВОДИТЕЛЬ в Москве (см.ниже) и отзывы сотрудников
Зарплата на должности ВОДИТЕЛЬ в СНС в городе Москва варьируется от 16 000 руб. до 35 000 руб.
💰 Средняя зарплата 25 500 руб. в месяц Это на 34% меньше средней зарплаты для ВОДИТЕЛЬ по стране. 📉
Водитель: посмотреть зарплату в СНС по всем городам →
💲 Какая зарплата на должности ВОДИТЕЛЬ в СНС в Москве?
Города:
По профессиям:
Отзывы (4)
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиКуча. Работа скотская, приходишь к 7.40, где на планерке тебе говорят: «продавай воду и зажигалки», хотя ты сам понимаешь, что на твоей территории одни табачки и сливать воду некуда. Ты покупаешь её за свои деньги, а за это штраф 25% от общего дохода в конце месяца. Зарплата 18к официальная, так считается 60к оклад у них + к нему 75% план, который, чтобы выполнять, ты вкладываешь 30к рублей. Да, выходит 80-100к, но домой ты приходишь в 23, при этом тебя еще напрягают, когда ты ещё стажёр. Супервайзеры не катаются с тобой, они дают планшеты водителям, те отмечают совместные поездки, а сами бонус-то хотят получать. Говорят: «выполняй задачи по объёму бата на 100%», иначе штраф обещают, хотя я свой бонус, как стажёр, получаю с 80%. Меня сначала поставили на одну территорию, потом на другую и к другому суперу. Так первый супер за то, что скупал воду и закрывал план, хотя он не должен был это делать, но бонус-то получить хотел, как супер, закрывал. Мне потом выкатил: «ну тебе тут бонус прилип, надо поделиться». Наглости и развода там много,... Далее →💬2 комментария
-
Работал в компании много лет, накипело. Не отпускают в отпуск уже несколько лет. Работа с 8 ми до 23, 00. Оплаты за переработку НЕТ и НЕ БЫЛО. Серая заработная плата в конвертах! Куда смотрит инспекция? Система штрафов неадекватная. Кто думает об этой компании, НЕ думайте туда устраиваться. Я, как сотрудник, проработавший там большое количество времени, надеясь на понимание начальства, принял решение бежать оттуда быстро! Далее →
-
Когда проходил собеседование, специально спрашивал про обслуживание машин в сервисе. Сказали, что все работы делают мастера на СТО. Как показала практика, контора удавится за каждую копейку: замена резины, колодок, фильтра — всё сами. Спрашивал про переработки и оплату их, ответ был, что они есть, но не много. По итогу они не то что есть — работаешь в постоянной переработке. Раньше 18:00 заезжал пару раз на базу, в основном в 19:00–21:30. Есть такая штука — инвентаризация борта, рабочий момент, если бы не одно, но когда чего-то не хватает, с тебя и торгового представителя взымают сумму товара. [В.] вопрос: торговый устраивает махинации, в курсе которых только он. С чего должен платить я? Ну и, конечно же, загрузка авто полностью на водителе. По з.п. у вас есть оклад и два бонуса. Первый бонус зависит от торгового, второй — от вас: если пропустите хоть один день (даже если по уважительной причине и подтвердили документально) — он сгорает. Те деньги, что обещают на досках объявлений — это максимум. Далее →
-
Слишком много вопросов, на которые нет конкретных/исчерпывающих ответов: 1. Почему при мониторинге зарплаты в качестве предложения ставится зарплата ниже среднего? Кого вы хотите найти на эти должности? Да и мониторинг вы запускаете не предвидя проблемы, а когда филиал в ж..пе. При этом продажи требуют с директора филиала. Кого вы хотите найти при таком подходе к кадровой политике? Прошу дать исчерпывающий ответ, который будет соответствовать ответу ГД при дальнейшем обращении к нему. 2. Механик [В.] из Московского филиала. Прошу указать фамилию И.М. сотрудника, рука которого удалила премию за совмещение должности ПГД в январе. Причины удаления премии? Пострадал ли сотрудник, удаливший премию, в финансовом плане? 3. Наконец-то на автомобилях вновь появились наклейки о приёме на работу водителей и ТП. Вопрос тот же. Кого вы планируете найти по этим объявлениям? Водителей, у которых нет интернета? ТП, которые ходят по улицам исключительно в поисках объявлений о работе? Уже даже таксисты не работают «с обочины», хорош этими наклейками унижать Компанию. Компания, в которой поиск персонала ведётся круглогодично, в том числе и с обочины, никогда не внушала доверия. Единственный Департамент, в аббревиатуре которого присутствует слово «работа», вашими прямыми обязанностями является поиск профессиональных... Далее →