Работаю на развозе. Ничего плохого не скажу. Зарплата примерно как везде у такого рода курьеров. Машина нормальная. Отечественная, но новая. Скромненькая, много не ест, для удобства водителя все предусмотрено. Нравится что ставят соотносимое количество точек на день. Можно нормально работать, без нарушений ПДД. просто знаю, как в других компаниях людей вынуждают работать быстрее, что чревато. Тут адекватное отношение к водителям. Зарплату платят вовремя. В полном объеме. Далее →
Курьер в ЧЕТЫРЕ ЛАПЫ: отзывы о работе. Зарплаты.
🔴 Изучаете вакансию Курьер компании ЧЕТЫРЕ ЛАПЫ? Почитайте 5 отзывов бывших сотрудников про работу по должности Курьер в ЧЕТЫРЕ ЛАПЫ
Хотите знать сколько получает КУРЬЕР в ЧЕТЫРЕ ЛАПЫ? Рекомендуем изучить статистику зарплат для КУРЬЕР (см.ниже) и отзывы сотрудников
По профессиям:
Отзывы (5)
-
💬2 комментария
-
✓ ПреимуществаРаботал курьером на автомобиле компании. В спб (на момент, когда я работал) всего две базы: на Ленинском Индустриальном. Я работал на ленинском. Машина у дома, заказов не прям много, с обслуживанием машины и мойкой никаких проблем не было, зп платили во время 2700 в смену, расчёт за каждую смену на сайте — очень удобно. Коллектив отличный. С утра курьеры сами решают кто в какой район поедет и какие адреса берёт. Обычно на смену выходило 4 человека: 2 машины компании и 2 на своих машинах. Никаких клефтиков никогда ни с кем не было, отличное место для работы может быть в теории, если бы не одно но. Далее →✗ НедостаткиДиректор магазина. Человек не плохой, просто абсолютно некудышный руководитель. Полное неуважение к сотрудникам и увы, непонимание множества рабочих процессов. Как я уже писал, когда я работал, мы выходили по 4 человека всегда, но вдруг выяснилось, что курьеры оказывается на обед заезжают домой и тут началось… Раз курьеры обедают дома (кстати, все курьеры живут в 10−15 минутах от магазина), значит у них больно много свободного времени, а значит нужно у них это время занять и решили пару людей уволить и выпускать в смену по 2−3 человека. Сейчас там мужики заканчивают после 23, хэх. Ах, да, ещё был момент, что всех заставили прививаться, чего я не особо хотел. Это, возможно тоже послужило причиной моего увольнения. Но это все на Ленинском. На индустриальном директор вроде адекватный парень, общался с ним пару раз и вроде у них в магазе вообще проблем нет, но туда, скорее всего, водил врядли будут искать. Это все, что касается работы на ам компании, на своей машине туда идти точно не стоит, ибо платят за смену 4к. Как мне кажется — это очень мало, по сравнению с тем же курьером на ам компании. Далее →
-
Обманывают! Увидел вакансию «Водитель курьер на автомобиле компании» откликнулся, мне перезвонили, сказали официальное трудоустройство, работа на авто компании. Позвали на собеседование на следующий день, дали заполнить анкету такого плана где требуют заполнить много лишнего. После этого Женщина- руководитель выводит из магазина, просит рассказать о себе и говорит что работа не на машине компании, а на моей личной, не официальное трудоустройство, а договор найма, не оплачивается бензин по факту, а я должен неопределенный срок за свой счет заправлять и ремонтировать машину на деньги которых у меня нет в данный момент, под вопросом какие деньги потом заплатят. Итог: потраченное время и деньги. Далее →
-
Ну, а теперь о минусах. Практически все минусы всплыли после того, как стало расти количество заказов на доставку. Работали до этого спокойно, но с коронавирусом произошёл резкий скачок количества заказов, перестали успевать отвозить некоторые заказы за рабочий день. Зона доставки огромная — Нижний Новгород и почти вся область, и это на одного курьера! На один заказ бывает по 2–3 часа тратишь, если в какую-нибудь деревню, а заказов бывает по 50 и больше в день. И вот время идёт, заказов всё больше, мы не справляемся. Казалось бы, нужно оптимизировать количество заказов, наладить логистику, нанять ещё курьеров в конце концов, но это не про 4 лапы, вместо этого они начинают гнобить нас за то, что мы физически не успеваем всё отвезти. Управляющая магазином, из которого вывозится доставка на пр. Ленина 33 изначально была на нашей стороне, но быстро прогнулась под региональную (региональная, кстати, абсолютно некомпетентный руководитель себе на уме, как попала на это место одному чёрту известно), видимо в страхе потерять работу. Начали заставлять выходить в выходные на своей машине, естественно не оплачивая никакие переработки (за бензин и амортизацию платили правда), говорили, чтоб работали без обеда и до глубокой ночи, хотя по договору рабочий день до 20:00. Я на всё это не соглашался,... Далее →
-
Просто, чтобы вы понимали об отношении к сотрудникам: •изолируйтесь •носите маски •меньше контакта ==> запускаем экспресс — доставку, где ты, обычный продавец — консультант, ездишь к людям домой и работаешь курьером за бесплатно. Прежде чем устраиваться сюда, подумай, есть ли у тебя уважение к себе Далее →
