Яндекс.еда: отзывы сотрудников в Краснодаре

Кто любит много ходить пешком

Я решила поработать пешим курьером в "Яндекс Еда". За первый день прошла на 5 заказов 20 километров, заработала меньше, чем 500 рублей. Второй день за один заказ прошла почти 6 километров, заработала 150 рублей. Там на каждый заказ стоит таймер, за опоздания – штрафы. Даже если приходится ждать светофоры, это не учитывается.Устала, ноги болели, решила сделать выходные. В итоге меня внесли в "стоп лист", деньги не выплатили.Это напрасный труд, работа бесплатно. Я разочарована в работе "Яндекс Еда".

Много красивых обещаний.

Решила устроится курьером и выбрала, разумеется, самое популярное в городе- Яндекс. еда. Оставила отклик hh.ru. На телефон пришло сообщение с ссылкой, пройдя по которой меня пригласили в курьерский центр. Теперь самое интересное.Курьерский центр находится в противоположном от моего дома конце города. Август 2023 года, день. Жара под 50 градусов. Автобусы, пересадка. Приехала. В здании делового цента офис Яндекс. еда. Захожу. Комната, навалены желтые и зеленые курьерские сумки, в центре стена, у нее столы. Перед столами 3-4 ряда многоместных секций вокзальных стульев. За столами сидят 3 подростка, лет 17-20. Я записывалась на эту встречу на определенное время. Но других людей тут не было, подростки ни о чем меня не спросили, ни о времени, ни об имени. Просто указали на вокзальные стулья, сказав-садитесь, на стульях планшетки с кьюар кодом. Сканируйте и проходите по ссылке, заполняйте. Что я и сделала. Небольшое отступление. У меня дома стационарный компьютер, поэтому все, что мнеДалее →

нужно я делаю на нем. Телефоном пользуюсь только для звонков и ватсапа. Поэтому даже сканировать что-то не умела, хотя все нужные функции в телефоне имеются, конечно. Я женщина 40+, выгляжу на свой возраст. Обе руки, ноги, на месте, средней комплекции, крепкая(работала по ремонту квартир). Курю, не пью(совсем), других вр. привычек нет. Одета была в свободные летние брюки, блузку под шею, волосы в хвосте, макияж отсутствует(напомню, лето-жара).Так вот, продолжу. Вопросов у меня возникло много. Начиная с того, что интернет в этом офисе почти не работал, нужно было принять по их паролю их интернет, чего мне тоже никогда делать не приходилось и потому не умела. Подростки вроде бы и отвечали на мои вопросы, но настолько неохотно, с оттенком легкого презрения, уж к моему тупизму или возрасту, или недостаточно хороша, не знаю. Остановились на том, что у меня только кредитные карты, дебетовой я никогда не пользовалась. Ушла ни с чем.Оформила карту и черезДалее →

неделю снова вернулась в этот офис. Все то же самое, и тоже 3 подростка, только другие. И опять заполнение анкет по ссылкам и пр. Прошла этот квест. В ответ на телеграмм приходит сообщение от активатора-бота- Требуется перепроверка, ждите решение о принятии вас на работу в течении суток. Спросила у подростков, ответили, что, возможно, это изза того, что я второй раз оформляюсь и теперь надо эти сутки ждать. Прошла неделя. Я писала в телеграмм, звонила на горячую линию, просила знакомого курьера узнать. Ответа, принята я или нет- не пришло. В гор. линии сказали, узнать ответ я смогу, возможно, если лично съезжу в курьерский центр и спрошу там. Делать я этого не буду. По умолчанию будем считать, что меня не приняли. Почему? Может, подросткам не понравился цвет моих волос. Или форма глаз. Какая разница? Завтра у меня назначена онлайн-всетреча в ватсап по устройству курьером в Магнит. Вывод из этих походов в курьерскийДалее →

центр Яндекс. еда сделала один. Курьерами там работает много людей. Но, вероятно, это либо люди, которым по какой-то причине совсем некуда деваться, либо люди, у которых абсолютно отсутствует самоуважение и чувство собственного достоинства.

Официальное трудоустройство, можно выбрать график 2/2 или 5/2, удаленный формат работы, молодой классный коллектив, тимлид и старший спец всегда готовы придти на помощь. Должность контент-менеджер

Теперь минусы, конечно это зп. 25к оклад и максимальная премия 3к. Это ещё с учетом того, если у тебя не найдут ошибок. Но обо всем по порядку. Обучение было на отшибись. 2 дня обучение на 3 дней уже полноценно встаёшь в смену. За эти 2 дня тебе кое как объяснят как работать в админке, что такое фильтры итд. О работе узнаешь в процессе. Могут закинуть на задачу, о которой и речи не было на обучении, но тимлид и старший спец всегда помогают. В телеграме 100 рабочих чатов и каждую секунду кто-то что-то пишет. Есть там контроль качества, который следит, чтобы ты за 25к в месяц делал всё идеально. Придираются к каждой буковке, к каждой точке. Пропустил букву -100 баллов. И плевать всем что ты человек, а не робот и что глаз может замылится от того, что весь день пялишься с экран. Какого планового дообучения нет, есть просто дайджесты наДалее →

проверку знаний, но они вообще ни о чем. Бесполезны на мой взгляд. На доп. тренинги я бы с удовольствием ходила. Если слишком много ошибок, то с вами распрощаются. Как я уже сказала много разных задач. Просто огромное количество. За качеством и за всем этим будут следить. По сути там просто одни молодые ребята которым в принципе на пиво и вейп зарплаты хватит. Но если вы действительно хотите заработать, то вам точно не сюда. Бывшая коллега пыталась повысится, но из-за какого-то конфликта ее просто заставили написать заявление по собственному желанию. Текучка кстати постоянная, но все списывают, что мол карьерный рост. Мол ребята повысились. За перевыполнение плана ничего не получите. Короче на руки 28к если все у вас идеально. Курам на смех. Не советую.

Есть платные и бесплатные доставки, за платные деньги начисляются на следующий день после слота.

Вобщем обещают много, "свободный график" - шарага всё делает для того что бы ты вкалывал на постоянно. Больше трех дней не работал з/п не придёт за неделю, а перенесётся на следующую неделю и то если если будешь работать раз в три дня. Потом на счёт работы в вашем районе, почти так, но потом дадут заказ в какой-то глухомани, а отказаться нельзя. И ты будешь за копейки ехать хрен знает куда, а потом в задницу мира нужно будет доставить заказ. Где просто посёлок коммерции там нет. И ты бесплатно крутишь педали теряешь час времени на то что бы вернуться в свою локацию. По поводу зарплаты не видитесь. Обман на ровном месте. За пол дня (5 часов) если 1000р наберётся уже хорошо. По выходным если есть общепит, то до 1300 можно дотянуть. На машине может нормально работать, но на велосипеде никак нет. Деньги мало платят. Даже за мультизаказы. Если раньшеДалее →

иногда я мог за два заказа за раз 300р заработать и потратить 30 мин. Сейчас 140р максимум. Хоть и километраж есть. Не хотят людям платить. 50р +20р за км. Когда сама доставка 300р стоит и больше. Вобщем в этой шараге хотят что бы вы за 2500 по 12 часов крутили педали без отдыха.

Нет плюсов соовсем

Пишу минуту в минуту как прекратила сотрудничество. Отвратительная компания. В вакансии написано что за 4 часа работы можно разработать 3000р, а когда я пришла работать курьеры другие просто рассмеялась от такого заявления и сказали что такого вообще никогда не было. Потом они говорят что выплаты будут ежедневно [цензура] подобного, раз в неделю и то если вы будете на столе почти каждый день. Если вы не выйдете на слот дольше 3 дней деньги вы не получите пока не выйдете снова и то только на следующей неделе. Поддержка курьеров общается скриптами. По человечки спрашиваешь а они пишут одну и туже фразу. Просто рабский труд и за 4 часа работы я получила 600р таская на себе тяжеленную коробку, рассекая на велике в дождь и ветер. Ребят не идите туда работать, вокруг есть более подходящие подработки, но здесь вас не будут ценить не минуту, они постоянно набирают курьеров для которых просто неДалее →

хватает работы. Там переизбыток работников. Каждый день соревнование кто быстрее возьмёт свободное время работы, если все расхватают ну все, сидите ждите пока либо кто то откажется либо новый день. Не советую максимально.

ежедневные выплаты на карту, свободный график, вы сами устанавливаете когда выходить работать и когда заканчивать, штрафы

Я устроилась в ЯндексЕда опираясь на уровень дохода, который везде пропагандировала реклама. У меня не было в наличии транспортного средства, ни автомобиля, ни самоката, ни велосипеда, и я решила попробовать работать пешим курьером. В первую смену работы пешим курьером я заработала около 900 рублей, пройдя за 12 часов смены около 26 километров, меня закидывало на заказы в разные стороны города, где-то приходилось бежать чтобы успеть. На утро ноги и позвоночник очень сильно болели, мало того что столько много пришлось пройти, так еще было два заказа с Магнита, один заказ весом на 17 килограмм и расстояние пройти с данным весом было 4 километра, а второй заказ 14 килограмм и расстояние почти 3 километра. Услышав от других ребят, что на велосипеде или электросамокате они зарабатывают за смену от 4000 рублей, я решила взять в аренду велосипед. Ну что сказать, на велосипеде я работала 12 часов без перерыва и максимум заработалаДалее →

2400 рублей, так я работала каждый день по 12 часов, в итоге в месяц и 60 000 рублей и не вышло, а в рекламе гарантируют оплату 100000 рублей. Главные плюсы, это то что на следующий день после смены приходит отчет о том, сколько Вы заработали за смену, и также на следующий день на свою карту получаете часть заработка, это один из самых главных достоинств работы в ЯндексЕда, каждодневные выплаты, остаток получаете в среду на следующей неделе. Я также общалась со многими курьерами, самый большой заработок был у парня, который работал в месяце каждый дней по 12 часов без перерыва и выходных и заработал за месяц 75 000 рублей. Также есть система штрафов за поздание, за порчу доставляемого продукта. У меня бывало такое, что я доставляла в ценности и сохранности все, а люди говорили, что еда то холодная, то перемешалось все(естественно это клиенты делают, чтобы им вернули деньги или же начислялиДалее →

бонусы) за это штраф 1000-2000 рублей. Вообщем работа хороша для студента или же как подработка, работать постоянно на велосипеде-вред здоровью и нервам, так как часто приходится возить заказы весом 10-15 килограмм. Я в ЯндексЕда проработала 5 месяцев, ушла по причине попадания в аварию во время доставки заказа.