Работа в аэропортах: отзывы сотрудников в Москве
Ищете работу в аэропорту в Москве? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа в аэропорту в Москве - это всегда риски.
🔴 В списке 65 отзывов отчетов о занятости в аэропорту по городу Москва с рейтингом 2 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали в аэропорту? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
👨💼директор (1)
Отзывы (65)
-
✓ ПреимуществаАбсолютно нет! Далее →✗ НедостаткиПодобрали вакансию, которая подходила мне по всем параметрам. Прошла собеседование с руководителем, которое казалось бы прошло успешно. На следующий день назначили психологическое тестирование, которое длится 4 часа. Затем мне сказали ожидайте результата. Я прождала 2 недели, не выдержала и решила сама написать в-первый раз мне ответили «еще на проверке», продолжала ждать. Ответа так и не дождалась, решила написать во-второй на что мне сказали «руководитель выбрал другого кандидата». Я была шокирована данным ответом, почему нельзя даже уведомить об отказе? Я потратила столько времени и денег на проезд. Кто теперь мне будет всё возмещать? Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких! Один обман! Далее →✗ НедостаткиПредложили вакансию, которая наиболее мне подходила и понравилась по описанию. После чего прошла собеседование с руководителем, затем полиграф, а так же медицинское обследование. На все про все у меня ушло месяц! И что по итогу? Мне написал менеджер со словами «Извините, данную вакансию сократил руководитель и мы ничего не можем вам больше предложить» Это нормально? А кто будет возвращать мне потраченные деньги на проезд, а они не малые… мое драгоценное время. Одно надувательство! Не советую Далее →
-
💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиОтвратительное место, начальники ублюдки, директор, ни рыба ни мясо, обучение никакое. Перед стойкой очереди пассажиров, старшим плевать, нехватка людей, начальник орет, вся смена в нервном напряжении и не от работы, а от руководителей. [П.] жалко, руководители = бандитская шайка, тупоголовых, похотливых уродов во главе с блаженной истеричкой. Бегите по дальше от этого Шереметьево. Далее →
-
✓ ПреимуществаКопейки дают вовремя… Далее →✗ НедостаткиГляжу тут появилось множество отзывов от счастливых грузчиков-миллионеров и все с одного IP, похоже в кадрах одни дебилы сидят, ну хоть бы VPN включили, хотя все нормальные и из кадров разбежались… А в действительности грузчик (да и не только грузчик) — и швец, и жнец, и на дуде (кожаной флейте) игрец, и все за 38 000 деревянных… Вот на таких пролетариях и держится (пока) сраное «шереметьево хэндлинг» со своими 2 млрд. руб убытка за 2020 год… И да, вот увидите, сразу за этим отзывом шереметьевсие беспородные шавки понаписывают сюда хвалебные отзывы от счастливых грузчиков, водителей и прочих несчастных… Будьте умнее — не верьте, ибо они любую туфту напишут лишь бы привлечь новых рабов, так как даже при безработице у них [censored] кадровый голод… Всем добра) Далее →
-
✓ ПреимуществаАэродинамика (Базэл Аэро) работал Ведущим программистом 1С. Хочется сказать, что это самое ужасное место работы, которые вы можете себе найти. Крайне тупые руководители. Отдел кадров набирает ОЧЕНЬ глупых руководителей на должности в ИТ отделе. Нет даже понимания, что программирование происходит на разных языках. Подход такой: «ТЫЖ программист, ВОТ И сделай ТО, ЧТО МЫ ТЕБЕ сказали». Те отдел кадров настолько тупые и дебилы, что не понимают базовые структуры в ИТ, они не понимают чем проект на 1С отличается от проекта на qlick, что существует множество языков программирования и каждый программист специализируется на каком-то одном направлении. Подход еще из 90х: «ВЫ же компьютерщики, вот и сделайте нам ВСЕ как мы хотим. А то мы вас уволим всех». Далее →✗ НедостаткиСтрашно не компетентные сотрудники отела кадров Аэродинамики (Базэл Аэро) в штабе. Жутко становится от их логики. Всех сотрудников ИТ отедал по одному заставили написать по собственному желанию, угрожая увольнением. Теперь пытаются набрать новых, которым тоже начнут угрожать. Тк по мнению отдела кадров, если вы компьютерщик вы должны уметь все: и в 1С интергировать проекты и писать код и в Qlick создать с нуля систему автоматизированной отчетности, и на SQL должны создать базу данных. И при этом вас еще будут [censored] и орать на вас, а вы должны терпеть все это, тк вы никто, а отдел кадров БОГИ. [censored] год написан везде, там грамотных специалистов ИТ почти не было никогда. Ставят задачи на проекты, при не выполнении проектов уволняют программистов (а именно заставляют писать по собственному желанию, угрожая уволить по статье, если не согласитесь писать по собственному желанию). В итоге уволили всех программистов, набрали новых и проект тот самый (из-за которого уволили команду ИТ) уже три года висит и не сделан до сих пор. Там все для галочки. Отдел кадров крайне не компетентные дамы, которые любят только лицемерить и высокомерно на всех смотреть. Со своими задачами, а именно с набором компетентных сотрудников отдел кадров не справляется — набирают своих знакомых и родственничков... Далее →
-
✓ ПреимуществаКрайне низкий уровень профессионализма в области ИТ в Аэродинамике (Базэл Аэро). Высококвалифицированный сотрудников нет. Начальник отдела ИТ пришел из Магнита, сам ничего не знает, крайне глупый человек. Отдел кадров не умеют отбирать специалистов, которые реально зарбиратся в работе. Они верят тому, что им говорят на собеседовании, и не способны проверить реально ли человек умеет выполнять ту работу, о которой так умело говорит на собеседовании. Далее →✗ НедостаткиУровень образованности и квалификации отдела кадров Аэродинамики (Базэл Аэро) крайне низкий. Поэтому они набирают людей таких же как они: с очень низким уровнем образования, квалификации и с нулевым профессиональным опытом. Потом приходится работать с такими специалистами в штабе Аэродинамики. Все устроено очень плохо, тк нет людей с хорошим образованием и профессиональными навыками. Это отражает общий уровень сотрудников отдела кадров: у них тоже нет образования и понимания как нужно отбирать людей. Отдел кадров продвигает своих родственничков и знакомых, которые ОЧЕНЬ глупые. Потом все удивляются, почему так никто не умеет работать. Они сами берут идиотов на работу. Не рекомендую устраиваться в Аэродинамику в штаб и в ИТ отдел, развит непотизм (кумовство), общий уровень крайне колхозный. Далее →
-
✓ ПреимуществаКрайне низкий уровень профессионализма и образованности у специалистов штаба Аэродинамики (Базэл Аэро). Причина заключается в том, что отдел кадров набирает в основном своих знакомых, родственников, сватов и братов на все должности с хорошй зарплатой. Это примерно 90% сотрудников штаба Аэродинамики (Базэл Аэро). Но тк эти 90% сотрудников не умеют ничего делать, плохо образованны и страшно высокомерны, то нужно набрать 10% сотрудников с хорошим профессиональным опытом работы, которые смогут тянуть работу за тех, кто ничего не делает и ничего не умеет. Соотвественно штаб состоит из 90% родственничков отдела кадров, которые ничего не делают и просто так получают зарплату и 10% тех, кого отдел кадров позвал на собеседование в эту компанию из-за их профессиональных навыков. Далее →✗ НедостаткиЕсли вы там никого не знаете и вы не родственник, то вы попадаетет в 10% сотрудников, которые обладают профессиональными качествами, но перспектив у вас нет никаких. Вам не стоит радоваться, работать вы будете не только за себя, но и за 90% тех сотрудников, которые ничего не умеют и попали на должности благодаря родственным или дружеским связям с отделом кадров. Подумайте, прежде чем идти туда на работу. Зарплату вам будут платить только вашу, а отрабатывать вы будете еще за 9 человек, которые там ничего не делают, тк 90% штаба составляют сотрудники с очень низким уровнем образования, у них отсутствуют профессиональные навыки и компетенции, зато они чьи-то родственники. Можете забыть о каких-либо перспективах в карьере в Аэродинамике. Вы не просто будете там работать один за 9 человек, которые ничего не делают. Вас еще будут периодически обливать [censored] за спиной, тк там так принято и такую корпоративную культуру проповедует отдел кадров Аэродинамики. Вы даже не узнаете, что ваши коллеги обливают вас [censored] тк вам в лицо они будут улыбаться. Вы столкнетесь с крайне высоким уровенем лицемерия, высокомерия и крайне низким уровенем профессиональных навыков и компетенций. Если вам там улыбаются, не стоит верить, там люди... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаВовремя зарплата Далее →✗ НедостаткиОбманывают во всем: обещали зарплату 56 тыс (оклад 27 000+премия), карьерный рост и т п, в итоге кидают — заплатили 39 тыс за полный месяц, график день, ночь, типа два выходных: в итоге тяжелый физический труд, после ночи — отсыпной, и поучается по факту один выходной! За все штрафуют, весь коллектив с кем учились кинули на деньги даже с подработками! Ночью даже в свой перерыв не дают спать — хотят фотографирую — штрафуют на большие деньги! А самое главное — это в ужасном состоянии оборудование — ранее его обслуживали, теперь нет, трое коллег попали из-за этого на огромные суммы: 100 тыс, 400 тыс- типа по вине сотрудника отцепилось оборудование и повредило то автобус, то забор, А сотрудник сам это должен выплачивать, людей набирают обманывают на сезон — А потом увольняют вешая огромные суммы на обычных работяг, А жаловаться бесполезно, типа у них все схвачено!;А еще кидают людей на деньги штрафами и т д и т п Люди не ходите туда — это кошмар! Далее →
-
Работа в аэропорту Шереметьево в службе информации/ младший спец.-диспетчер. Начну с того, что если вы не обладаете хорошим здоровьем, железными нервами и бесконечным терпением, то данная вакансия не для Вас. Расположение: крайне неудачное, вечером на работу не проехать, если вы житель г.Москвы. Утром с работы не приехать, все стоит. Зарплата: унизительно низкая (38 оклад и доплата за ночные смены — 5000 рублей.) За все время премия не поднималась выше 20%. График: 12 часов день/ночь. 2 выходных, но по факту один, т.к. в первый выходной вы проспите весь день после бессонной ночи. Это сильно отражается на здоровье, у женщин очень сильно… Невероятно выматывает, сил и времени на себя и свою жизнь у Вас просто не останется. Коллектив: в основном представители флоры и фауны порта приятные люди, давно положившие большой и толстый болт на свою карьеру и рост. Руководство: относится к подчиненным как к рабам на галерах. Лицемерие их характерная черта. Самые обычные цыгане, пытающиеся сохранить свою пятую точку в комфорте и безопасности, очень любят рассказать про то, как мы все вместе работаем в команде, в одной упряжке и на общее благо.))) К счастью, меня в силу моих качеств ни разу не оскорбляли, но моим коллегам везло меньше. Руководство занято... Далее →
-
При трудоустройстве умудриться потерять все возможные документы, это просто невероятно. При увольнении получить зарплату нереально, касса может просто не работать, и никто не в курсе что вдруг произошло. А при попытке решить ситуацию все дружно говорят что это не в их компетенции. Если хотите потратить впустую месяц и потрепать себе нервы, то вам сюда Далее →
-
Это был самый негативный опыт, свинское отношение руководства, коллектив пытается держаться, грамотных начальников смен убирают и ставят молоденьких девочек, не соображающих ни в чем, зато это девочки от руководителей! На 7 этаж ходить бесполезно, руководителей не интересуют проблемы «рабов», их вообще работа не интересует. Условия никакие, нормально переодеться и оставить вещи негде, покушать тоже. Если не хотите терпеть хамство не далеких начальничков и чувствовать себя отребьем не устраивайтесь в эту контору. Жалею потраченное время и нервы. Далее →
-
Пару дней назад, впервые был в международном аэропорту г Минска. Первые впечатления одни плюсы — попадаешь в современный СССР, но все испортил пограничник (мелкий, а ведёт себя круче карлеоне), воспитание «0», отношение хамское, на обращение ответил — «я вам не справочное!». Гостей встречают «тепло», что же, имейте в виду, граждане Ср Азии))) Далее →
-
Мизерная зарплата инспекторов САБ по предполётному досмотру ВС (31.000 руб в месяц). Из-за таких копеек при работе на поле в течение 22 часов на ногах. За копейки обученный персонал службы увольняется пачками через три-семь месяцев работы или уходят в Домодедово. Руководство САБ и слышать не хочет о повышении зарплаты на адекватный урорвень. Не рекомендую. Далее →
-
Поднять зарплату на адекватный уровень. Последний раз повышение зарплаты инспектора САБ по предполётному досмотру воздушных судов было более 10 лет назад … Сейчас составляет 31 тыс. руб. в месяц и это работников Международного аэропорта! Далее →
-
большая текучка кадров через 1−3 месяца сотрудников увольняют либо люди сами бегут с этой каторги, условия нулевые как и отношение к сотрудникам, нету даже спец раздевалок повсюду запах тухлых носков и пота, шкафчиков хватает лишь на 10% сотрудников, по факту организация мошенники которые обещали зп 70-100к в месяц, по договору офф зарплата 20к остальное якобы в конверте, отработал 2 месяца получил зп 38к, не советую данную организацию поскольку держат людей за рабов и нагло обманывают. Далее →
-
-
Не видитесь на зарплату…Не будет там 80 .тыс. Штрафы зарплату снизят, и они часто бывают. Не потому что вы виноваты, а потому что они нужны. Вот зарплата и опускается с 80 до 48.Работа тяжелая, по сути ты разнорабочий. И сказать что не будешь делать чего-то, не получится. Штраф сразу, а платить штраф тоже нельзя, за это тоже штраф! (шутка)Транспорт есть, но прикиньте для начала откуда вы будите ездить.2−3 часа на дорогу это очень много, хотите жить на работе — ваше право. Уставать будите прилично. Не думайте что если Аэропорт, то там легкий труд. На заводе пищевом и то легче. Тяжести будите носить постоянно. Норм на поднятие нет не каких. Вывод — зарплаты в 80 тыс.даже не пахнет. Используют вас как разно рабочих, а устройство займет очень много времени. Далее →
-
Абсолютно не компетентные сотрудники отдела подбора персонала. Ответным письмом на резюме, просят позвонить, что впринципе, удобно. Но если бы воронка работала дальше, то хорошо, но когда сотрудник Парень, берет трубку и несколько раз, говорит, о том, что перезвонит и не перезванивает, встаёт вопрос, а нужны ли Вам вообще сотрудники? Задаёшь вопросы, не может ответить. Потом дозвонился до девушки, которая взяв трубку, параллельно хихикала со своей подружкой, и через минуту только смогла уделить мне время. Не узнав на какую должность я претендую, спросила сколкьо мне лет и есть ли военный билет (его нет, он оформляется), на что она сказала, что таких не берём, есть вопросы звоните начальству. Любезна дала его добавочный, заблокировав в срм системе. Браво. Далее →
-
Хамское отношение вышестоящего руководства. По любому поводу-штрафы. Место работы в Ж@пе мира-от ближайшего метро 1−1,5 часа, за месяц сутки в автобусе (12-ти часовой график). Надо платить за удалённость, люди тратят время своей жизни. Жуткие условия-излучения, электромагнитные поля-нужна доплата за вредные условия. Люди!-эти 50−60 тыс. вы заработаете не выезжая из города и не подвергая своё здоровье физической и психологической опасности. НЕ рекомендую! Далее →
-
Была на собеседовании на руководящую позицию. Обещали дать ответ на следующий день, не дали. Стала уточнять, сказали ответим через 2 дня и опять тишина. По итогу ни чего внятного так и не ответили, ни да ни нет., Ни подборщики ни сам руководитель проводивший собеседование. Странное отношение к кандидатам. Далее →