Работа в аэропортах: отзывы сотрудников
Ищете работу в аэропорту? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа в аэропорту - это всегда риски.
🔴 В списке 222 отзыва отчетов о занятости в аэропорту, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали в аэропорту? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
👨🎨дизайнер (2)
🏃♂️кандидат (1)
Отзывы (222)
-
Поднять зарплату на адекватный уровень. Последний раз повышение зарплаты инспектора САБ по предполётному досмотру воздушных судов было более 10 лет назад … Сейчас составляет 31 тыс. руб. в месяц и это работников Международного аэропорта! Далее →
-
большая текучка кадров через 1−3 месяца сотрудников увольняют либо люди сами бегут с этой каторги, условия нулевые как и отношение к сотрудникам, нету даже спец раздевалок повсюду запах тухлых носков и пота, шкафчиков хватает лишь на 10% сотрудников, по факту организация мошенники которые обещали зп 70-100к в месяц, по договору офф зарплата 20к остальное якобы в конверте, отработал 2 месяца получил зп 38к, не советую данную организацию поскольку держат людей за рабов и нагло обманывают. Далее →
-
Не видитесь на зарплату…Не будет там 80 .тыс. Штрафы зарплату снизят, и они часто бывают. Не потому что вы виноваты, а потому что они нужны. Вот зарплата и опускается с 80 до 48.Работа тяжелая, по сути ты разнорабочий. И сказать что не будешь делать чего-то, не получится. Штраф сразу, а платить штраф тоже нельзя, за это тоже штраф! (шутка)Транспорт есть, но прикиньте для начала откуда вы будите ездить.2−3 часа на дорогу это очень много, хотите жить на работе — ваше право. Уставать будите прилично. Не думайте что если Аэропорт, то там легкий труд. На заводе пищевом и то легче. Тяжести будите носить постоянно. Норм на поднятие нет не каких. Вывод — зарплаты в 80 тыс.даже не пахнет. Используют вас как разно рабочих, а устройство займет очень много времени. Далее →
-
Абсолютно не компетентные сотрудники отдела подбора персонала. Ответным письмом на резюме, просят позвонить, что впринципе, удобно. Но если бы воронка работала дальше, то хорошо, но когда сотрудник Парень, берет трубку и несколько раз, говорит, о том, что перезвонит и не перезванивает, встаёт вопрос, а нужны ли Вам вообще сотрудники? Задаёшь вопросы, не может ответить. Потом дозвонился до девушки, которая взяв трубку, параллельно хихикала со своей подружкой, и через минуту только смогла уделить мне время. Не узнав на какую должность я претендую, спросила сколкьо мне лет и есть ли военный билет (его нет, он оформляется), на что она сказала, что таких не берём, есть вопросы звоните начальству. Любезна дала его добавочный, заблокировав в срм системе. Браво. Далее →
-
Хамское отношение вышестоящего руководства. По любому поводу-штрафы. Место работы в Ж@пе мира-от ближайшего метро 1−1,5 часа, за месяц сутки в автобусе (12-ти часовой график). Надо платить за удалённость, люди тратят время своей жизни. Жуткие условия-излучения, электромагнитные поля-нужна доплата за вредные условия. Люди!-эти 50−60 тыс. вы заработаете не выезжая из города и не подвергая своё здоровье физической и психологической опасности. НЕ рекомендую! Далее →
-
Была на собеседовании на руководящую позицию. Обещали дать ответ на следующий день, не дали. Стала уточнять, сказали ответим через 2 дня и опять тишина. По итогу ни чего внятного так и не ответили, ни да ни нет., Ни подборщики ни сам руководитель проводивший собеседование. Странное отношение к кандидатам. Далее →
-
Проработав недолгое время в организации, удивил уровень нанятых руководителей. Руководитель, отвечающий за работу с иностранными клиентами не разбирается ни в авиации ни в профессиональных базовых аспектах, занимается травлей сотрудников и ведением подковерных игр. Пора бы руководству аэропорта задуматься над этим. Корпоративная культура — 0! Далее →
-
Отдел кадров 84 967 951 586 звонит и навязывает собеседование, хочет свою работу показать чтобы люди полдня потратили к ним приехали написали анкету, чтобы потом перед начальством [censored] полизать. Отвечает на резюме по месяцу, тупо не устраивает людей на работу, а просто приглашает поговорить на 15−20 минут, бегите от нее, ради бога не работайте в аэропорте домодедово. Все положительные отзывы купленные, пишутся сотрудниками за премии! Далее →
-
-
Расскажу свою историю. В сентябре 2020 года черт меня дёрнул откликнуться на вакансию руководителя направления в аэропорту Домодедово. Называть должность не хочу, но это всем известное направление Домодедово Трейнинг. Так что если вы думаете, что кидают тут только работяг — а «белые воротнички» как сыр в масле катаются- то это не так. Когда меня пригласили на первый этап собеседования, то нужно отдать должное, честно предупредили, что процесс найма у них может занять 2 месяца и придётся несколько раз за свой счёт приехать в Мск. Я решила рискнуть, т. к.видела в этом месте работы несколько преимуществ. 1) з/п и возможность переехать в московский регион, где есть хоть какие-то перспективы в моей области работы 2) опыт работы в организации такого масштаба. В принципе, все шло как и оговаривалось вначале. Я успешно прошла собеседование с hr, потом с руководителем. Меня пригласили в Мск для прохождения тестирования (4-х часовой) и общения с психологом. Его я тоже прошла. Потом был приезд для прохождения полиграфа (он же детектор лжи) и мед. комиссии. И вот, наконец, мне сообщают, что меня берут на работу и я могу увольняться со своего действующего места работы. Назначили дату... Далее →
-
Расскажу свою историю. В сентябре 2020 года черт меня дёрнул откликнуться на вакансию руководителя направления в аэропорту Домодедово. Называть должность не хочу, но это всем известное направление Домодедово Трейнинг. Так что если вы думаете, что кидают тут только работяг — а «белые воротнички» как сыр в масле катаются- то это не так. Когда меня пригласили на первый этап собеседования, то нужно отдать должное, честно предупредили, что процесс найма у них может занять 2 месяца и придётся несколько раз за свой счёт приехать в Мск. Я решила рискнуть, т. к.видела в этом месте работы несколько преимуществ. 1) з/п и возможность переехать в московский регион, где есть хоть какие-то перспективы в моей области работы 2) опыт работы в организации такого масштаба. В принципе, все шло как и оговаривалось вначале. Я успешно прошла собеседование с hr, потом с руководителем. Меня пригласили в Мск для прохождения тестирования (4-х часовое) и общения с психологом. Их я тоже прошла. Потом был приезд для прохождения полиграфа (он же детектор лжи) и мед. комиссии. И вот, наконец, мне сообщают, что меня берут на работу и я могу увольняться со своего действующего места работы. Назначили... Далее →💬1 комментарий
-
Крайне неприятные впечатления от организации . Нет системы обучения и адаптации новых сотрудников. Коллектив всячески избегает и игнорирует новичков. Даже с хорошими коммуникативными качествами очень сложно наладить контакт с персоналом, так как нет должной системы обучения новых сотрудников, нет заинтересованности в новых кадрах. Про корпоративную этику не может быть и речи. Руководство не заинтересовано в подготовке кадров. Далее →
-
Отсутствие корпоративной культуры. Очень часто руководитель не знает основ професии, своей должности. Люди, у которых нет мозгов закидывают какашками тех, кто умеет работать. Все строиться на подхалимстве, умении [censored] коллегу, наврать про коллегу, чтобы поверили, тк все равно это никто не проверит. Вранье в штабе 24/7. Те, кто умеет работать быстро сбегают в другие приличные места. Те, кто ничего делать не умеют, понимают, что нужно удержаться в базэле и методично врут и закидывают какашками своих коллег конкурентов. Народ работать не умеет, очень много ошибок в работе, которые не видит руководство, просто потому что всем пофиг — главное премию в коне года получит. Далее →
-
На вид солидная организация, а по факту шарага. Обещают одну з.п. но затем вводят всякие регламенты, заставляют брать отгулы за свой счет. Мотивируя тем что платить нечем. В августе их отымела трудовая инспекция, в декабре начали опять зарплату урезать. Плюс ещё и заставляют учиться, да так что при увольнении отдаёшь деньги за обучение, только учат их же холдинг Аэропорт Курумоч. И эти ненужные корочки ни где не котируются. По этому хочу предупредить людей, если готовы тратить 3 часа только на поездку на работу и с работы, за максимум 15 000 рублей, при обещанных 22 000, то дерзайте. Но будьте готовы что при увольнении останетесь ещё должны за обучение. Так они поимели всю пожарку… Далее →
-
пришёл устраиваться в аэропорт грузчиком, сказали место есть. написал анкету.сказали в любом случае позвонят скажут ответ.судимостей нет, или каких-либо проблем.позвонил сказали анкеты ещё не проверили.ждал две недели зря. только время потерял. говорили бы сразу што вы не подходите. Далее →
-
Неадекватное руководство .крайне низкая зарплата при завышенных требованиях к сотрудникам. Далее →
-
Нарушение: зарплата ниже минимального размера оплаты. Далее →
-
-
Непредоставление достоверных сведений о трудовой деятельности. Далее →
-
Непредоставление и недостоверность данных о работниках. Далее →
-
Непредоставление сведений о трудовой деятельности работников. Далее →
-
Нарушения трудового законодательства в АО "Аэропорт". Далее →