Вахта на северах
Ищете работу в компаниях на севере вахтовым методом? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа в компаниях на севере вахтовым методом - это всегда риски.
🔴 В списке 1587 отзывов отчетов о занятости в компаниях на севере вахтовым методом, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали вахтой на севере? Поделитесь опытом
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (1587)
-
Всем привет, коллеги. Никогда (без крайней необходимости) не устраивайтесь в «СибЗолото». Работал там две вахты. Размер оплаты смешной для всех рабочих, начиная от разнорабочего, заканчивая, условно, экскаваторщиком. Каждый месяц «оставлять» с ЗП 10 процентов в кубышку, которую получишь в конце года (при условии, если доработаешь до конца года). Ты можешь отработать с февраля по ноябрь, уволиться и не получить все те деньги, которые удерживали за все время. Получать наличкой ЗП. Серьезно? Какой год на дворе? Мало того, что наличка, так ещё и стоять в огромных очередях за ней в кассу, где «работает» один кассир. Лично у меня был опыт такой: с 8 утра отстоять очередь из 150−200 человек и услышать такую фразу от кассира: «На сегодня деньги закончились, приходите завтра». Нормально? Так что не…й там делать. Так, чисто для приобретения первоначального опыта. Всем добра, товарищи. Далее →💬1 комментарий
-
Хочу оставить отзыв о компании ООО ТехПромМонтаж. Работают на Сабетте, условия проживания отличные, комнаты большие, проживают по 6 человек, три в ночь, три в день. В каждой комнате микроволновка, холодильник, телевизор, чайник. На питание дают суточные 850 рублей, помимо зарплаты. Кормят вкусно и выбор хороший. По зарплате не обманывают, выплатили все в полном объеме и даже чуть больше. Обещали 190, а заплатили 210. Вахта 49/49, можно продлеваться. Далее →
-
Хотел бы поделиться опытом работы в ООО «Буркандья». Это дочернее предприятие ОАО ГДК «Берелех». Компания реально отстойная. Находится в Сусуманском районе, Магаданской области. Генеральный директор, ч.а.н. Тщеславный, нарциссичный тип. Абсолютный профан в производстве, считающий, что существуют два мнения: одно неправильное, а второе его сиятельства. Так вот, ООО «Буркандья» — это золотодобывающая шахта, где все построено на угоду руководства и кучи ментов-сбовцев, причем даже в ущерб производству. Занимаются ликвидацией аварии (затопление подземных выработок), а попутно добычей золотоносных песков. Зарплата самая низкая в отрасли. Премий нет. Руководство самой шахты постоянно меняется, ибо угодить ч.а.н. очень сложно. Он хочет хороший результат и в то же время не может терпеть рядом умных, образованных специалистов. Как-то так. Может, кому эта информация будет полезна. Далее →
-
Зарплату не выплатили, на обратную дорогу домой билет приобрёл за свой счёт. Условия для проживания ниже среднего, столовая — твёрдая 2. Ремонтной базы и слесарей нет, все работы по текущему ремонту под открытым небом. Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимущества компании красиво говорят и многое обещают Далее →✗ НедостаткиРаботал в компании на протяжении 4 месяцев, хочу сказать, что это сплошное кидалово по з/п. К работникам нет никакого уважения. Люди в Мегете жили в ужасных условиях: нет стиральной машины, нет бани, нет снабжения, нет суточных для покупки продуктов. За неуплату аренды выключали свет, приходилось неделю готовить на костре и жить в холоде, потому что обогреватели не работали. Ребята работали вахтой на Алдане, неделями сидели без хлеба и еды, питались только рыбой, которую ловили. Руководители (М., В., А.) обещают только каждый день з/п, а по факту её не платили. Снабжения на счёт материалов по работе никаких, потому что нет денег. Людям, которые увольнялись, зарплату не выплачивали. Не советую сюда ни в коем случае идти работать, при собеседовании обещают хорошую з/п, спецодежду, а по факту ни того, ни другого. Не ведитесь на их обещания; люди как рабы, которые отработали пару месяцев в надежде получить з/п, утопают дальше в этом болоте, хотя с виду порядочные руководители. Очень много кинули людей с з/п и субподрядчиков. В офисе говорили: не слушай никого, работники врут, а по факту наоборот. Моя оценка -10 из 10. Далее →
-
✓ ПреимуществаПерелёты за счёт компании, спецодежда,проживание,новая техника. Далее →✗ НедостаткиЗа медкомиссию и билеты РЖД не платят, питание на базе Таймыр г. Дудинка плохое, после еды изжога. Руководство и ИТР, начиная с приёма работы, ничего не знают, ходишь сам и идёшь и спрашиваешь, что делать дальше. Авансовые отчёты сами заполняем, хотя это работа отдела бухгалтерии. Много бумажной волокиты. Нет логистики между участками на работе и базовыми участками. Набирают кого попало, без опыта работы и стажа. Неудивительно, что текучка кадров большая, остаются здесь в основном те, кто любит руководство. Далее →
-
✓ ПреимуществаУволился из этой организации 3 месяца назад, проработал 2 года. Уволился из-за задержек заработной платы, так сейчас примерно на всём разрезе Эльгинском, решил податься в Хакасию. Компания нормальная, со своими тараканами. В 2024 начали летать на самолетах, первый полет был бесплатным, потом начали вычитатб 30% тем кто летает, я решил не летать билет на поезд бесплатный, покупает компания Питание 1000 рублей в сутки, на карту кидают Сейчас серьезная проблема с выплатами из-за этого уволился, но парни говорят отдают всё до копейки Мне при увольнении не досчитали две смены позвонил расчетчику, она пересчитала и две смены довыплатили Далее →✗ НедостаткиЗадержка ЗП. Далее →
-
-
Добрый день, коллеги! Хочу предупредить вас о недобропорядочном работодателе. к.к.к., директор фирмы «Континент». Находится она в Нефтеюганске. Работали мы там с 13 июля по 25 августа, по сделке. Варили 820 трубу в Талинке, 100 км от Нягани. Сварили 164 ст., стоил 10 т тогда. Перед отъездом домой получили 650 т., сказав, что пока трудности, я вам типа переведу в начале сентября, в итоге сентябрь и октябрь частями отсылал то по 200, то по 150 т. Остался должен 420 т. Как выяснилось, многим людям не заплатил: изоляции, половцам, машинистам. На вопрос, когда вы нас уже рассчитаете?, стал отвечать: вы много сварили, этого не может быть))) Будет проверять типа))) Про сварочный журнал и заключения пиловцев наших стыков как будто не слышит. Или не хочет слышать)) Сейчас говорит: приезжайте в Нефтеюганск и пройдите полиграф, билеты нам возьмёт)) Мы говорим хорошо, скинули ему паспорта и на этом всё, трубку не берёт. После Нового года будут набирать людей, подумайте прежде чем к ним идти! к.к.к., директор фирмы «Континент». Зарплата вся чёрная! Далее →
-
Работаю в ГРК Быстринское «Норникель» машинистом экскаватора 8 разряда. Подменным. Вторая вахта здесь, до этого отработал 3 года в Эльга Майнинге. Экскаваторы здесь [censored] 9400 и 9200, Комацу 4000 и 2000 — это прямые лопаты, есть и обратки РС 800 и сани, модель не знаю, хозработами занимаются. Самосвалы Комацу и Каты — это 180-тонные, есть Белазы 90, и сочленёнки Комацу, бульдозеры WD 600 — две, по-моему, и железные [censored]. Грейдеры Нубасы и Комацу. Зарплату при трудоустройстве обещали 280 без вычета налога, по факту вышло за 30 дней 277 тысяч, это ночь. График 30/30. Живём по 2 человека в комнате, то есть один на смене, один отдыхает. В комнате одноярусные кровати, телевизор, душ, туалет в комнате. Есть спортзалы на посёлке и корты. Две столовые, два буфета, магазин. Очередей нет. Как на Эльге технику обслуживает сервис полностью. Есть 13-я зарплата. ТБ каска, очки, лямка. Далее →
-
вч-Групп, г. Красноярск. Мужики, не ходите туда, обещают много, по факту ни [censored] хорошего. Водитель самосвала, как офис говорит, до 150 косарей в месяц, по факту 90−130. Запчастей зачастую нет, езжай как-нибудь, бывает и такое. Кормежка: давали сухой паек, банка тушенки или сайры, три кусочка хлеба, пластик колбасы да сыра — это весь обед. Сейчас повара приехали, попроще стало. Простои бывают по причине отсутствия соляры. Ремонт 182 р./час сделали. Не стоит тратить свои нервы и время. Говорят, что график: два месяца работаешь, месяц отдыхаешь — ни [censored] неделю дали отдохнуть на Новый год. Расчеток нет, непонятно, компенсируют ли медосмотр при поступлении на работу. Оплачивают ли дорогу, пока едешь до места работы, — не могу высчитать. До бухгалтера хрен дозвонишься, проще в Москву в Кремль дозвониться на горячую линию президенту, чем в ВЧ бухгалтеру, особенно когда зарплату получишь, неделю смело можно не звонить, а позвонишь, и понеслось: «А я не в курсе, решайте с механиком на участке, где работаете». Короче, заколдованный круг… Далее →
-
Работал в данной компании, так что, мужики, прежде чем ехать в Крокус, хм, сто раз подумайте. Касается тех, кто едет издалека. То, что вам пообещают по телефону, такого не будет. Текучка кадров огромная, все бегут после первой вахты. Из минусов: понятия межвахтовый отдых вообще нет, после отработанных двух месяцев, пока вам не найдут замену или вы сами не найдёте себе замену, вас никто не отпустит. Если уедете сами, получите копейки. Зарплаты не соответствуют заявленным, за всё штрафы, запчасти вешают на водителей. Некомпетентные сотрудники отдела кадров, для которых главное, что вы приехали, а дальше делайте что хотите. У них работа — зазывать людей через тик-ток и писать себе хорошие отзывы. То же самое касается и механиков. С месторождения, когда тебя отпустят домой, в основном выбираешься сам с баулами. Питание оставляет желать лучшего, задержки по зарплате. Далее →
-
Из минусов: время в пути на автобусе от Читы до ГОКа 12−14 часов. Проживание — 4 человека в маленькой комнате, ушатанные двухъярусные койки (шатались от малейшего движения), вентиляции нет, негде положить личные вещи. Кормёжка отвратная, выбрать нельзя, только то, что дают. При этом сами блюда по вкусу отвратительные. Спецодежды нет, вместо склада — один контейнер, половина спецов не того размера. У нас один боец поллета ходил в зимних ботинках, потому что летние они не могли ему выдать. Соответственно, к вечеру в общаге от его ботинок воняло до невозможности. (К парню претензий нет, у него выбора не было, вопрос к снабжению). На весь этаж — 6 душевых, всего 2 умывальника и 5 туалетов по системе «дырка в полу». По утрам вечно очереди, чтобы умыться и зубы почистить. Этажом ниже живут гастарбайтеры из Таджикистана, Узбекистана и Индии. Далее →
-
Здравствуй, хочу написать о компании ДСК-Магистраль. Думаю, она незаслуженно у вас в чёрном списке. Может, она не лучше других, но уж точно она не должна быть в чёрном. Отработал у них 2 вахты в Тулуне. Сейчас еду с успешной сдачи экзамена на категорию А3 (за их счёт). В Гостехнадзоре всё как положено. Мне 40, я никогда не работал водителем (нет ни стажа, ни опыта). Год назад увидел на вахте карьерные машины и загорелся: вот работа моей мечты! Стучался во многие двери, но сами понимаете, никто не возьмёт никуда без А3 и стажа. Здесь дали возможность попробовать. Чтобы попробовать, едешь к ним за свой счёт. Да я бы и месяц бесплатно работал. Пробуешь 5 дней, стажируешься с водителем, дальше тебя устраивают, и сам поехал. Машины там не новые, ломаются, за ремонт платят, есть рембаза и слесаря. Зарплата там сдельная: кто хочет заработать, зарабатывает много. 200 и больше. Сам за последнюю, 2-ю вахту 150 заработал. Много ещё чего могу ответить, если есть интерес, спрашивайте. Далее →
-
Вахта 60 на 30, бульдозерист. Заезд-выезд — это полная [censored]. Можно просидеть в Красноярске до месяца, ждать вылета на Дудинку, потом еще можно зависнуть в ней, так как зимник закрыт (все за свой счет). Уволился, хватило ровно на полвахты (был на зимнике). Зарплату 300 за месяц обещают, если на зимнике, если Ванкор — то 200. Житье-бытье что на зимнике, что на Ванкоре, на тройку. Компенсация питания 11 000, наедаешь на 15 000 без буфета, остальное высчитывают с зарплаты. Начальники участков там как боги, если что-то не понравилось ему, то может спокойно за место смены поставить ремонт. Техника вся ушатанная, ремонт весь на улице. Когда заехал, дали Т-10 «Бульдога». Отремонтировал, поставил НШ-100, выходя на линию, проехал 800 метров — двигатель клина словил. Сняли двигатель, разобрали, восстановлению не подлежит. Пересадили на другого «Бульдога» Б-10 с двигателем Д-180. Текло из-под регулятора давления топлива, снял, поменял, ничего не изменилось, как позже выяснилось, лопнула лобовина, надо менять. Ключей в тракторах нет, приходится бегать по коллегам искать ключи, на что уходит много времени. Запчастей нет, все снимаешь... Далее →
-
✓ Преимуществаих нет Далее →✗ НедостаткиНачалось всё с устройства: забыли заказать хостел (пришлось искать самому и платить свои деньги), затем забыли подать заявку на прохождение медкомиссии (хотя я задавал вопрос сотруднику, который этим занимался: не получится ли так, как с хостелом? на что мне ответили да вы что, у нас такое впервые), после прохождения сидел в хостеле ждал пропуск три недели (последнюю «кормили обещаниями», что завтра принимаешь автомобиль и едешь работать на месторождение, по з/п из обещанных 90 000 не видел ни разу (с учётом переработок), питание враньё (выдают при заезде на вахту 15 000, иногда с задержкой в 3 дня было со мной, говорят пайковые, а потом вычитают с з/п, парковка враньё, компенсацию за проезд приходится выбивать ежедневными звонками (не будешь надоедать, про тебя забудут, кстати, приехал с вахты в конце октября, а проезд полностью не компенсировали, сегодня 20.12.24), ремонт автомобиля происходит как попало, нужно стоять у слесаря над душой и тыкать пальцем там посмотри, там проверь. Ну вот как-то так. p.s. а позавчера мне позвонили и сказали, что мой договор (который Автотрейд до сих пор мне не выдал на руки, как я только не просил) заканчивается 25.12... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиЕсть такая менеджер Е., которая на Hh.ru заманивает и врёт соискателям. В Новосибирске будете жить в хостеле-общаге, на Бетонном переезде, 1. Это клоповник, куда поселяют людей всех рас. Есть ещё такой товарищ Т., который занимается поставкой людей на мясокомбинат. Обычный аутсорсинг. Никаких договоров он не делает, медкомиссию тоже никто не проходит. Вы никогда не узнаете, сколько вы получаете. Самое скотское — это отношение на заводе. На Кудряшёвском мясокомбинате работают быдло-свиньи. Из них особое внимание можно уделить мастеру И. Какой идиот её туда посадил, неизвестно. Обучения тоже никакого нет. Просто как наёмника сдают в рабство, получают с вас процент. Мне не понравилось ничего. Есть постоянные вечёрки, которые я не увидел в зарплате. Шарага называется не «Сити-Стафф», а «Космос-Сити». Домой за свой счёт. Друга бы я сюда не устроил. Далее →
-
✓ ПреимуществаБольшая техника с большими лошками, что не менее важно.есть бокс для ремонта.условия проживания нормальные. И на этом всё. Далее →✗ НедостаткиВ первую очередь очень сильная задержка ЗП. Запчастей в последнее время нет, снимаем с доноров. Вычитают за билеты 30%, это странно очень. Отношение механиков — свои родственники, друзья. Если с другого региона, то будешь бегать как совраска, в самом [censored] элита, и есть 2–3 сорт. Выплачивается зарплата сначала элите, затем остальным, а те, кто уволился, как минимум через месяца 2 со дня увольнения. За такси, автобус и т. д. деньги не возвращают. Текучка страшная, а в последнее время и суточные даже задерживают, т. е. даже покушать не знаешь на что. Далее →
-
✓ Преимуществаникаких нет! Далее →✗ НедостаткиЗакрыть эту убогую шарашку. Платят как хотят и сколько хотят, рассказывают сказки про премии и тому подобное, инструмент весь убитый, да его и нехватка была дикая (один ключ на троих). С материалом такая же петрушка — идите найдите там, где-то было, наверное, или спросите у кого-нибудь… Доходило даже до абсурда — на Вайлдберисе решил заказать набор инструментов, поинтересовался у руководства: мол, в город можно съездить в Вайлдберис забрать купленный мною инструмент, так ответили, это типа будет как выходной и неоплачиваемый минус от зарплаты день. Идиоты! В этой шарашке делать нечего! Сплошь пустотрёпы. Далее →
-
В ТБС Логистика Дудинка работаю, тоже дурдом: механик принуждает мусор сортировать и прочая [censored]. Буду увольняться, как будто я не водителем устроился, а разнорабочим: то двери на петли вешать, то гипсокартон надо выгрузить из Газели. Постоянные очереди в столовую, примерно по часу, очереди на проходной — тебя обыскивают с головы до ног, со всех сторон выкладываешь все из карманов. Даешь пропуск охраннику, он говорит: «смотри на меня», сверяет твое лицо. Очереди к медику, в вахтовку очереди, давка, не знаю, почему она в белом списке, жалею, что устроился. Сегодня снова новенькие приехали, впрочем, каждый день их много приезжает, и вот в столовую стояли мы в очереди, и эти мужики в шоке не достоялись и ушли, говорят, нам такой обед по столько в очереди стоять не нужен. А при чем сегодня было примерно минус двадцать. С каждым днем убеждаюсь, что тут не айс, о вылетах никто ничего не знает, в чатах хрень всякую пишут, три чата, и одно и то же присылают, захламили весь телефон. Ни график работы не добиться, чтобы распечатали. ИТР относится как к рабам, короче, кому как, а для меня здесь нет ничего хорошего. В общаге тоже охранники — РН Ванкор, обыскивают, сумки досматривают. Что касается меню столовой, то нужно контролировать кассиршу,... Далее →