Вахта на северах
Ищете работу в компаниях на севере вахтовым методом? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа в компаниях на севере вахтовым методом - это всегда риски.
🔴 В списке 1684 отзыва отчетов о занятости в компаниях на севере вахтовым методом, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали вахтой на севере? Поделитесь опытом
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (1684)
-
Работаю в данной организации 3 года, с зарплатой ни разу не кинули, то, что обещали, то платят. Начальство адекватное, всегда можно поговорить и договориться. Техника не рухлядь, на ремонте по месяцу не стоим. Для вахты обычные вагончики, не пятизвездочный отель, но на то это и вахта, все удобства есть, коллектив хороший, за три года не было инцидентов, обычные мужики, которые приезжают заработать денег. Фирма платит на постоянной основе, каждые 15 дней. Могу сказать только то, что начальник участка строг к работе и, соответственно, к подчиненным, работа всё-таки тяжелая и опасная. Далее →
-
Техника в таком состоянии, что страшно подойти, а работать тем более. Работников не считают за людей, обращение как с животными, только матами. Техника безопасности крайне катастрофическая, в феврале месяце из-за халатности ИТР погиб человек, и нарушения также продолжаются. Питание неорганизованное, денежные средства выдаются несвоевременно. Работникам приходится после смены готовить пищу, а не отдыхать. При увольнении, когда у работников не выдерживают нервы и они уходят, зарплата выплачивается по голому тарифу без премиального положения. Работники ИТР меняются как перчатки, работают только те, кто пригибается перед Онуфриевым — бездарным человеком, нарушая все требования ТБ и охраны труда работников. Прежде чем идти работать в «СибТракт», хорошо подумайте, куда вы идете и с каким [censored] вам придется столкнуться, в частности с руководителем Онуфриевым Д.С. (неадекватен, и вообще — есть ли у него образование и воспитание?). И постоянные задержки зарплаты! P. S. Суточные выплачивают в конце вахты. Также в конце вахты дорогу компенсируют и медкомиссию. И все только на карту «Альфа-Банка». Получается, что едешь и питаешься за свои. А в конце могут и не вернуть, если раньше уедешь! Далее →
-
рск Дальневосточный филиал! Компания днище. Задержки по зарплате. Долги всем и везде! Сейчас должны улететь на межвахту, билеты не покупают, денег нет у конторы! Сюда тоже никто прилететь не может по той же причине! Получить спецодежду тоже проблема, особенно обувь. Отношение скотское. Обедаешь там же, где и работаешь. Прямо на улице, на коленях. Никому не советую идти работать в Региональную Строительную Компанию /РСК/ Дальневосточный филиал! В черный список их! Находятся в Южно-Сахалинске. P. S. Компании выставлены крупные счета от заказчиков, на данный момент в работе 31 иск с миллионными суммами. Это не первая жалоба на работодателя! Вносим в ЧС и предупреждаем — банкротство компании не за горами‼ Представители компании не отвечают на звонки, и вахтовики ждут покупки билетов как с вахты, так и на вахту (сменщики)… Далее →
-
Данная контора задерживает зарплату вахтовикам. Работа на угле в ужасных условиях — уголь перекидывать, потому как забоя угля у них своего нет (хотя обещали при трудоустройстве, что будут добывать его там). Задержки зарплат до 2-х месяцев. Уволился месяц назад и никак не получу расчёт! И не только я. Уже списался с другими, и им тоже не заплатили, молчат. Не платят ребятам и с ООО «Аврора», рядом работали. По условиям — суточные не платили вовремя и потому по нескольку дней без суточных видели. В остальном, как и везде на Эльге. Мужики, имейте в виду — бабок не платят, догонять надо. P. S. На данный момент компания ООО «Механизация 7» проходит процедуру банкротства и рекомендую найти в интернете управляющего, ведущего её. Информация в открытом доступе. Компании предъявлен исполнительный лист на 28 млн руб., поэтому не надо ждать! Срочно ищите управляющего по банкротству, чтобы забрать свои деньги! Далее →
-
Вакансии компании. Участки: ▪ Варваровка (Благовещенск, Амурская область) ▪ Тулун (Иркутская область) ▪ Тюхтюрек (Красноярский край/Хакасия) ▪ Красный Богатырь (Новосибирская область, Ленёво) Компания бегает постоянно от налогов: то они ООО «Магистраль», то ООО «ДСК Магистраль». Оплата труда — сдельная. На окладах только бульдозеристы. У них з/п 130 т.р., и это потолок, могут получить только меньше! Горняки получают по 120 на руки. А экскаваторщики и самосвальщики на сделке. Им обещают 150, но по факту платят 115−120 т.р. Люди постоянно в рейсах, чтоб заработать. Бывало, что засыпали за рулем от усталости. Если перевернул машину или нанес любой незначительный ущерб технике, то подсовывают бумагу, что вахтовик добровольно будет выплачивать ущерб за машину. А техника-то недешевая! И 20 млн, и 40 млн. Запчасти дорогие. Потому за каждый болт стараются удержать с работяги. На некоторых подавали в суд и выигрывали, а ребята платят. Также говорили, что конторские мухлевали с осаго. Разговоры были, что еще и со страховщиков деньги получали за ДТП с подвязкой гаишников. Но тут у меня доказательств нет, но то, что протоколы были неверно составлены, — то это точно. Например, отражали, что ехал самосвал, хотя по факту бульдозер. Или... Далее →
-
Компания является подрядной. Работает на ИНК. Место работы — Ярактинское месторождение, простыми словами Яракта 170 км от г. Усть-Кута. Пока едешь с Усть-Кута, все мозги по дороге можно раскидать! В салоне летом жара, открываешь форточку — с салон летит пыль, а если ты ещё в белой рубашке, то она станет коричневой… Зимой едешь в тёплой вахтовке. Также есть объекты в г. Мирном. Ковыкта. Когда заезжаешь на месторождение, встречает охрана, досмотр сумки, пропуск и медпропуск. Провоз алкоголя запрещён! Если завозишь ноутбук, то нужно делать опись, ноутбук просматривают. В данной компании я работаю уже на протяжении 1 года. По специальности — машинист бульдозера 7 разряда. Вахта 40/40, если есть желание, можно остаться ещё работать. Межвахту не оплачивают. Зарплата машиниста бульдозера в июле 2023 года составляла 450 руб/ч, 180 000 руб за 40 дней. Затем в августе 2023 года ставку подняли до 5500 руб. Путевые листы закрывают по 11 часов. С июля 2024 года подняли зарплату на 500 руб — выходит 6000 руб смена. 240 000 руб за 40 дней, 180 000 руб за 30 дней. В сентябре получу зарплату — отпишусь. Зарплата белая, всегда... Далее →
-
Ужасная компания, очень много жалоб на данную организацию. Обещают очень много, но это только для того, чтобы вы устроились к ним, но больше одной вахты там не работают. Нет компенсации питания, проезда, медкомиссии и нет совсем бытовых условий, вы даже постельное бельё будете брать с собой, отношение к людям ужасное. Не советую данную работу и организацию. Далее →💬1 комментарий
-
Мы позвонили в отдел кадров ООО Профстрой 7 (-) 71−15 и пообщались с руководителем отдела кадров [Н.] Анной [О.]. «Я догадываюсь, от кого получена жалоба. Данному вахтовику был куплен билет от дома до Иркутска, где он проходил медкомиссию в течение недели, проживание и питание за счет компании. Далее был отправлен на объект (подряд в Нордголд). По приезду определили в общежитие и предоставили карточку питания. Вахтовик также получил полный комплект спецодежды и прошел обучение. В личном деле хранится весь пакет документов с его подписями, некоторые написаны собственноручно. У нас трудовой договор с окладом, есть сдельная часть от выработки. Но в договоре отражены все причитающиеся вахтовикам выплаты по ТК РФ, у нас все официально. Просто так никто не может решить не платить зарплату или ее уменьшить. Данный товарищ не сработался ни с коллективом (в силу того, что оказался малоквалифицированным монтажником и, конечно, производительность его была низкой), ни с бригадиром. Задерживал работу всей бригады, из-за чего возникали постоянно конфликты. С ним была проведена беседа, но ничего не изменилось. Он сам написал заявление на увольнение, мы купили ему билет до дома (хотя не обязаны!), объяснили ему принцип начисления. Мы не боимся проверки Трудовой инспекции, я сама рекомендовала ему туда обратиться, может, хоть... Далее →
-
-
Добрый день, мужчины! Иркутская нефтяная компания. Машинист бульдозера. Учебная сессия закончилась, выплатили в размере 78,000 рублей. Аванс упал 25-го числа 37,000 (всего отработал 12 смен и поехал на учебу), до этого писал заявление на отпуск 30 дней, составило 96,000 рублей. Изменений нет никаких, кроме того как потекла бортовая, а именно — дифференциал полетел. И да, паромом отправляли нам запчасти, который потерпел крушение в Ленске, половина запчастей утонула. По поводу участка, а именно Мачоба, техника вся та же: Бульдозеры Komatsu Komatsu D-65 — 4 штуки Komatsu 275 — 4 штуки Komatsu 155 — 2 штуки Экскаваторы Caterpillar Caterpillar 336 — 3 штуки Caterpillar 349 — 4 штуки Экскаватор-колесный Hyundai — 2 штуки Грунтовые катки с гладкими вальцами Caterpillar — 5 штук Самосвалы Volvo (25T) — 11 штук Самосвалы Shacman (25T) — 7 штук Самосвалы MAN — штук Вахтовки КАМАЗ — 2 штуки. Также живем в вагончиках: прачка, баня, столовая (на питание выходит в среднем 10-15k), связь МТС, Мегафон, Теле2, построили общаги, отдали их подрядчикам и добыче.... Далее →
-
Компания называется Спецавтодор, Тюменская область, там их организация. Объект находится в посёлке Новая Чара, от Новой Чары ехать примерно два часа — проезжая тоннель, возле тоннеля и находится объект Наледный, так и называется. Там каждый день ездит рабочий поезд утром и вечером. Условия жизни в самом вагончике — кругом одна грязь, на полу постелены одеяла вместо ковриков, одним словом, бомжатник, и это во всех вагончиках так. Везде грязь и мусор. На этом объекте в основном приезжие из Казахстана, им деваться некуда, вот они и работают, кто-то уезжает. Парни из Казахстана со мной двое уехали, которые живут в Казахстане, они сейчас в данный момент находятся на вокзале второй день, и с ними ещё третий парень из Казахстана не могут найти работу, чтоб им приобрели билет до объекта. Я им скидывал данные менеджеров, но их не согласовали, потому что они граждане Казахстана. Скинул ещё ссылку на эту группу, чтобы они поинтересовались, куда бы лучше им поехать и спросить у самих вахтовиков — куда их могут взять. На самом объекте кормят хорошо — столовая маленькая на триста человек, умываться идти надо в баню, даже в столовой нет умывальников — все бегут в баню, чтобы помыть руки или почистить зубы. Ну как-то так, не рекомендую... Далее →
-
Работал я там 2 года, с 2021 по 2023 год, на бульдозере. Плюсы: с зарплатой не обманывают, зарплата всегда была день в день. Рабочую одежду давали — всё, кроме трусов и ремня, с собой ничего брать не надо. Кормили без изысков, но вкусно и пайку нормальную давали, путёвка 1 на 10 дней. ДМС 20к в год. А вот что бы я определил в минусы, это дни заездов: приезжаешь и погнал — берёшь путёвку, потом медик, тбшник, склад, и везде очередь — и ждёшь это всё на улице, будь то дождь, снег, лето или зима. Всех пройдёшь и хорошо, если ты работаешь на большом участке и идёшь селиться сразу, но может быть и так, что твоя техника ещё где-то далеко, и ехать тебе дальше как с И. на участок 15-ка. Доберёшься к 2 часам ночи, до 6 поспишь и погнал на работу. Ещё минус: не всегда работаешь на одном участке, можно за вахту поменять 3 участка и таскаешь с собой сумки сменщиков, напарника и свой. Ночник едет на трале с техникой, ты с сумками на вахтовке перемещаешься на другой участок. Ещё и воду, выданную в 5-ках, с собой тащить надо тоже, т. к. она выдаётся на вахту на человека. Магазины... Далее →
-
В Сервис-Интеграторе я почти год на Куюмбе отработал. Что могу сказать — условия нормальные, все необходимое вроде есть, и по быту проблем у меня никаких не возникало. Там два берега, левый и правый. На каждом столовая, построили вот недавно. Цены в столовке те еще, дорого. Ребята в Богучаны ездили за продуктами. По работе пойдет — техника как бы не прям огонь, но ездит. Платят, что обещали. Меня ни разу не надули, хотя ребята разбирались по расчетам не раз. Но дорога туда и обратно убивает. 900 км на вахтовке тот еще аттракцион. Тяжело. Хоть вахтовку и новую недавно купили (в конце лета), но дороги плохие. Далее →
-
Хочу предупредить. На строительной площадке, конкретно на дороге Ачит — Дюртюли, работает челябинская организация Бумопторг. На работу берут всех, договора с экскаваторщиком умышленно не подписывают. Месяц платят, а то и меньше, а потом кидают, кормят обещаниями. Сколько уже мужиков поувольнялись. [В.] [Ю.] всё кормит обещаниями. Я лично всё лето проработал в этой шарашке, до сих пор зарплату не выплатили. Далее →
-
Компания ООО «Рутех», основной офис в Новосибирске. Работают они по России, если не ошибаюсь: Иркутск, Кемерово, Якутия. В общем, когда устраивался туда, то всё было нормально. Вроде бы товарищ работал три года, всё было вовремя — и зарплата, и спецовка. В последнее время, в общем, начала техника сыпаться, они закупили вроде бы технику новую (по описанию в «Одноклассниках» в группе). Закупили погрузчики, машины. Спецодежду свою везёшь, СИЗ тоже перебои, ну и техника сыпется, запчасти долго везут. И теперь зарплату перестали давать — два раза задерживали аванс, там на 3–5 дней, а потом вообще перестали. Не платят с октября. Изначально сказали, что если сейчас до 11 ноября не будет зарплаты никакой, то можете хоть увольняться. Это начальник сказал. Если не заплатят, то придётся в суд идти. Далее →
-
Отработал весь сентябрь на объекте на Сахалине как разнорабочий. Приняли меня на работу по договору машиниста буровой установки 6 разряда. В ГСП-6 набрали очень много машинистов, а вот стропальщиков, разнорабочих, помощников машинистов по штату не положено, говорит начальство. Поэтому, так как много набрали машинистов, и решили использовать нас везде (кто молчит и терпит, тот друг начальников…). Вот я и многие машинисты буровых установок с большим опытом работы на буровых, которые не близки начальству по духу, обязаны, по их словам, выполнять работу стропальщиков, помощников буровиков и разнорабочих, потому что так начальник участка сказал. И вот я выполнял все капризы начальства, но не молчал, а говорил всю правду о нарушении трудового договора, техники безопасности, несоответствии стройплощадки требованиям ППР (план производственных работ), о невыдаче СИЗ по погодным условиям (выдавали дешёвые матерчатые перчатки, когда на улице дождливая погода, температура ниже 10 градусов). Новые начальники свайного участка в сентябре были белорусы. Вот эти два начальника белорусы не дали мне отработать ни дня на буровой (у механиков я числился за буровой, а на самом деле работал их человек), а ставили машинистов своих белорусов за рычагами. Сперва меня сняли с буровой и поставили белоруса (оказывается, белорус без документов... Далее →
-
В Таймыр Инвесте стропальщикам хорошо, механизации не очень. [Э.] разных ушатанных хватает, кидают с техники на технику, бульдозеры тоже разные есть. Ищут людей под себя, если не понравился, отправляют на другой участок, либо посадят на ушатанную технику (могут не позвать с межвахты, и такое слышал), и требуют объемы, где нет фена и печки. Встаешь на перекур, прибегают: «что стоишь» и т.д., следят за тобой всю смену. Стукачей хватает, если молодой машинист, механики доёбываются. Заезд-выезд вообще [censored] ждать по 2 недели минимум в Дудинке, каждый день ездить в 5−6 утра в аэропорт с надеждой улететь. Заезд в основном на вертолёте, зимой зимник. С выездом вообще проблема, записывают сначала больных, потом приближенных, останется место — и тебя. Бывает на выезд по 60−70 людей, а вывозят в основном по 10−15 человек. Проживание в вагончиках по 8 человек, заселяют как попало, если ты ночник, хрен поспишь. Питание очень печальное, всегда надо быть готовым на старте и запасаться таблетками и бумагой. Есть участки, где нет связи вообще, только Wi-Fi по времени, бывает вообще без интернета по 7 дней. Могут ещё заманить новой техникой и т.д., по приезду дадут поработать... Далее →
-
Из плюсов: пока не кидают с зарплатой, на этом все плюсы окончены. Теперь минусы: — Задержки зарплаты. — Недавно внедрили КТУ, и теперь механики и мастера, и прорабы запугивают всех низкой зарплатой и не просто запугивают, а реально режут, причем даже если ты работаешь не останавливаясь, премий никаких не жди, можешь только получить меньше заявленной зарплаты при трудоустройстве. На первом этапе уже всем обещают, чего нет: водителям, что они не будут заниматься ремонтом и простоев не будет. В итоге процентов 20−30 от зарплаты теряешь не по своей вине. Мало кого интересует в этой конторе, что техника убитая в хлам, каждый день что-то ломается, чинить нечем от слова совсем — ни деталей, ни инструментов, один набор ключей на всю базу. Механик М. С. наглый, несправедливый, человеческого не имеет. Любит внимание, имеет несколько доверенных лиц и пытается их продвигать и вместе с ними идти выше. На остальных ему все равно, в заговоре с безопасниками и давал им наводку, кого где можно подловить на штрафы, тех, кто ему не нравится. Буду писать обращение в трудовую инспекцию. На сообщения не отвечают, приходится дозваниваться через горячую линию. Ужасная фирма. Далее →
-
Всем доброго! Хотел бы оставить отзыв и предостеречь от трудоустройства в компанию ООО «Интеко», которая находится в Забайкальском крае, пгт Новая Чара. Мужики, не ведитесь на сказки, которые рассказывает специалист по подбору персонала! Техника в ужасном состоянии, нет запчастей, ничего нет, парк практически не обновляется, общежитие холодное, столовая на дохлую троечку, по заработной плате систематические задержки. Мало того, что говорят, проезд компенсируем, но, к сожалению, нет, проезд постоянно за свой счёт в обе стороны! Если собираетесь уволиться по-человечески, как положено, за 2 недели, то лучше этого не делать, лучше написать либо без содержания, либо на межвахту уехать, дождаться заработной платы, только после этого увольняться, иначе просто обман, расчетные листы делают так, как им удобно! Далее →
-
✓ ПреимуществаПитание, одежла Далее →✗ НедостаткиСплошной обман, по приезду на место тебя встречают диспетчеры и никчёмный делопроизводитель, затем дело доходит до коменданта [Н.] [С.], который мечтает надеть корону и стать начальником участка, человек обиженный на жизнь, не разбирается абсолютно ни в чём, людей расселяет по принципу «и так сойдёт», затем идёт его мамаша, выдающая бельё когда ей захочется, смену постельного белья производит не каждые 10 дней, а когда ей захочется, по настроению, из её рта постоянно слышен один мат, в отношении водителей и рабочих ведёт себя по-хамски, но стоит приехать людям с офиса, тут же растекается в любезностях и старается всячески угодить, туалет — это отдельная история, одна сплошная антисанитария, зайдёшь в него, потом воняешь целый день, полное безразличие со стороны диспетчеров, которые говорят «ехай туда», сами не знают куда, питание так себе, благо, что трёхразовое, чтобы поесть, надо отстоять очередь как в мавзолей, в столовой всего 3 стола, на базе процветает пьянство, рабочие постоянно пьянствуют, в общем, не рекомендую данную организацию. Далее →
-
✓ ПреимуществаЯ уже во многих компаниях работал вахтой, есть с чем сравнивать. Далее →✗ НедостаткиНе в коем случае не устраивайтесь в эту компанию работать. Сплошной обман, в зарплате врут. Приезжаешь работать, а там работаешь на износ, все бегут, не выдерживают такой работы. Услышьте меня, я там работала. Если случится что-то, даже не оказывают помощь, добираешься как можешь сам. Далее →