Работа в компаниях вахтовым методом водителем: отзывы, зарплаты в Бресте
Ищете работу в компаниях вахтовым методом водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали вахтой? Обманул работодатель? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (4)
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиЯ работал в Минске, развозил брестский мясокомбинат 6 дней в неделю с 5 утра в основном. Переехали с семьёй в Брест. Нашёл объявление: водитель категории «С», з/п от 2500 руб. Вахта по 8 дней. Загрузки в Минске, компаний Евроопт, Доброном, Юнистор. Приятно с ними было работать. Работал в этой организации 3 месяца, каждый месяц выходило 1800 руб грязными! Высчитывали за перерасход топлива, расход независимо с гидробортом или без. Перерасходы влияли от веса, от скорости вождения моей. Я изменил скорость до 70 км/ч — (65,70) Я развозил продукцию вовремя! Спрашиваю, почему з/п 1800 руб у директора. Типа ответ: ты не тянешь больше, не понимаю, как это? Развожу продукцию, всегда прибываю к открытию. Далее →
-
✓ ПреимуществаОдин адекватный человек в фирме с которым можно вести разговор это [Р.] больше плюсов нет… Далее →✗ НедостаткиКак известно рыба гниет с головы с нее и начнем Директор: Имбецил страдающей амнезией и сверх завышенной самооценкой, который пытается высчитать с вас практически за все и считающий что он всегда прав. Автопарк на 90% металлолом. ГЛАВА ЭТОЙ шараги будет вам говорить все машины новые и экономные в связи с чем после рейса с вас вычтут деньги за топливо, а может и еще за что-то на его усмотрение .. С самого начала устройства вас ждет сюрприз в бухгалтерии когда вас заставят писать заявление не только на устройство, но и на увольнение что бы в случае чего уволить вас задним числом ну и может не выплатить вам деньги.. Нормы топлива на свае ражно сия величество придумывает походу во сне потому что таких нет даже у завода производителя.. Коллектива в фирме нету, рот нужно всегда держать на замке ибо окажешься в немилости у царька .. Зарплату в 0.9 копеек за 1 км вы увидите тоже не сразу, а через долгие две, а то и три недели после окончания круга.. Не удивляйтесь если у вас по конечным подсчетам не хватает евро так 50 это для царя норм и когда вы зададите вопрос где ваши деньги вам посыплется первосортная лапша... Далее →
-
Зарплата в объявлениях указана 1000−2500 рублей. По факту платят копейки. За ноябрь 644 руб, за декабрь 676 руб (но их до сих пор не перечислили, а на дворе 7 февраля). А при увольнении вообще не отдают заработанное даже за предыдущий месяц. За рулём целые сутки, на сон даже одного часа нет, спать приходится на сидениях авто. Машины постоянно ломаются, техническое состояние оставляет желать лучшего. Расходники вроде моторного масла, стеклоомывающей [censored] приходится покупать самому, деньги за это не возмещают. На случай нештатной ситуации нет даже троса, чтобы тебя вытянули. При увольнении от начальника одни угрозы, что не дам премию, не рассчитаю, поставлю прогулы. Не рекомендую туда идти работать, организация просто пользуется нашим бесплатным трудом. Далее →💬3 комментария
-
✓ ПреимуществаКак досаф. Придется ездить на всех марках авто. При трудоустройстве лапша про новые автомобили. По факту, новых всего несколько и не для вас. Далее →✗ НедостаткиОплата за км, на словах одно, но при расчете 0.9 центов еле еле с натягом. Все выживают за счет топлива. Здесь залил, там продал. В рф откупил. Машины разных годов и марок. В основном 2013. На механике. Рэфы в более менее хорошем состоянии. Рейсы европа РФ. Азербайджан. Казахстан. Текучка кадров. Большая. Логист денис. Так и просится чтоб его послали. Считают водителей за кусок г…а Также текучка и в бухгалтерии. Деньги за отработанный рейс перечисляются только тогда, как сел в машину и поехал в следующий. Обсчитывают. Все через директора. А у него и память короткая, и считает чтоб обмануть. Виза за свой счёт. Все В общем за свой счёт. Деньги высчитывает из оплаты за рейс и переводит в качестве ЗП на карту. Фирма только для опыта. А так не стоит тратить время. Как новенькому, пол года минимум зп, и рейсы самое то. Выробатывать время по тахографу по максимуму. Вплоть до минуты. Далее →