Работа в компаниях вахтовым методом водителем: отзывы, зарплаты в Москве
Ищете работу в компаниях вахтовым методом водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали вахтой? Обманул работодатель? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (77)
-
✓ ПреимуществаНикаких Далее →✗ НедостаткиНе ходите в эту компанию, зарплату так и не отдали за 2 месяца и межвахту. Остались голодными 3 детей, беременная жена, после всего этого у работника получился инфаркт. Трубку не берут! Вы думаете, Вам просто с рук это сойдёт? Телевидение, прокуратура, трудовая инспекция уже идут к Вам! Далее →💬1 комментарий
-
Сложный график работы, всё время в пути. Приехал с рейса и снова в рейс. Семью не вижу уже год. Да, платят нормально, но дочь растёт, а меня нет рядом. Серая ЗП, высокая ответственность. Машину хоть и чинят, и они на ходу, но парк не самый новый. С коллективом так и не познакомился за год, всё время в рейсе. Далее →
-
Единственный плюс — деньги платят вовремя. Жильё — клоповник с текущими крышами. Удобства во дворе — покосившийся залитый по самое очко водой и фекалиями сортир. В здании в сортир не пускают — он только для начальства и для своих. На производстве грязища по колено после любого дождичка и пылища в сухие дни, груды строительного мусора и торчащей из земли арматуры, чтобы покрасить колёса, за которые и будешь платить. Территория распланирована так, что фактически невозможно заехать для погрузки или разгрузки, не [censored] полмашины. Заезд на весы после дождя — это вообще квест и занятие для безумных с непредсказуемым итогом. По начальству: механик и А. его сынок-кладовщик легко подставят и выставят на ровном месте на серьёзные деньги, на чём, в общем-то, и специализируются. Второй механик, С., вменяемый мужик. Логист В., вменяемый профессионал, с которым хорошо можно сработаться. Но не дай бог попасть к логисту В. — подставы и надуманные поводы для штрафов обеспечены. Лучше сразу с ходу уволиться, чем тратить нервы и остаться без денег. А вообще штрафы, штрафы, штрафы… это то, о чём больше всего придётся здесь слышать и думать. Далее →
-
✓ ПреимуществаДля вахты не плохо, за месяц привожу три месячных зарплаты для нашего города. Парк свой, сами чинят. Жилье предоставляют, питание оплачивают. Далее →✗ НедостаткиМного писанины, бумажная волокита огромная. За всем нужно следить: и как груз погрузили, и какие накладные выдали, и маршрутники. Всё на тебе. Прозивал и попал. Большая ответственность, нет времени отдохнуть на вахте хотя бы пару деньков. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет! Далее →✗ НедостаткиВ данной шарашкиной конторе одни минусы! Начиная с руководства, лживые людишки — бывшие водилы, сейчас возомнившие себя боссами, лживые беспринципные хапуги, нашедшие тёплое место, где погреть руки! Воруют с объектов, сообща с водителями, за приличный откат со стороны водителей, за что начальство их отправляет на определённые точки заведомо известные, что там можно навариться! Зарплата, а точнее гроши (самые низкие расценки), и те задерживают на 3−4 месяца. Оффициалку 40 000 вычитают из наката, что не прописано в трудовом договоре! Машины разворованы, грязные, убитые. Обходите стороной данную шарашку! Так как при первом собеседовании с вами будут общаться умственно отсталые люди — вечно улыбающиеся без повода, а потом покажут себя во всей красе! И при расчёте вы не дождётесь своих денег! Далее →
-
✓ ПреимуществаХорошие свежие машины, хорошо укомплектованны Далее →✗ НедостаткиГоняют по 15−20 тыс. км в месяц, и это на коротких рейсах. Никого не интересует, отдыхал ли водитель, спал ли, главное — прибыль любой ценой. Зарплату задерживают на месяц. При увольнении мне выплатили не полностью деньги. Решайте сами, надо ли тут работать? Далее →
-
✓ ПреимуществаТо ли я дурак, то ли другие люди. Почитал отзывы и увидел один негатив, который очень меня удивил. На своем опыте ни разу не столкнулся с огромными проблемами. Зарплату платят вовремя, коллектив адекватный даже несмотря на то, что ложка дёгтя есть везде без исключения. С руководством такая же ситуация. Далее →✗ НедостаткиДа, все норм, на самом деле, единственное, руководство не всегда вовремя отвечает на проблемные вопросы. На этом косяки кончаются. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаПлатят зарплату вовремя, снисходительно относятся, чёткий график работы со сколько до скольки, разные варианты вахт. Меня всё устраивает Далее →✗ НедостаткиВ каждой фирме есть недостатки. Для всех хорошим не будешь, так сказать. Зарплата средняя по Москве, оформляют официально, справки дают любые, если попросишь, имеется оплачиваемый отпуск. Далее →
-
✓ ПреимуществаОбед Далее →✗ НедостаткиКрайне не рекомендую данную компанию к рассмотрению, как вашего будущего работодателя. Почему? Ответ ниже. Устраивался непосредственно в Минске. Предложили 2 варианта: 1 — Едешь сам в офис в Москве. 2 — Покупаем билет на поезд или маршрутку (зависит от кол-ва людей). Выбрав 2-ой вариант, мне начали рассказывать про саму вакансию. «На выбор есть склады Ozon (больше всех платят), Яндекс и еще 2 варианта (точно не вспомню). Дается общежитие (бесплатное), кормят (только обед) и возят от общаги до места работы. Потом идет заполнение документов, и тут сразу начались странности. Оформлялся я в 2023 году, а сами документы датированы 2022 годом. В самих документах орфографические ошибки. Если бы я не проверил сразу, что компания имеет УНП, МНС и ЕГР, ничего бы не подписывал (спойлер: лучше бы я не проверял). К слову, еще примерно неделю тебя будут проверять их СБ. Все подписано, оформлено, тебя проверили, так что пора на работу. С местного вокзала ты посылаешь в чат менеджеру селфи, чтобы тебя узнал водитель (который забирает с московского вокзала). Далее тебя отвозят непосредственно в сам офис в Москве. Мы прибыли около 8 утра и продержали нас там до 17−00... Далее →
-
✓ ПреимуществаУважаемые соискатели, не советую вам туда идти, контора ужасная, механики глупые напрочь! Самое интересное там под именнм [М.] который был раньше водителем, сейчас каки то образом стал начальником участка, собирает денег с водителей путем каких-то штрафов по 5000₽ об этом узнаешь только при получении зп если получишь. На первый взгляд котора приличная, трудоустройство официальная, но на самом деле, полный обман, машины все убитые, за колесо которые они приобретают после мусорки за 1000₽ с вас возьмут все 30.000₽ руководство не следит за сотрудниками, особенно за Муратом которые постоянно лишает водителей заработка! Не ходите туда устраиваться на работу пожалеете 100раз, обходите стороной эту которону! Далее →✗ НедостаткиУважаемые соискатели, не советую вам туда идти, контора ужасная, механики глупые напрочь! Самое интересное там под именем [М.], который был раньше водителем, сейчас каким-то образом стал начальником участка, собирает денег с водителей путем каких-то штрафов по 5000. Об этом узнаешь только при получении зп, если получишь. На первый взгляд контора приличная, трудоустройство официальное, но на самом деле полный обман, машины все убитые, за колесо, которое они приобретают после мусорки за 1000, с вас возьмут все 30.000. Руководство не следит за сотрудниками, особенно за М., который постоянно лишает водителей заработка! Не ходите туда устраиваться на работу, пожалеете 100 раз, обходите стороной эту контору!. Подробнее: https://nahjob.top/node/add/black-list?compid=53 681. Далее →
-
✓ ПреимуществаВыплата зарплаты вовремя Далее →✗ НедостаткиПостоянные штрафы за каждую ошибку по 2000 р. Таких штрафов некоторые кладовщики собирали по 20-40 т в месяц. Водитель залез в машину при погрузке, держи 2000 р. Переложил или не доложил одну трубу 2000 р, неправильно запикал терминалом 2000 р, не увязан бой трубы 300 р, а таких боев может быть и 10. Нет бирок 300 р. Кладовщикам обещают по 100-130 т зарплаты, на деле в лучшем случае 70 выйдет за 20 смен 4/2. Большая текучка, много и часто увольняют кладовщиков. 80% работают азиаты. Оформляют официально как 180 часов по закону, работать будете 240 часов. Премии всегда получают родственники замов, иногда дают русским по 2-3 т, но штрафов выпишут на все 10 т. Далее →
-
Кто не работал раньше вахтами, сложно будет или не задержатся долго. Вахты бывают на день-два, а иногда могут и на 4 недели отправить. Семейникам особенно тяжело, но з.п. оправдывает. Дают жилье, питание возмещают, но если отчитаешься по чекам. . Далее →
-
Работать водилой — это полбеды. Тут приходится и баранку крутить, и быть экспедитором. Бумаг дофига, а диспетчеры люди не добрые. По крайней мере, не все. В общем, есть траблы с доками. Но я молодой, разобрался. Платят по факту и не крысятничают. Правда, вахты 42/21 — это просто гемор. Общаги вполне приличные. «Коллеги» не сахар, но с некоторыми даже типа дружим. Машина вполне новая, хотя полляма уже прокатала, но даже кондюк работает. Работа не для стариков, а молодым самое то. Уже 4 года тут, полёт нормальный. . Далее →
-
✓ ПреимуществаДаже намёка на какие-либо достоинства НЕТ. Далее →✗ НедостаткиВсем здрасте. Обходите эту контору стороной, не тратьте время, силы и деньги. Да, да, деньги, поверьте, они будут тоже потрачены. Отработал водителем три вахты, не получил даже половины. М. (хозяин) очень неприятный чел, общаться не умеет, всегда с усмешкой и издевкой. Поддержки на дороге нет от слова вообще. Перегрузы регулярные, за все отвечаешь сам. Слесарей нет, ремзона никакая, в кабине только набор рожковых ключей. Пересыпка не оборудована, каждая разгрузка — маленький подвиг. Грязь, тесно, ещё и ворота сам открываешь при каждом заезде и выезде. Почти все живут без денег, все голодные, сигарет нет ни у кого, пачка улетает за 10 мин. Рабочие зарплату при мне так и не получили, по три месяца отработали. От безвыходности работают дальше. За машину отвечаешь сам, доходит даже до полировки кабины. Выпрашиваешь шиномонтаж, говорят, шнур вставляй, ребята по 3−4 шнура в один прокол вставляют, потом это выплевывается на раз-два в самом неподходящем месте. Доходит даже, что монтировкой бортируют, сам видел, не один даже раз. У машин есть норма по топливу, пережёг — платишь с зарплаты. Не волнует, какие веса ты возишь. Порез ската с тебя снимают в полном объёме и сразу.... Далее →
-
✓ Преимуществакомандировочные бы поднять, на 700 рублей в день не шибко разгонишься. уже в самой скромной забегаловке один раз поесть это уже 300 рублей. Далее →✗ НедостаткиМожно много мусолить любую контору, но для дальнобоя, как и любого нормального мужика, главное — это семью накормить. В нашей конторе с этим проблем нет. Зарплата больше сотки — это железно. Командировочные не густо, но и не пусто. Начальство высоко себя не мнит, с водилы нереального не требует. Ремонтники в конторе есть и довольно неплохие. Поломка не геморрой водителя, короче. Все чин чином, работать можно. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаРемзона могла бы работать по оперативнее. Или поменять борта на новые. Далее →✗ НедостаткиЯ работаю в компании около двух лет на фуре. Раньше катался с изотермом, жизнь была малина, конечно. Сейчас на шторке 13 метровой, чуток посложнее. Но и зарплату в прошлом году повысили ощутимо, так что деньгами не обижен. Суммы в месяц приличные, суточные сверху и платят почти без задержек. Семью прокормить самое оно. По начальству ничего сказать не могу. Колонный мужик нормальный, а остальных в глаза не видел. Далее →
-
✓ ПреимуществаВцелом, нет нерешаемых проблем. Далее →✗ НедостаткиСтабильная и хорошо оплачиваемая работа. В моем регионе больше 30 в месяц зарабатывать нереально, поэтому и пошел водилой. Да, дома особо не бываю, зато семья обеспечена всем чем нужно. Контора своих не кидает, и зарплату платят и суточные. И всем необходимым на линии обеспечивают. Общаются по человечески, водитель в компании это кормилец, а не раб. На каждую проблему есть целый список телефонов людей, которые должны эти проблемы решать. Далее →