Работа в компаниях вахтовым методом водителем: отзывы, зарплаты

Никаких Далее →

Муж уехал на вахту в г. Сочи. Пообещали хорошую зарплату, хорошие суточные. В итоге были одни только обещания. Начальник там [Р.] врёт и обещает, очень хорошо. Живёт в трёхэтажном пентхаусе, ездит на хорошей машине. А когда ему водители говорят, что жёны из дома звонят, деньги ждут, у [Р.] одни слова — подождите немного. Водители живут в машинах, а [Р.] с Борей только в гостиницах. Боря — это его или зам., или компаньон, никто толком не знает, также всех обманывает и обещает хорошие зарплаты. Также у них в компании есть [А.] — это их шестерка. Типа работает водителем. На самом деле вливается в доверие к мужикам, обыкновенным работягам, и рассказывает им, какое же хорошее начальство. В общем, что я хотела написать. Если вы увидите в г. Сочи объявление, что к ним требуется водитель, ни в коем случае туда не устраивайтесь. Абсолютно ничего вы не получите, никаких денег, только лапшу на уши. Должны людям по зарплате больше миллиона и никому не отдают. Очень хотят жить красиво, но за счет других людей. У [Р.] есть жена, есть сын, они, конечно, очень хорошо живут. А жёны и дети обыкновенных работяг, которые на него работали, слушают только одни обещания. Как Бог... Далее →

Их нет. Далее →

в. так называемый начальник, не следит за машинами, а как они ломаются, за дни поломки не платит зарплату. Ты сидишь бесплатно, пока делаешь свою машину. Зарплаты всегда задерживает, и ещё штрафы. За то, что остановился в туалет. За то, что остановился покушать. И т. д. И суммы немаленькие вычитает. Обещанные 130т вышли мне в 50т. Далее →

Нет от слова совсем Далее →

Полная жжжжжж. Зарплату не допросишься. [Ю.] — логистка (по совместительству любовница хозяина [Р.] Князевича) рулит всем. Её нужно ублажать. А то даёт заказы чушные. Ибо не дал. Мужа кинули. Обещали. Угрожали, чтобы отзывы убрали. Другу мужа выплатили копейки; штрафы нарисовали за всё. Мужа обещали официально установить. Опять же кидалово. Компания полное [censored], и нечего там делать. Далее →

Красивые сказки о завтрашнем будущем Далее →

Начиная с директора, который взял на работу свою жену! Фильм тупой и ещё тупее отдыхает! Далее →

Возможность получить опыт в международных перевозках, т.к. берут всех. Далее →

На собеседовании вам расскажут все красиво и по полочкам. Официальное трудоустройство, оплата сразу после окончания рейса, машины в порядке, все ремонтируют. Только садись и едь. А теперь реальность: 1. Зарплата. Зарплату ты после рейса не увидишь. Конечно, первое время тебе будут стараться платить, лишь немного задерживая. Спустя пару рейсов ты начнешь получать часть зарплаты (аргумент на это будет тебе такой: денег нет). Долг будет расти, и тут ты сам решаешь, как поступать. Ведь в рейсы они гонят, а зарплату не платят. При увольнении (если можно это так назвать, читаем дальше) начинается целая комедия и лотерея. Будут кормить завтраками, мол, пока нет денег, но мы рассчитаем. А когда они будут, тоже не известно. 2. Оформление. Тебя оформят по договору подряда, обосновывая это тем, что мало ли тебе не понравится или еще что произойдет. Дабы не портить тебе трудовую книжку записями с месяцем работы. В принципе, логично, думаешь ты, и работаешь дальше. Спустя месяц на твои вопросы о оформлении ты будешь слышать обещания: да, завтра все решим, надо время и т.д. Пройдет еще месяц, и тебе в открытую могут сказать, что оформлять тебя... Далее →

Я работаю в компании водителем около 5 лет и за это время могу сказать, что выбор этого работодателя — был мудрым и правильным решением. Фирма отличается высоким уровнем профессионализма и заботой о своих сотрудниках. Руководство компании всегда открыто к общению и относится к своим работникам со всей благодарностью и уважением. Все вопросы и проблемы решаются быстро и качественно, всегда поддерживается тесная связь между менеджерами и работниками. Также с недавних пор в компании организовываются обучающие курсы и тренинги, которые повышают нашу квалификацию и позволяют расширять кругозор. Я никогда не перестаю удивляться тому, как заботливо относятся к нашему развитию и расширению нашего опыта. Компания также проявляет заботу и внимание к нашему здоровью. Работодатели обеспечивают всем начиная от спецодежды и своевременной оплаты труда, так еще и ввели бронь от мобилизации. А в этому году мне дали путевку в санаторий. В целом, могу с уверенностью сказать, что работа в этой компании — это одно из лучших решений для меня как для водителя. Благодаря высокому уровню организации и заботе о сотрудниках, я чувствую себя уверенным и защищенным, и это позволяет мне выполнять мою работу с наивысшей степенью ответственности и профессионализма. Спасибо за работу буду дальше с удовольствием выполнять свой долг Далее →

Есть конкуренты которые дискредитируют деятельность Далее →

Платят Далее →

Здравствуйте. Оставляю свой отзыв о пермской компании Кран-Сервис (ранее Магистраль), о филиале в г. Лангепас. Проработал там механиком по транспорту полгода. При мне в сменяемых вахтах сменилось 5!mechanиков. Это о чем-то говорит. Водителей, приезжающих и разворачивающихся домой, просто не считал. Почему так происходит? Обман по состоянию техники — хлам полный как по годам, так и по состоянию. Обман по проживанию — будете жить в переходе между двумя ангарами, в комнатке из ДСП на 8−10 человек. Но жить вы там не будете. Тут главный обман. График работы. Откатал на машине 10 часов, выполнил все задания, приехал на базу, перекусил и погнал в ночь. Приехав под утро, чуть поспав час, два, ты опять идёшь в рейс. Пробеги по Кустам за 10 часов 100−150 км. Но! Не факт, что завод, чьим подрядчиком является Кран-Сервис, закроет вам в смену 10 часов. В основном 7−8, отговорок у них море. И так весь месяц. Машины умирают, но на ремонт вставать нельзя, должен ехать, зарабатывать компании деньги. Засыпаешь за рулем — не страшно, на Кусту поспишь, пока грузят/разгружают. А крановщики вообще в Опе. Тахографов нет. Лангепас маленький город, ДПС все машины знает, вот и считайте, сколько вас за месяц... Далее →

Нет Далее →

Зазывает машинистов экскаваторов и водителей БЛАЗа на разр Серебряный в Искитиме. Юридический адрес, г Новосибирск, ул Кирзаводская, 11а. Обещают зарплату от 80 т.р. Но в белую только 23 т.р., остальное черная. Так как техника ушатанная, при её поломке вас будут лишать черной з.п., при увольнении тоже её не выплачивают. В лучшем случае, черную вам просто задержат на пару месяцев. Если хотите поработать в Сибирской Трудовой колонии (СТК) почти без выходных за 23 т.р. в месяц (вечная нехватка работников, вас попросят настоятельно поработать без выходных), вам сюда. Далее →

Выплата зарплаты вовремя Далее →

Постоянные штрафы за каждую ошибку по 2000 р. Таких штрафов некоторые кладовщики собирали по 20-40 т в месяц. Водитель залез в машину при погрузке, держи 2000 р. Переложил или не доложил одну трубу 2000 р, неправильно запикал терминалом 2000 р, не увязан бой трубы 300 р, а таких боев может быть и 10. Нет бирок 300 р. Кладовщикам обещают по 100-130 т зарплаты, на деле в лучшем случае 70 выйдет за 20 смен 4/2. Большая текучка, много и часто увольняют кладовщиков. 80% работают азиаты. Оформляют официально как 180 часов по закону, работать будете 240 часов. Премии всегда получают родственники замов, иногда дают русским по 2-3 т, но штрафов выпишут на все 10 т. Далее →