Работа на заводах и фабриках водителем: отзывы, зарплаты в Екатеринбурге
Ищете работу на заводах и фабриках водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на заводах и фабриках? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (4)
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиПровели так называемое сокращение РМЦ, но на самом деле избавились от работников, которые не шли на поводу у администрации, а именно главного инженера Романченко А.Ф., первого зама гендиректора Удовенко А.В., главного механика Никитина А. А. Всё было наигранно по сценарию, оставили любимчиков, переведя их в другое подразделение, но с теми же функциями и рабочими местами: токарь Гизатуллин Р.А. стал формально наладчиком, но продолжает работать на токарном станке, слесарь-ремонтник Мурадов К.А. переведён в наладчики, но также и работает слесарем, электросварщик Лыжин А.В. продолжает работать сварщиком, но в должности слесаря, и многие так. Веденитов В.В. — директор по персоналу в курсе всего происходящего, но ничего не делает, так как сам в этом участвует. Кстати, он принимал активное участие в увольнении работников в 2019, когда дело дошло до СМИ, так он сразу прикинулся больным. Задорожному И.В. — бывшему гендиректору, владельцу завода, искажают информацию о происходящем, вводя его в заблуждение, показывают, что всё хорошо и прекрасно. Задорожному И.В. «хорошо рассказывает» его личный водитель Олег, который использует цеховые мощности в личных целях для ремонта и обслуживания автомобилей своего сервиса. Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких! Далее →✗ НедостаткиОбман во всём, начиная с условий труда и оканчивая обещаниями по зарплате. При увольнении просто кинули! Устроился «Личным водителем» — вместо машины выдали аварийное ведро, битое со всех сторон, с просроченным на полгода техосмотром! Просто позор! Целый месяц уговаривал механиков отремонтировать, а они делали вид, что не слышат… В итоге пришлось уволиться, чтобы не разбиться. По любому вопросу сталкиваешься с бюрократией, которая просто зашкаливает! Места в офисе для водителей не предусмотрено, придётся сидеть на улице в машине целый день, который длится по 12 часов… Обещания по зарплате не соответствуют озвученным в вакансии, платят по непонятной схеме, а тариф просто копейки, и расчётный лист предоставлять не хотят… И учтите, кто надумает туда из Екатеринбурга устраиваться — в Рефтинский они вас увезут, а обратно…, при увольнении будете сами добираться, а это проблематично.. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиОфис Народной Воли 65, в старом здании, 8 этаж, лифт до 7-го, но он не работает уже месяц. В офисе бардак, все везде валяется, стулья и мебель прям фу… У логиста с ЗП 40 000 условия ненормированный рабочий день 5/2, но по факту круглосуточная 7-дневка, из них в офисе с 9 до 18, постоянные задержки серой ЗП стабильно 2−3 недели, директор жмот, необоснованные штрафы: кто-то, когда-то из водителей что-то не успел — на тебе в ЗП — 10 к. А не успеть он может, потому что в маршруте 30−35 адресов с разбросом несколько районов. Если поставить меньше адресов, получится больше машин, а следовательно и увеличатся затраты, снова виноват логист и опять удержание из ЗП. Устав терпеть этот беспредел, весь наш отдел написал заявления. Через 3 месяца после увольнения звали обратно, говорят повысили зарплату до 60−65, но директор и штрафы остались те же, поэтому можно обещать все что угодно, по факту получите шиш с маслом. Я, конечно же, отказалась от их «заманчивого» предложения и вам того же советую. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет их Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем на своём личном грузовике. Сначала на ИП М., официальное устройство — это единственный плюс. Зарплату урезали ежегодно, ссылаясь на Москву. Были написаны жалобы в Москву, реакции ноль, приехала [М.] на собрание, пальцем погрозила, что писать письма в Москву нельзя, иначе все вы летите, ну и на этом всё. Работать на своём грузовике за 100 тыс. в месяц (учесть нынешние цены на запчасти), а после такой работенки без выходных и праздников вы каждый месяц будете на ремонте. Жалуйся не жалуйся, всем пофиг на тебя, главное, что [М.] карман набила. Далее пришёл новый ИП [Ш.] [С.] К., ничего не поменялось от слова совсем, если и хуже не стало, теперь ты уже официально не устроен, а будешь самозанятым, следует, что и налог со своей копеечной зарплаты платить будешь сам. Работать будете без выходных и праздников, за копейки от зарплаты до зарплаты, сломаетесь — будете сами искать машину, на тот момент, пока вы на ремонте, ну и платить тоже сами. Трехтонник работает по ставке газели (утром уехал, ночью приехал). Зарплату поднимать отказывается, хотя Москва подняла её уже не один раз, ссылается на то, что денег нет, но вы держитесь, за хлеб и кашу. Возить будете продукцию «Ермолино» — сами загружать и сами выгружать. Ибо с вас... Далее →