Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Воронеже

Устраивалась на таргетолога. Магазин биокамин.рф находится в Центральном Доме Мебели на Урицкого. В назначенный день эйчар не приехал, но конем поржал в трубку и сразу начал тыкать. Самое интересное, что в джет контакт этот [ФИО] у многих записан как водитель автобуса! Загадка! Но это объясняет многое. Я потратила личное время и получила откровенно хамское отношение. Мнение о всей компании сложилось резко негативное, как в целом о воронежском ЦДМ. Никому не советую. Далее →

Пытался устроиться водителем в 2017 году. Сейчас спустя 4 года понимаю, что ничего там не изменилось в лучшую сторону. Нашел работу по специальности с з\п 50 000. Если бы я устроился тогда, то потерял бы много нервов. Эконива это такая большая семья, где вы будете приёмным ребенком. Во первых на экониве процветает кумовство. Отсюда, во вторых деление на классы, хамство. Белоручки на тебя будут смотреть как на быдло. В третьих отвратительная бухгалтерия. В четвёртых график добровольно принудительный 6/1. 24 рабочих дня, это ад. Много знакомых работает там от безысходности. Зарплата с боооооольшими задержками. И ещё обещают на днях. А потом опять завтра. На коровниках работают какие-то социально невостребованные люди. Удивительно как ещё Экониве удается поддерживать статус приличной компании. Наверное написание отзывов пачками помогает. А чем ещё белоручке заниматься сидя в кресле в теплом офисе. Не знаю, может только у нас в Лисках так. Люди терпят, давно бы уже колл иск написали. Люди не будьте терпилами, не терпите хамство. Боритесь за свои права. Далее →

Спустя некоторое время решил оставить общее впечатление о компании x5 really group,  работа интересная, есть в руководстве адекватные люди, которым я крайне благодарен за опыт полученый мной за весь период работы, но есть огромное, НО, Зарплата оставляет желать лучшего, компания имеет 24 миллиарда чистой прибыли по статистике в интернете, помоему это колоссальные средства, но увы повышения тарифов ни разу не производилось, только обещания и дополнительная нагрузка на сотрудника,  так как работал водителем про других не могу сказать. Что ещё, в вахте 7/7 водителю абсолютно не дают отдыхать приехав с рейса, нет бы получить какой-то отдых с дороги, ты получаешь  постоянные полутора часовые пробки на сдаче втор сырья, та бог с ним таджики чай пьют, после простоя в пробке на втор сырье ты идёшь сдавать пропуск диспечеру, показав документы каждому охраннику (да без маски и документа ты на рц нечего не сделаешь (службе безопасности огромный привет люди профессионалы знают как добавить проблем уставшему водителю) то есть вьезжая на территорию ты предъявляешь документы, так ещё что бы сдать документы опять показываешь доки, забыл- твои проблемы, тебя не пустят (моё мнение там где-то золото копают)) дальше ты сдал документы, что же дальше? На отдых... Далее →

Стажировался экспедитором 2 дня. В 1 день с 10 часов утра загрузка газелей товарами в общей массе на 2 тонны, после отправили с водителем развозить по городу (по разным точкам) продукцию, где так же самостоятельно разгружаешь. На это уходит весь рабочий день, по приезду обратно на базу загружал еще газели на завтрашний день тем, кто отправляется в другие города. Закончил ночью, в 10 вечера, вызывали такси за их счёт до дома, итого 12 часов неоправданной работы. Во 2 день в 6:30 утра отправили на газели с водителем в г. Лиски (перед этим вызывают сотрудникам такси, чтобы добраться до базы). Заезды в ближайшее соседние посёлки и сёла на отгрузку по магазинным точкам. План отгрузки составляют неправильно, приходилось разъезжать не совсем по пути, чтобы собрать все точки. На это тоже уходит целый день. По возвращению на базу поздним вечером в г. Воронеж с Лисок отчитываешься и снова загружаешь газели на 2 тонны ориентировочно. Заканчивается работа примерно в то же время, как и в 1 день. Узнав к концу смены о том, что я должен выезжать с другим водителем в 4 часа утра в г. Белгород, я отказался от работы. Итог:... Далее →

Всё началось в январе. Мне срочно нужна была работа, решил пойти на склад WB, стажировка не оплачивается, устроился официально после почти месяца работы бесплатно (тут не спорю, мой косяк, были проблемы с документами, в итоге всё решилось.) В итог в феврале я уже работал официально. Спецовку не выдают, работа в ночь. Сначала вроде всё было хорошо и была надежда на светлое будущее, к тому же в моём городе должен был открыться крупный логистический центр, там зарплаты уже больше и риски меньше, ну так вот, перейдём к собственно работе, оформляют тебя ни как кладовщика или грузчика, по трудовой ты — менеджер по работе с клиентами, как те, что сидят на ПВЗ (пунктах выдачи). Работа длится не всегда обещанных 12 часов, водитель приехал поздно? нужно отгрузить мебель или оборудование на ПВЗ? ЖДИ!, так мы порой сидели на складе до 15 часов, с 8 часов вечера. Текучка жуткая, только при мне пришло и ушло большее 10 человек, кого-то уволили, кто-то ушёл сам скотского отношения, сама работа заключается в том, что вас 4 человека, за ночь приходит 2 фуры, одна транзитная, там около 200–300 коробок, и одна... Далее →

Купавых А. Н. должен сидеть в тюрьме! Мало того, что не платит зарплату в конвертах по 4 месяца по надуманным причинам, еще и порезал оклады! Увиливает от уплаты налогов, заставляет водителей ремонтировать гбровские машины своими силами, причем за это не платит! На объектах на проводит ТО ОПС, из-за этого сигнализация постоянно глючит! Крайне непорядочный человек и бездарный руководитель! Таких как он надо обходить стороной за три версты! Я удивляюсь как его еще не грохнули его же работники, которым он не платит! Далее →

Завод занимающийся переработкой макулатуры в бумагу по адресу, [Б.] 29а, много названий Воронежский бумажник, воронежская бумага, эколайнер, эковторма и еще куча, в эковторме текучка среди менеджеров и водителей обещают одно платят другое, на самом заводе очень жарко и грязно, постоянно набирают рабочих которых обманывают с деньгами, зарплата офицальная маленькая остальное выплачивается черным налом как премия в кассе, переработку не оплачивают постоянно дергают в выходные дни, премию урезают, получают хорошо только начальники которые дрючат работяг Далее →

Ребята всегда перед тем как куда-нибудь устроиться прочтите отзывы! Я этого не сделал. Пришёл в офис к 10:00, там ажиотаж водителей, которые хотят устроиться. В 16:00 только оформился, забрал авто (слава Богу датсун за 990) и вышел на линиию, до 3х часов ночи набил 1200р, чтоб утром списали аренду. В 10:00 выехал и полетели заказы один за другим (время в туалет сходить нет), отказаться нельзя (мотивация упадёт), так я откатал 10часов и о чудо, мне положен гарантированный доход 4200! Смотрю баланс, так и есть, но за это время, я проехал 425км, а это 10л на 100км, т.е. (42,5л по 45р) 1890р + 990р (аренда) получаем 2880 расход! Заработок 1320р за 10часов! Если вы одинокий человек с в/у и вам вообще некуда податься и вы любите управлять авто так, что не можете без этого жить, да, эта вакансия для вас! P. S. Искренне жаль тех водителей, которые попали в это рабство! Сочувствую тем, кто не может по другому заработать! Ребята, мне вас жаль. Надеюсь, что мой отзыв поможет другим. Далее →

Реквизиты ОГРН 1 193 668 020 710 ИНН 3 664 241 979 КПП 366 401 001 [О.] форма (ОПФ) Общества с ограниченной ответственностью Полное наименование юридического лица общество С ограниченной ответственностью «персида» Сокращенное наименование юридического лица ООО «персида» Регион Воронежская область Юридический адрес 394 052, Воронежская область, город Воронеж, Краснознаменная улица, дом 121, квартира 3 Типичная [censored] компания. По фактам: 1. Деньги не платят, или платят частями (когда начинаешь капать на мозги). Вечно отмазы. Сначала обещает что раз в неделю, потом говорит что ждет пока переведут заказчики (якобы от 0 до 10 дней, сразу об этом не предупреждает, элементарно для того чтобы ты рассчитывал свой бюджет, а не слушал нытье что денег якобы нет). Копит долги перед водителями 2. По их топливной карте лучше не заправляться. Вычтут по факту больше положенного. 3. Большая текучка водителей по причине невыплаты денег. 4. ООО оформлена как юр. адрес в квартире, оттуда же ведется работа. Находят грузы через АТИ. 5. Все абсолютно заявки скидывают всегда обрезанные, не видно полную информацию. 6. Владелец всего этого [Ж.] По нормальному... Далее →