Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Казани
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (104)
-
Еще то логово жадных скупердяев, больных садистов и наплевательских идиотов уж поверьте. Конкретно один из таких зам. И. Н. (особые приметы очки, педантичность и дотошность в документах, показушная вежливость, крайне скрытый, строит из себя серого кардинала) издевается над подчиненными как может, водителей гоняет за ламбруско в зеленый из-за выгоды в 3 копейки, штрафы за главбуха на служебной платят обычные рядовые сотрудники. На письменные обращения в свой адрес не отвечает, от слова вообще. Про лаве в чемоданчиках я молчу официальных доказательств нет. И здесь всего не опишешь. Не любят работать по закону все стараются делать устно без приказов, но если надо сделать выговор бумаги не пожалеют. Все нормальные Люди уходят, нормальный главбух ушла в 2018, все остальные замы стараются не спорить с кардиналом, а начальник бабай за 65 которому по… На всё, во всю гоняет на служебном авто с личным водилой только по семейным нуждам. Отзыв честный без преукрас, просто накипело простите. Для первого опыта рядового сотрудника сойдёт, но я предупредила. Далее →
-
В вакансиях наглое вранье. Никакого цехового питания нет, перерывов нет независимо от длительности смены и главный обман: обещают 50 р/час+55 за заказ, но по факту вы будете получать 40+40, ибо повышенная ставка только в том случае, если вы доставляете все вовремя, что невозможно, ибо в их гениальном приложении время на доставку = времени на дорогу по навигатору без учета того, что вам внезапно нужно найти подъезд, подняться, рассчитаться с клиентом. Для примера: заказ в 500 метрах, 20 этаж, на доставку вам отводится 7 минут. при том даже если вы будете бежать бегом, все равно не успеете, ибо клиент перепутал адрес/нерабочий домофон и т. д. и вам придется тратить время не по своей вине. Очень часто заказы в 2.5 км в одну сторону, видимо водителей им не хватает (там тоже скотские условия). Короче готовитесь за нон-стоп ходьбу в любую погоду получать минималку 100р/час, чего вам возможно хватит на еду т.к. работа очень энергозатратная. За 8 часов скинул полтора кг, так что если хотите похудеть — отличный вариант для вас. Далее →
-
Работал водителем! Обманывают по зарплате! Уволился вообще ни чего не выплатили! Зарплата черная! Механики блокируют телефоны, чтобы им не звонили! отношения по скотски! подали в прокуратуру на эту компанию! Далее →
-
Чтоб понять весь отвратительный настрой руководства к сотрудникам нужно отработать не менее года, вот уж где Я явно убедился, что водитель работает за кашу… с официальной зп вроде, как все нормально, так как зп состовляет 12000р без налогов, а вот с остальной частью (черной) начнутся проблемы, будете их вымаливать или отрабатывать… в отпуск здесь не ходят, (в официальный), только в межвахтовый за свой счет, стоимость км пробега (черная зп)4.5р, суточные600р… месячный пробег 11 000 км, вот и считайте. Работа для инвалидов, пенсионеров и остального необразованного быдла… Далее →
-
Текучка бешеная, не дорожат ни одним сотрудником, сами логистов не увольняют, но создают все условия чтоб люди сами бежали оттуда. На шкаф вывешивают табличку доходности каждый день, где видны зарплаты старых логистов по 100−150 тыщ рублей, но всё это не правда и к вам никак не относится! Первые полгода вы будете иметь в этой виртуальной табличке доходность 10−40 тысяч рублей в лучшем случае, но когда дело дойдёт до получения з/п, то выяснится, что по факту к получению вы будете иметь 3 — 8 тысяч рублей в лучшем случае, на протяжении 6 месяцев. Но вероятнее всего будет ещё хуже, за это время у вас накопится дебиторская задолженность и вашу зарплату поставят в стоп, до тех пор пока все должники не оплатят деньги за выполненные перевозки, а если они не заплатят, то вы будете работать бесплатно до тех пор, пока не выплатите все долги из своей заработной платы. Оклада нет никакого, кроме 1400 руб/мес за каждую фуру. И не надейтесь получить больше. Работать придётся много, за всё взимают Штрафы, потому что сами не готовы платить ни за что. Требуют работать 6−7 дней в неделю без выходных, соблюдать сумасшедшую дисциплину, одеваться в нарядные костюмы с галстуком, штрафуют за неисполнение хоть одного из этого... Далее →
-
примерно раз в полгода выставляют вакансии прорабов, водителей, снабженцев, менеджеров, сварщиков, монтажников никому не платят и увольняют или вынуждают уволиться и набирают новых, трудовых договоров на руки не выдают, так выглядят их объявления, размещаются на популярных ресурсах поиска работы, не попадитесь. ниже пример их объявлений и список ресурсов адрес Чаплыгина 2/1 директор [Г.] Прораб Новосибирск, ООО «Торговый дом Техно"от 45 000 до 45 000 руб Обязанности: организация работ на объекте по системам отопления, водоснабжения, канализации, ИТП, вентиляции; контроль выполнения работ, соблюдение графиков производства работ; ведение документации объекта; сдача работ по КС-2, списание материалов; заказ текущих потребностей в материалах; работа на объекте и в офисе; доставка мелких материалов на объект. Требования: Опыт работы в аналогичной должности не менее 3-х лет. Умение работать с проектами, знание необходимых… 2 апреля 2020 — www.adzuna.ru Инженер ПТО Новая Новосибирск, ООО «Торговый дом Техно"от 30 до 35 000 руб В дружный коллектив инженерной компании, в связи с увеличением объемов, требуется ответственный сотрудник на постоянную работу. Офис компании находится в центре города. Обязанности: Составление коммерческих предложений по монтажу инженерных систем, перечень материалов согласно проекта. Запрос цен... Далее →
-
Угораздило связаться с этой недоконторой. Рельеф-Центр — это непрофессионализм руководства, стрелочничество, бардак и показуха. Кредо компании — прикрыть свой зад, остальное безоазлично. 95% начальства — полоумные неучи с манией величия. Что такое водитель-экспедитор в рельефе? с точки зрения руководства — не более чем раб или животное. Правильнее будет назвать водитель-грузчик. Да, затащить пару тонн ина 20 этаж — ваш святой долг. Причем работа грузчиком здесь не оплачивается. Иногда выделяют стажера, чтоб сторожил авто, пока коробки таскаешь. Грузить авто тоже своими силами. Складские грузчики грузят только наемный транспорт. Рабочий день 12−15 частов — это норма, а не исключение. Причем на тахограф боссам положить. Отвечать водителю. Полностью неадекватный график работы. Сегодня выход на 8 утра, завтра 3 ночи, послезавтра на 6. Закончил в 8 вечера -а вышел в 3 ночи — регулярно. По мнению рязанских князьков, у водителей личных дел нет и быть не может. Забрать детей из школы, съездить в магазин, приготовить ужин — на это времени не остается. Толькоработа и немного сна перед работой чтоб за рулем не заснуть (такие прицеденты тут бывали). Водители хронически не отдохнувшие, что... Далее →
-
Ооо груззовик и груззовик рядом занимающаяся транспортными перевозками по межгороду сплошной обман и неуважение к сотрудникам. Директор вечно придумывает какие-то нелепые отмазки, чтоб не заплатить зарплату и суточные водителям. В глаза говорит одно, а за спиной обсирает тебя. Короче говоря не ходите работать туда. Если увольняться, то зарплату не увидите от слова совсем Далее →💬1 комментарий
-
-
Ужасное место, не ходите туда и не верьте рекламе в автобусах о высокой зарплате! Работала там кондуктором 3 месяца, зарплату в лучшем случае получите 6−7 т. р. график драконовский, будете работать 1 через 1 по 14−16 часов, вахты до работы тоже нет, при заезде в гараж везде нужно платить. Отдельное хочу рассказать про водителей, с первого дня мне открыто дали понять, что я в конце смены должна водителю дать от 1000 до 1700 р. (сами понимаете от куда я эти деньги должна взять). Некоторые водители, а меня постоянно ставили с разными, вообще заставляют продавать фальшивые билеты. План на смену не выполнимый и если ты его не привозишь, то платишь из своего кармана. Отношение к работникам вообще не выдерживает ни какой критики, орут, матерят, посылают навсе места! В общем если хотите там работать, то надо свыкнуться с мыслью, что придётся воровать и мухлевать с билетами, на зарплату даже и не надейтесь. Далее →
-
ооо «Строй Групп», адрес: город Казань, ул. Спартаковская д.23. Директор [Ш.] Муниб [Х.] Строй Групп — строительная компания. Хотя назвать ее строительной компанией можно с трудом. Так как основной доход компании приносят построенные ранее обьекты: Отель и ресторан «АРТ» (г.Казань, ул. Островского, 33) и офисный центр «бенгези» (г.Казань, ул. Спартаковская, 23. В этих компаниях такая же текучка кадров. Руководит компанией [Ш.] Муниб [Х.] и заместитель директора его сын [Ш.] [Б.] Мунибович. Текучка в компании страшная, только за два месяца директор поменял 4 (четверых) водителей, это уже о чем-то говорит. На собеседование к директору уже наверное ездили все специалисты Казани, кто-то уже услышав название Строй Групп отворачиваются. Строящиеся обьекты компании: 1) жилой дом ул. Волкова, 12. 2) Гостиница по ул. Ульянова-Ленина, 11. Прорабы (производители работ) меняются как перчатки, только на обьекте (долгострое города Казани) гостинице по ул. Ульянова-Ленина с начала строительства (2016 год) поменялось 19 прорабов. Не говоря уже о рабочих и подрядных организациях. Нормальных специалистов (Главного инженера, инженеров ПТО, и т.д. в компании не имеется. Строительные нормы и правила не соблюдаются,... Далее →
-
В патепе действует ОПГ из натурализованных инностранцев, которые обагащаются на разворовании патп, лизинге автобусов, жесточайшей эксплуатации и грабеже и оборе водителей и кондукторов, работают под опекой сверху. Далее →
-
ооо «Удача Казань», входящая в группу компаний «Удача», в лице директора [Х.] [Р.] к работникам относится как рабам, которые должны работать бесплатно на благо повелителя. Зарплату урезают и выдают копейки. А обещаниями кормят при приеме. При увольнении кидают по зарплате. Трудовые отношения хотят оформляют, хотят нет. Человек, проработавший даже больше года может оказаться не оформленным и узнает об этом при увольнении. А задним числом оформлять не хотят, т.к. отчеты сданы. Удержания из зарплаты производят за все, что им не нравится. [Р.] стерта, водитель виноват, плати. За платон тоже с водителя собирают. Просто ужасная организация. Хуже нет. Далее →
-
Компания ООО Ситигрупп или ООО гк СитиГрупп директором которой номинально является [Т.] [Э.] [Р.] а на Самом деле ведет все дела [Т.] [К.] [А.] Занимаются кидаловом работников и клиентов. Приходя устраиваться на работу в 2017 году уже был наслышан как Этот [К.] ведет дела. Но все же устроился на работу на условиях 40% от прибыли моих заявок + 12 000 оклада, через 3 месяца меня лишили оклада под предлогом «ты и так хорошо зарабатываешь на своих клиентах» Проработав полтора года меня трудоустроили официально с грязным окладом 15 000 рублей, а проценты все те же. Но спустя выше указанные полтора года, стали выясняться подробности черных схем ухода от налогов ухода оплаты партнерам-попросту кидалово. Проработав еще 8 месяцев я получал лишь оклад 15 000 -13% на карту официалку, а процент товарищ [К.] решил себе оставить- ему было мало того что он кидает партнеров исполнителей. И так к Сентябрю месяцу у компании ООО ГК ситиГрупп есть 3 тягача с тралами, есть масса долгов и невыплаченные зарплаты не Менеджеру т.е мне и Водителям так же не выплачивается зп за 6 месяцев минимум. Далее →
-
Всем привет. Наконец-то добрался до написания отзыва о своём бывшем начальнике Касыймов [Д.] основатель компании БПР Бригада Порядочных Ребят, сразу скажу, что основатель компании с таким громким названием сам таковым (порядочным) не является, по отношению к своим сотрудникам. Работал у него примерно месяца 4 на окладе в 30 т.р.на своей машине, +2 т.р. На ремонт машины итого 32 в месяц. +гсм. Из которого вычитывается дорога от дома до офиса, и обратно, внезависмости от того, ездили вы туда или нет, так можно было по городу например покататься исключительно за свой счёт, хитро. Как оказалось из оклада высчитываются праздничные дни, но не засчитываются переработки. Машину вы свою будете убивать настолько быстро и сильно, что 2 т.р. Это просто ничто, практически во всех посёлках убитые на прочь дороги. + пробег целый день машина будет ездить без остановки. С одного района в другой. По 50−60-80 км только в один конец. Что касается самой работы, 4 бригады приезжих из Таджикистана людей, могут с лёгкостью послать вас на Х.й если что-то не так будет или у них не будет насвая, справедливости ради отмечу, что там такие не все, и многие... Далее →
-
Люди! Не ведитесь на эту компанию! Приглашают на разные вакансии, а в конечном итоге, как получилось у меня и ещё у 2 чел, надо было раздавать листовки с услугами компании до 17.00. А пришли мы на вакансии: секретарь, водитель и грузчик-как они связаны между собой вообще? Разочаровавшись, мы ушли оттуда. Далее →
-
задержка зарплаты по 3 месяца. Если уйдешь то денег вообще не получишь. Так что подумайте! Это касается водителей про остальных не знаю. Начальник Раис кормит обещаниями. Работают водители бесплатно. Авансов суточных ит.д. тоже нет. Так что подумайте прежде чем устроаиваться Далее →
-
Хочу поделиться с Вами еще об одном работодателе-кидале ООО «Партнер», г. Казань, ул. Д.Файзи, 14. Дело в том, что я пришла в эту организацию на должность оператора- нужно было просто обзванивать водителей такси и предлагать им подключиться к таксопарку Партнер КЗН, СПБ, МСК. -! Но, по скрипту, мы должны были представляться как Яндекс такси, а не таксопарк (мы обманывали водителей, но я не знала об этом). При этом, как говорила руководитель ничего продавать и заставлять подключаться не нужно. Но проработав 2 недели, мне заплатили 2200 рублей и послали, мол твоя з/п зависела от подключений, а не от часов. Я на протяжении 2 недель проработала там по графику полного рабочего дня и мне по факту заявили, что на собеседовании меня ввели в заблуждение и платить не будут. Разговаривала я с ген директором [М.] [А.] Будьте бдительны! Это не честные работодатели! Обязательно заключайте с ними договор и не оставляйте их безнаказанными, если попались на их аферу. Основной офис находится по адрсу Закиева, 12 Далее →
-
ооо Автодело-Казань (ИНН 1 660 294 856)-это не дело! Это натуральное кидалово водителей в плане зарплаты! Я проработал два месяца, в итоге заплатили только за месяц. Со второго месяца началась не выплата .Каждый день говорили завтра, после обеда и т.д ,и в итоге сказали прямым текстом зарплату тебе не дадим, без всяких обЪяснений решили просто кинуть. Перерасход машины начали удерживать с зарплаты водителей, в то время было 5 машин, и у всех был перерасход до 200 литров,взяли хороший принцип удержать с водителей. Зимой и летом считают по одному летнему нормативу. Свою честно заработанную зарплату, я любыми путями через все инстанции, постараюсь забрать, так как я работаю для своей семьи.а эти нелюди решили отнять хлеб у моих детей! И хочу всех моих коллег предупредить об этой компании, не ходите туда устраиваться, сначала обещают, а потом кидают Далее →
-
ооо Автодело-Казань (ИНН 1 660 133 344)-это не дело! Это натуральное кидалово водителей в плане зарплаты! Я проработал два месяца, в итоге заплатили только за месяц. Со второго месяца началась не выплата .Каждый день говорили завтра, после обеда и т.д ,и в итоге сказали прямым текстом зарплату тебе не дадим, без всяких обЪяснений решили просто кинуть. Перерасход машины начали удерживать с зарплаты водителей, в то время было 5 машин, и у всех был перерасход до 200 литров,взяли хороший принцип удержать с водителей. Зимой и летом считают по одному летнему нормативу. Свою честно заработанную зарплату, я любыми путями через все инстанции, постараюсь забрать, так как я работаю для своей семьи.а эти нелюди решили отнять хлеб у моих детей! И хочу всех моих коллег предупредить об этой компании, не ходите туда устраиваться, сначала обещают, а потом кидают! Далее →
-
Ничего хорошего — вот что ждёт тех, кто решит здесь работать. Обманывают с зарплатой, и более того — не выплачивают её вовремя, нужно просить по нескольку раз. Бухгалтерия — и вовсе клубок целующихся змей. Объем работы — катастрофический, куча ошибок, ощущение, что до этого тут трудились слабоумные. Водителей очень некрасиво «кидают» — удерживают за непонятно что по 5−10 тысяч. Директор этой компании заслуживает отдельной книги — куча мата, и абсолютное отсутствие такта и честности. Далее →