Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Туле
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (36)
-
✓ ПреимуществаТут таких слов не знают. Далее →✗ НедостаткиНесмотря на всю грязь на сайтах о данном работодателе, я всё же прошёл собеседование и устроился в данную компанию. Впечатлений хороших не осталось. Поэтому тут сейчас отзыв свой и оставлю. На собеседовании очень много из себя ставит руководитель, смотрите какие мы самые лучшие, всё, что написано плохое, это происки конкурентов либо бывшего руководителя компании, лучше нас нет, ты ещё должен заслужить, чтобы в нашей компании работать, следом же следует — вы приняты, завтра надо выйти. Я проработал несколько лет в транспортной компании менеджером по логистике, решил себя попробовать в роли водителя категории C. На грузовых автомобилях ездил, опыт имеется. В первый рабочий день со мной село полутрезвое тело, занимающее должность грузчика, знающий всё, как надо делать и с кем можно общаться, с кем нельзя в компании общаться. С горем пополам мы с ним развезли весь товар, половину которого выгружать пришлось самому! На протяжении двух недель я слушал, что мы вот такие [censored] какие замечательные, а это все плохие люди говорят о нас. В принципе, те с кем я общался, пока тут каторжно пару месяцев работал, в один голос говорят, что тут ловить нечего. Один из кладовщиков, С. [Ж.] зовут, что из всего рабочего коллектива,... Далее →
-
✓ ПреимуществаКомпания пытается соответствовать современным стандартам, корпоративные подарки и тд Далее →✗ НедостаткиДиректор тульского филиала Д. делает всё, чтобы казаться выше и лучше в лице вышестоящего руководства, идёт по головам и поверх нужд своих водителей, относится к своим сотрудникам, мягко говоря, наплевательски. В коллективе получает отрицательные отзывы. Все обещанные доплаты в праздничные дни и т.д. не выплачены, объясняет это тем, что сверху ничего не прислали. Далее →
-
Покинул данную организацию пару дней назад, решил тоже поделиться своим небольшим опытом работы в ней. Отработал водителем два месяца, ничего хорошего за это время не увидел. На собеседовании обещали заработную плату от 65 000, по факту в первый месяц получил 50 000, а второй с расчетом 55 000. График работы 5/2 ненормированный с 6 утра и до конца развоза по торговым точкам (точек от 8 до 20) часов до 10 вечера. Начисление зарплаты непрозрачное, оформление тоже вроде и в штате, но с официальной з/п 17 000. Склоки, ругань и сплетни — неотъемлемая часть данной организации. Главная новость была, которую до сих пор все почему-то обсуждают — бывший заместитель директора М., который предъявил открыто за то, что его тоже кинули на деньги. Коллектив — видели организации намного лучше, коллектива тут нет, одни стукачи. Про зарплату тоже уже сказал, одни обещания. Не советую связываться с данной компанией. Все хорошо и замечательно только в объявлениях и на собеседовании, а по факту дно пробили ниже некуда. Далее →
-
✓ Преимуществане разглядел Далее →✗ НедостаткиУстраивался водителем-курьером в сентябре 2023 года на склад OZON Тула. Требования в вакансии — опыт вождения категории B — 2 года и наличие смартфона с Андроид. Заполнил анкету, позвонили, уточнили данные и назначили встречу, но по приезду на склад супервайзер даже разговаривать не стал, так как нет опыта вождения на Газели, хотя у меня водительский стаж — 16 лет. То есть — либо указывайте это требование в вакансии, либо хотя бы по телефону можно было об этом сказать. Потом начали звонить операторы из Москвы с вопросом — что не устраиваетесь? Я сначала одному объяснил ситуацию, потом на следующий день опять позвонили с тем же вопросом — я ему тоже самое объяснил, сказали будем разбираться. Потом супервайзер перезвонил, ладно, приходи. Приехал я во второй день — документы приняли, зарегистрировался как самозанятый. Потом приехал на третий день — сдал успешно практику вождения на площадке. И только на третий день! мне объявляют, что им водители по сути не нужны и мы набираем в резерв — этого нельзя было сказать при первом посещении?! Сколько людей как и я также потеряют время, да и деньги (через весь город туда тащиться тоже накладно). Что это за отношение?! И какой нормальный человек, который ищет постоянную работу, будет сидеть и ждать... Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаКакие преимущества? Кроме пьяной и неадекватно директрисы нет их. Далее →✗ Недостаткиооо ТД Времена года — конченая фирма! Директора сказочные д***боёбы. Думают, что за эти копейки тут кто-то будет работать. Сплошной обман, начинается от собеседования — сказок о прекрасных условиях, заканчивая фактической работой. Ищут исполнительных дураков! Ненормированный график работы, неофициальное оформление, штрафы за всякую муть. Отработал два месяца, посмотрел на первую и вторую зарплату и технично сказал, идите вы в ж*пу с такими условиями. Далее →
-
Давайте и я расскажу. За Садовку оптом ничего не могу сказать — не работал, когда эта фирма появилась, а вот во Временах года мне довелось поработать парочку лет. На тот момент, когда я работал, госпожа [И.] любила побухивать с менеджерами и некоторыми приближенными водителями по пятницам, а после пьянок со своей свитой, наслушавшись всякой пьяной бредятины, в понедельник начинала разбор полётов и штрафов с кладовщиков — они всегда были виноваты в косяках, ну тупо потому что за столом с ней не сидели. Вообще она в принципе ничего особо и не решала, так голос там подавала из кабинета периодически, в основном за компом торчала, на свой и сестры магазин товар выбивала (всегда в приоритете, кстати, нежели клиентские доставки) и в день зарплаты с людей вычитала. Солидарен с предыдущим отзывом, все вопросы решали [М.] и его подруга [Ж.]. [О.] это отдельный персонаж, который успешно лавирует между своими друзьями из сотрудников и [М.] с [И.]. Где надо она с руководством, где надо она с сотрудниками — и вашим и нашим. [М.] хороший манипулятор, психолог и юрист. Поэтому люди, работая в «полях» с зарплатами в 25−26 тысяч рублей, за свой счёт ездили на личных автомобилях по делам фирмы. Ну, про штрафы все уже всё сказали — стабильные вычеты... Далее →
-
-
-
Всем, кто читает, доброго дня! Работал водителем в сей конторе. В сезон ты умрёшь на работе и будешь спать по 5 часов в день, так как заказов очень много, а штат водителей маленький, и надо всё обязательно развезти. Авто свежие, но убитые. В сезон один раз я получил 55 тысяч, а так в среднем от 38 до 45, больше я лично не получал. При этом правильно написали, что ты за эти деньги в машине живёшь. Зато приближённые получают чуть ли не под 70 и этим сами хвастаются. Километраж почти такой же, как у меня, и по часам в принципе так же, но, видимо, человек больше меня трудится, руководству «виднее». Катаешься по точкам в паре с грузчиком, причём почти каждый месяц с новым. Грузчики бегут из-за нагрузки, в сезон по 12−15 тонн в одного выгружают за день, а их ещё успевают премии лишать. Про балаган верно написано. Те, кто прилепился и инфу начальству сливает, чтобы себя прикрыть, те работают, а так текучка работяг большая из-за зарплаты и гнобления со стороны приближённых. Выводы сами делайте, стоит вам туда идти работать или не стоит. Далее →
-
Итак, коротко, по существу и по порядку: Изначально на собеседовании по телефону тебе озвучат следующее: 8.5 руб./за км. фактического пробега + 850 руб. суточные! За день до отъезда тебе на карту прилетит предоплата в размере 20 тыс. руб. и электронный билет на поезд в группу в ватсапе, которую создаст тот, с кем ты обо всем договаривался изначально. Что тебя ждет после того, как ты согласился на этот перегон и сел в поезд до Забайкальска: 1. Договора на всю бригаду (в основном это 5 человек) будут без подписи директора, то есть, по сути, юридически ты ничем не защищён! 2. Позже тебе сообщат, что 850 руб. суточных входят в общие 8.5 руб./за км.! 3. Фактический пробег окажется на 400 км больше, чем тебе посчитают позже! 4. Дальше больше: чуть позже ты узнаешь, что с общей суммы твоего заработка ещё вычтут 13% подоходного налога! 5. Чуть дальше ещё больше: тебе сообщат, что полный расчёт ты получишь только через 10 дней с момента сдачи авто! 6. Расходы в пути (мочевина, охраняемые стоянки по пути следования и прочие расходы, касающиеся... Далее →
-
✓ ПреимуществаСоц пакет, белая зарплата в срок. Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем-экспедитором в отделе доставки. Постоянно каждый день переработки, домой приходишь в 21 час вечера, при этом график работы до 18. Карьерного роста нет. Ушёл из-за личного отношения руководителя, отношение к сотрудникам просто скотское. Насмешки и упреки. При этом у самого рыльце в пушке… Использование транспортного средства (машины «Зельгрос») в личных целях, поездки в Москву, деревню, при этом бензин оплачивает фирма, он не копейки, а это каждый день от 50 км. Но об этом мало кто знает… Постоянно любит делать себе выходные, при этом заставляет работать ещё и по субботам. К сожалению, много тут не расскажешь про его махинации, какие он вытворяет в магазине. Все об этом знают, но боятся потерять работу, чтобы рассказать… Далее →
-
✓ ПреимуществаМогу положительно отозватся о работе в этой кампании. Каждый занимается своим делом, некто не на кого не перекладывает лишний работы. Жилье предоставляют хорошее, мне есть с чем сравнить за 20 лет работы на стройках — жил бывала в ужасных условиях, но сдесь все каждый раз нормально, приятно когда компания позаботилась о своих работниках. Далее →✗ Недостаткиспецодежду можно и получше было бы выдавать Далее →
-
✓ ПреимуществаТолько частично нормальные люди в коллективе. Больше ничего. Далее →✗ НедостаткиОтвратительная компания. 30% завязано на кумовстве, другие 30% на знакомствах и лести. Если даже ты хороший сотрудник и прав в своих обязанностях, но при этом твой путь пересекается с каким-нибудь пристроенным сыночком (по связам отделов кадров) который творит дичь, то тебя легко могут убрать. На руководящих должностях работают половина некомпетентных людей. Пропихивают своих и тех кто умеет ублажать 5-ю точку руководства. К примеру кладовщик может стать начальником цеха, потому что опять подвязки. Могут просить в принудительном порядке заниматься не своей работой. Работаешь слесарем и завтра например идешь крыть крышу. В субботник могут вывести на сбор грибов, хотя ты например водитель. Далее →
-
✓ ПреимуществаДа о чем вы Далее →✗ НедостаткиВсе не влезет. Самая ублюжья кучка [censored] Такое ощущение что смысл в том чтобы финансово и психологически выжимать водителей. За все снижают рейтинг. На полгода отключают тарифы бизнес и т.д. цены просто дно. Если на бензин то в аккурат что заработал то и заправишь.деньги сосчета пропадают, начинаешь писать, несут что-то несусветное. Вообще отстой, сплю и вижу когда эта Шаранга армянская развалится, может тогда нормальное такси вернётся? Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких достоинств Далее →✗ НедостаткиАбсолютно неадекватное руководство! Директор [Н.] прячется за юбку жёнушки, которая неизвестно как относится к этой организации. Она, в свою очередь, позволяет себе [censored] сотрудников непечатной лексикой, обвинять в несуществующем мошенничестве, угрожать. Все сотрудники не оформлены официально, соответственно, начальство уклоняется от уплаты налогов. Очень надеюсь, что до них доберутся нужные государственные органы, и Грузовичкоф ответит по всей строгости закона Далее →
-
-
✓ ПреимуществаМного заказов Далее →✗ НедостаткиГарантия 6000 за 35 заказов в Туле. Всегда ее перебьешь или 150−200 доплатят. Но гарантийка расчет 150 за заказ, потом 160. Короче забудьте. Если ты не видешь конечную точку то набрать коротких заказов на гарантию не возможно. Сейчас можно выбрать что видишь точку б. На 5 проц. больше плати. И так 15 проц, а тут еще получается 20. Заправка, ремонт, процент, что тут заработаешь? Каждый выбирает сам. Яндекс считай монополист по агрегаторам. Не знаю, я не хочу быть рабом, и свою машину убивать за 3 копейки. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиС трудоустройством процесс вышел долгим — я откликнулась на вакансию ещё в октябре, но в ноябре, после прохождения обучения, со мной так никто не связался, пришлось заново проходить обучение в декабре. Первую смену поставили ещё до прохождения формального обучения. Я её отработала. После обучения назначили 2 части экзамена. Я ответила на вопросы. В чате после окончания экзамена кураторы удалили некоторых участников, которые не сдали. Меня в чате обучения оставили. После этого я отработала ещё одну смену. А потом меня молча удалили из всех рабочих чатов, до куратора кое-как смогла дописаться — она мне ответила, что экзамен я не сдала. Техподдержка тоже долго игнорировала мой вопрос о том, оплатят ли мне отработанные смены — я ждала около недели! И как итог — мне ответили сначала, что в свои смены я вообще не выходила на работу (хотя я была в линии), а потом, что раз я не сдала экзамен, то и отработанное время мне не оплатят. Далее →
-
✓ ПреимуществаХороший коллектив, пацаны водилы красавчики, только вам всем надо сплотиться и послать Аллочку на йух! Далее →✗ НедостаткиПросто уроды! Устроился водителем, они набирают ипэшников, прошло три месяца, в итоге пришёл налог за ип и снимают ещё 13 процентов себе с зарплаты, просто уроды, руководству [censored] кураторам [censored] Я думал у частников бардак, нифига, у такой фирмы и такой беспредел! Далее →
-
[М.] [К.] жезницкий, леснов отдайте водителям и сотрудникам честно заработанные деньги.то что вы [К.] решили обанкротить и уйти от ответственности, не получится.да и кстати оплатите долг перед ремонтными базами.особенно касается п.и.т.у.х.а мартынова Далее →