Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Хабаровске
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (66)
-
Для водителей (и не только). Для начала вы не будете водителем в чистом виде. Вы будете разнорабочими. Прыжки с машины на машину в течение дня по несколько раз. Понятие «рабочий день» условно. Обед как повезёт, может быть, пока грузит экскаватор. Непонятное начисление зп. Будете задавать вопросы по зп, значит, вы её выпрашиваете, и вы «плохой». Если будете увольняться, будут требовать поработать, пока не найдут другого. Если увольняют, то с ходу: досвиданья. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаПреимуществ тут нет, одни обещания. Далее →✗ НедостаткиУстраиваясь сюда работать, тысячу раз подумайте! Вам будут обещать высокую зарплату, не ведитесь на это. Будете работать от зари до зари, от темна до темна без выходных. После пары месяцев работы вам и зарплаты такой не надо будет. В общем, обходите стороной эту организацию, а также (Парк ПБИ — это всё одно и то же). Директора два брата [А.] и [А.] Погосяны О. Так же у вас не будет трудового договора, зарплата неофициально. Далее →
-
-
-
-
-
✓ ПреимуществаЗП во время, официальное оформление. Далее →✗ Недостаткидолжность: Менеджер по работе с клиентами. Обед 30 минут, хотя по договору 1 час. зп указывают 45 тыс, далее поднятие каждые полгода. Но никакого поднятия ЗП не будет, найдут причину отказать. Ставят невыполнимые планы. Частые переработки, которые не оплачиваются. Отпуск раз в год на 2 недели, больше нельзя. Запрещено ходить в отпуск с сентября по март. Постоянно добавляются какие-то новые проверки, обязанности. И то, что вы будете не успевать, никого не волнует. Постоянно текучка кадров. Люди не выдерживают прессинг как от руководства, менеджеров по качеству и еще клиенты неадекват. То, что сотрудники пишут хорошие отзывы о компании, полная чушь. Постоянно заставляют писать хорошие отзывы в Гугл, 2 ГИС и т.д. Если откажетесь. Любимый ответ руководство Кургана: Не нравится! — дверь вон там. Будьте готовы, что вас будут покрывать матом и попробуйте только им ответить на это. Сразу объяснительная, увольнение. Нужно отмечаться постоянно в программе в начале рабочего дня и в конце смены. Если просрочить вход в программу хоть на 5 мин, объяснительную заставят писать. А вот если приходите на час раньше или задерживают на 2 часа, никак не поощряется. Нет обеденного места. Никакие обеды не оплачиваются. В центральном офисе —... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРаботала оператором call-центра. Никому не рекомендую устраиваться в эту шарагу, если не хотите в пустую потратить своё время и нервы. Обещают одно, а на деле другое. Будете трудиться за копейки, которые ещё выпрашивать придётся. В этой фирмочке не уважают ни клиента, ни сотрудника, я так понимаю, и себя тоже. Я сочувствую ущербности, некомпетентности и скудоумию руководителей данного заведения под названием «Грузовичков». Далее →
-
Отзыв аннулирован по решению суда https://guard.arbitr.ru/Document/Pdf/f072fb57−70f0−46ce-9eaa-f775ac4ca572/8673dd1b-945d-4146-a860−3b3d36ec2027/A60-44 638-2023_20240529_Reshenija_i_postanovlenija.pdf?isAddStamp=True. Далее →
-
✓ Преимуществапитание, сьемные квартиры. Далее →✗ НедостаткиРаботать водителем здесь значит быть слесарем, шиномонтажником. Постоянно в грязи. Раздвигать коники под негабарит тяжело. Отношение руководство на нуле. Гоняют как скотину, главное для них делать больше рейсов. К технике отношение так же. Обещают оклад, а по факту сдельная оплата. Дороги очень плохие. Возят 50 60 тонн леса, а за вторую сломанную рессору в месяц придется платить вам. Работа очень тяжелая. После ремонта сразу гонят в рейс. Руководитель П. может и по лицу ударить. Думайте сами. Работая здесь, все ждут зарплату и увольняются. Заранее не говорите об увольнении, иначе не получите полный расчет. Чуть не забыл, в машинах стоят видеокамеры, вас пишут и слушают, потом просматривают. За непристрашенный ремень штраф, без сигнального жилета штраф, в кабине покурил — штраф и т.д. Обходите стороной эту контору! Не советую.. Далее →
-
Не советую идти работать в Такси Сити! [Г.] Литвицын со своей мамой госпожой [В.] [Г.] очень жадные! Диспетчера науськивают, чтобы ты находился постоянно на линии, чуть что орут сразу! Отработал неделю, что было наработано безналом от клиентов не отдали, сказали, что нахватал штрафов. Разговор короткий, пошёл [censored]. Очень мерзкие люди в конторе, я не про водил простых. Далее →
-
Слышите имя [Ю.] Халитыч, бегите без оглядки. Далее →
-
Компания ПК Амур, они же ИП [Д.] Ю. А. Постоянно набирают на работу водителей, фасовщиков, упаковщиков, операторов. Текучка кадров сумасшедшая, люди меняются один раз в два-три месяца. Во всем вина руководство, которое при размещении объявления о вакансии пишет не реальные зарплаты. Оператор по факту получит от 15 до 23 тысяч (из обещанных 40−45 000). График просто веселый. Обеда у тебя по факту нет. Если ты пошел курить, на тебя смотрят волком; на день, когда ты стоишь по графику принимать водителей, ты должен прийти на один час раньше. Ни о каких доплатах за переработку вы не получите… даже не мечтайте. В общем, если вы хотите много работать и получить копейки — вэлком на эту работу. Далее →
-
Не вздумайте устраиваться на работу Фемели Фрут. То что обещают не выполняют. При увольнении вешают немыслимые нес чем несравнимые не достачи. Лишь бы не было выплаты по зарплате. Полный хауз, нет учета продукции по складу. Постоянная текучка кадров водителей и кладовщиков .самая худшая Компания овощей и фруктов В городе Хабаровске. Генеральный директор [М.] [О.] [А.]. Далее →
-
Отвратительная компания работал водителем, при собеседовании обещают один уровень заработной платы, проработав 3 месяца узнаю, что ничего подобного не обещали. Директор господин [У.] О.В. ведет себя как царек хочу, столько плачу, а хочу вообще не плачу, условия работы отвратительные, машины сыпятся, ремонт в выходные, причем не оплачивается ни как, менеджеры о таком термине как логистика понятия не имеют, каждая рвет водителя на части, между собой договориться не могут. Бухгалтерия может запросто удержать деньги из зп «На День рождения сотрудника», даже не предупреждая об этом. Советую не обращаться в эту компанию ничего хорошего там нет. Далее →
-
Руководитель филиала вечно в запое, «разговаривает» исключительно на матах. Полный бардак на складе. С з/ п удерживают постоянно, не понятно за что. На газелях не работают спидометр на бензин и газ, и водителям нужно доказывать, (снимать видео), и все равно штрафуют за недостачу бензина и газа. До вышестоящего руководства не достучаться. Не рекомендую. Ужасная компания. За перевыполнение плана з/п только ниже Далее →
-
Полностью поддерживаю написанное о «ООО Азимут». От себя добавлю, что люди работают за 50 000 тысяч и паёк. И те не всегда дают. Работают водители все неофициально. Есть какой-то липовой договор в котором указана твоя официальная зарплата 15 000 тысяч. Ты его подпишешь, но на руки тебе его не дадут. Работали около 15 водителей, ушли все. Полностью зарплату не получил ни кто! Ребята, обходите эту организацию стороной, не ведитесь на их обещания! Далее →
-
компания перестала платить водителям, дает аванс, или пару тысяч и едь в тайгу. У старых водителей невыплаты за 2 месяца народ стал расходиться, машины сыпаться изза безденежья и текучки. так как контора полулегальная то без перспектив. Гриша и [Д.] обещать конешно многое могут. ТД-Амур это тоже их предприятие. Далее →
-
Поработал в этой шарашке месяц и уволился с большим удовольствием. Автопарк состоит из китайских дроволетов, которые разваливаются прямо на ходу. Насчет запчастей можно даже не заикаться, директор говорит «ну придумайте что-нибудь или снимайте с другой машины». А потом приходит новый водитель, или старый возвращается из отпуска или с больничного, а его машина разукомплектована. Могут купить самые дешевые запчасти, которые часто не подходят и приходится работать напильником. По работе: требуют делать не выполнимые обьемы, выходить в выходные. Чтобы заправить машину, нужно ходить кляньчить топливную карту у других водителей, так как их очень мало, и денег на них часто нет. Ремонтом почти всегда занимаешся самостоятельно в грязном темном боксе, инструмента никакого не дают, нет даже переносок, подсветить. На время ремонта зарплата копеечная- 40 рублей в час. Да и расчет з/п абсолютно не прозрачный и не понятный, директор запретил экономистам давать конкретную информацию. Короче если работать с 7:30 утра и до часов 7−8 вечера каждый день без выходных, то может быть заработаешь тысяч 50 — 55 в лучшем случае. Далее →
