Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Хабаровске

Для водителей (и не только). Для начала вы не будете водителем в чистом виде. Вы будете разнорабочими. Прыжки с машины на машину в течение дня по несколько раз. Понятие «рабочий день» условно. Обед как повезёт, может быть, пока грузит экскаватор. Непонятное начисление зп. Будете задавать вопросы по зп, значит, вы её выпрашиваете, и вы «плохой». Если будете увольняться, будут требовать поработать, пока не найдут другого. Если увольняют, то с ходу: досвиданья. Далее →

Не советую идти работать в Такси Сити! [Г.] Литвицын со своей мамой госпожой [В.] [Г.] очень жадные! Диспетчера науськивают, чтобы ты находился постоянно на линии, чуть что орут сразу! Отработал неделю, что было наработано безналом от клиентов не отдали, сказали, что нахватал штрафов. Разговор короткий, пошёл [censored]. Очень мерзкие люди в конторе, я не про водил простых. Далее →

Компания ПК Амур, они же ИП [Д.] Ю. А. Постоянно набирают на работу водителей, фасовщиков, упаковщиков, операторов. Текучка кадров сумасшедшая, люди меняются один раз в два-три месяца. Во всем вина руководство, которое при размещении объявления о вакансии пишет не реальные зарплаты. Оператор по факту получит от 15 до 23 тысяч (из обещанных 40−45 000). График просто веселый. Обеда у тебя по факту нет. Если ты пошел курить, на тебя смотрят волком; на день, когда ты стоишь по графику принимать водителей, ты должен прийти на один час раньше. Ни о каких доплатах за переработку вы не получите… даже не мечтайте. В общем, если вы хотите много работать и получить копейки — вэлком на эту работу. Далее →

Отвратительная компания работал водителем, при собеседовании обещают один уровень заработной платы, проработав 3 месяца узнаю, что ничего подобного не обещали. Директор господин [У.] О.В. ведет себя как царек хочу, столько плачу, а хочу вообще не плачу, условия работы отвратительные, машины сыпятся, ремонт в выходные, причем не оплачивается ни как, менеджеры о таком термине как логистика понятия не имеют, каждая рвет водителя на части, между собой договориться не могут. Бухгалтерия может запросто удержать деньги из зп «На День рождения сотрудника», даже не предупреждая об этом. Советую не обращаться в эту компанию ничего хорошего там нет. Далее →

Я работаю водителем не кому не советую там работать, я скоро буду увольняться уже работаю,1,5месяца прихожу на работу, а машин нет это дурдом тут надо что бы прокуратура проверки делали первый раз вижу такую организацию текучка каздый 2месеца.не кому не советую туда идти по зп обманывают обещяют 30т, а платят 24т Далее →

компания перестала платить водителям, дает аванс, или пару тысяч и едь в тайгу. У старых водителей невыплаты за 2 месяца народ стал расходиться, машины сыпаться изза безденежья и текучки. так как контора полулегальная то без перспектив. Гриша и [Д.] обещать конешно многое могут. ТД-Амур это тоже их предприятие. Далее →

Работал водителем. Зарплату задерживают на 2−3 месяца, выходных нет вообще. Графика вахты никакого нет, отношение к работягам как к рабам, техника убитая, отжатая, все на соплях, запчасти не покупают, ремонт не оплачивают, резина лысая, половина машин вообще без документов, рамки на номерах «анти [П.] штрафы за них не оплачивают. Аванс просил у начальника две недели и каждый день слышал «завтра» за три месяца работы 40 000 рублей заплатили. В общем организация врагу не пожелаешь. Далее →

Здравствуйте. Не могу сказать что ООО «Тайди-Восток» заслужило плохую репутацию, конечно серая зарплата и нарушение трудового законодательства — это обыденность в наше время. Но в целом в компании работают квалифицированные и адекватные сотрудники. К их числу ни в коем случае нельзя отнести — руководителя регионального направления [Р]а [П.] Полная некомпетентность, непрофессионализм, лень и подлость этого человека тянут ко дну всю компанию и по сей день. Человек без образования, водительских прав (обязательное условие на этой работе) и без совести. Считая себя умным человеком, [Р.] присваивал себе деньги клиентов подделывая документы. Клиент переводил деньги на счёт компании в качестве предоплаты, а [Р.] оформлял на эту сумму заявку. Вот только доставлялась она не на торговую точку, а в багажник «умному» руководителю, с последующей реализацией. О том что у клиента растёт дебиторская задолженность за неотгруженный товар «великий комбинатор» видимо позабыл. Кстати сделал он это через три дня после того как начал поиски нового сотрудника. План заключался в следующем: к моменту обнаружения недостачи в компании уже работал бы новый сотрудник, а все «грехи» можно было бы списать на ушедшего. Схема коротка, как память [Р.] Но замену сотруднику не нашли, и в конце квартала «гениальный мозг» начал судорожно подделывать... Далее →