Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Челябинске
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (96)
-
Данная компания находится по адресу: Гагарина, 10−104. Директор [Т.] С.В. не адекват! На всех орет, оскорбляет и унижает! одним словом быдло! Все что говорит на собеседовании полное вранье! Не платит как водителям, так и логистам, поэтому постоянная текучка! Далее →💬1 комментарий
-
Сигма блок. Асфальтная 1 а, грязь, оборудование убитое, зп черная, руководитель платит вовремя и то что обещал, при увольнении не выплатил остаток зарплаты. Стиль Руководства невнятный. Вакансия мастер, но при этом ты и ремонтник и электрик и автомеханик и водитель погрузчика. Не рекомендую, хотя бы потому что при увольнении обманули с зп Далее →
-
Хочу рассказать о мошеннике [В.] [А.] [М.] который устраивается на должности заместителя директора или коммерческого директора, не имея высшего образования, но за то имеет судимость за подделку диплома о высшем образовании. На работу приходит с опозданием, а иногда еще пьяным, Лишен водительских прав за езду в неnрезвом виде, а еще был случай, когда он на работе чуть не задавил ребенка одной из сотрудниц. Слава богу все обошлось, и ребенок не пострадал. Постоянно обманывает контрагентов берет с них предоплату, причем указывает чтобы уйти от налогов нужно перечислить деньги на такое то ООО. В результате когда благодаря [В.] А.М. у предприятия возникают проблемы перед своими клиентами он увольняется. По слухам в последний раз директор ООО «Алса-Энерго-промконстукция» Шеломенцев А.А. вскрыл его схему, и написал на него заявление в полицию. Ведется следствие. Далее →
-
Предвзятое отношение к соискателям. Считают что они все там идеальные и если у тебя запись в трудовой 20-ей давности об увольнение за прогул то с тобой здесь даже никто разговаривать не станет сказала кадровичка. Даже собеседовать не стали что бы понять что ты за человек и специалист. Хотя по всем параметрам как водитель я им подходил. Сразу указали на дверь. Кадровичка видимо большой специалист по психологии что судит о людях таким образом, она сама то не совершала ошибок. Раз вышел косяк значит ты. на всю жизнь, и тебе не место среди нас идеальных людей. Соответственно в это компании процветает политика моя хата с краю, ни за кого и ни за что не отвечаю, брала идеального, а за всё остальное спрос не с меня. Отсюда вывод каждый там сам за себя. Стоит ли устраиваться в такую компанию? Вылетишь за малейший косяк. Далее →
-
Смотрите выше комменты: [М.] [Я.] [А.] что из Москвы это всё отзывы не водителей, а офисного планктона. В объявлении этого не расскажут: З/п 3р. — 1км пути с грузом, 2.5р. — 1км. без груза. Погрузочно разгрузочные работы 900р. одна точка. Серая з/п — 15600р. с неё и платятся налоги, она считается как суточные и выплачивается отдельно от колёс. Прежде чем идти в контору купите себе: магнитолу, рацию, манометр+шланг для подкачки колёс, мясорубку, домкрат, трос, машины голые с завода ничем не укомплектованные, а со временем стали засранными ибо текучка и в тачках никто про химчистку никто не слышал. Механики будут стараться чтобы вы реже заезжали на ремонт, только на ТО масло менять максимум. Особенно ТО сделано через заднее место если вы поедете ремонтироваться в чужую колонну. Далее →
-
Компания никакая, машин постоянно не хватает, с водителями конфликты, графики,что у водителей, что у диспетчеров неудобные сутки, у водителей по 2-е суток, за рулем человек, не просто так. Самое главное эти мошенники, мамочка с сыночком, не платят людям зарплату. Мамочка-это Юля-директор,вообще неадекватная, постоянно кричит, хамка,у нее кстати везде конфликты и с родственниками и с учителями в школе ее дочки. САМОЕ главное ЭТИ мошенники НЕ платят ЛЮДЯМ зарплату, все вернется бумерангом! у них и так проблем много, толи еще будет, не нужно обманывать людей! Далее →
-
ЗП не та, что обещают, а раза в 2меньше. Суточный пробег мин.800км. За опоздание на загрузку, выгрузку-штраф. Превышение скорости больше 85км/ч-штраф. Отклонение от маршрута-штраф. За гсм удерживают. РТО не соблюдается и не оплачиваются протоколы. Выходных практически нет. Далее →
-
Ужасный работодатель! [Ю.] [С.] кидает водителей, после увольнения расчет не отдает! Водители работают, как рабы без отдыха. Отдыхать можно только 3 часа в сутки! Зарплата не соответствует заявленному в объявлении сумме! Подумайте прежде, чем туда устраиваться на работу! Далее →
-
-
Всем здрасте) [Д.] сказал: «Люди боятся трёх вещей: доверять, говорить правду, и быть собой» К счастью, или к сожалению, но я не боюсь ни того, ни другого, и поэтому, оставаясь собой, напишу правду. Контора: что тут можно сказать, когда всё уже сказал АТИ — главная интернет-платформа всех перевозчиков в России. Мечел-Транс Авто имеет «красный цвет», — один из самых низких рейтингов (ниже только кидалы и аферисты). Постоянная задержка по оплатам с поставщиками, сервисами, перевозчиками. В целом, работать с Мечел-Транс Авто — это как ставить на старую хромую лошадь на скачках, в надежде, что она придёт вовремя. Хотя, тут нужно уже не надеяться, а молиться, чтоб она вообще пришла. Организация труда: «мы говорим Мечел — подразумеваем дурдом, мы говорим дурдом — подразумеваем Мечел.» Поэтому не стоит удивляться, если пустая машина поедет «отвозить груз» в Москву, а уже загруженный — поедет грузиться на завод. Мечел-Транс Авто и раньше славился своим желанием прикрыть каждую дыру бумажкой (а дыр у него много), но с приходом новой метлы, этот маразм начал крепчать сильнее день ото дня. И уже никого не удивляет, что одно дело делают 3−4 человека, что одно и тоже будет написано в 5−7 приказах,... Далее →
-
ужасное место работы. Официального трудоустройства не светит. Врут по поводу оплаты. В объявлении пишут зп 25 000, при собеседовании обещают 600р за выход (в ночную смену) + процент со звонков.за 15 отработанных 12-часовых смен мне заплатили 10000р, с обещанием что в след месяце оплата за смену будет составлять 1000р, но я все равно решила уволиться и отработала только 5 смен, за которые мне почему-то заплатили 3600.на мой вопрос почему не 5т начальница сказала что никогда не говорила о поднятии зп. Сказала она так:"ты че такое говоришь? я что пьяная по твоему была?"Отношение к работникам отвратительное, постоянный мат, унижения, крик. На все стены наклеены листы с описаниями штрафов. При таком отношении и при такой зарплате там еще и штрафуют. При чем на всю сумму поездки. Обучают плохо, новичков заведомо не любят, распускают сплетни, контингент дворовый. Компания зарабатывает в основном на корпоративных развозах (забирают работников магазинов, банков и т.п. в утреннее и вечернее время). [М.] мало, водители выбирают в основном только дорогих клиентов, а на остальные заказы просто никто не едет, или едут с опозданием на час.а то и на два. Работники заканчивающие работать в 23:00 могут уехать довой в ... Далее →
-
Масква рулит, этим все сказано! Текучка водителей огромная, реакции никакой нет, а виновные конечно есть, их назначают. Социальные программы не проводятся — денег нет, на увеличение ЗП тоже денег нет. Подняли суточные, пока люди ногами голосовать не стали. Контора всем должна, а у Масквы ЗП выше, чем в Москве! Руководство слово не держит, ни перед своими работниками, ни перед поставщиками, ни перед потребителями. Любой вопрос решается только через Маскву! Цель одна — снизить затраты, за счет зарплат, безопасности, ну и обмана поставщиков. Далее →
-
Организация занимается пассажирскими перевозками на маршруте автобуса 64 в г.Челябинск. Сотрудников (водителей и контролеров) нанимают без официального заключения трудового договора (стараются брать иногородних или иностранцев, обещают порейсовую оплату) с деньгами обманывают. Выплачивают копейки и кормят обещаниями. Контролируют только выручку. Автобусы в ужасном состоянии, с отказывающими тормозами, отваливающимися дверями. Водителям предлагают их ремонтировать самостоятельно. Время ремонта не оплачивается. Из-за невыплат бесконечная текучка кадров. Далее →
-
Добрый часик. Многие задаются вопросом, а стоит ли… работать на своей Газельке в двоиках? Вот сеичас и расскажу. Конечно, все очень субъективно. Но… Устроившись в компанию (ну как устроившись, подписав документ о информационном обслуживании, всем там плевать на ваш стаж и будущую пенсию) мне установили на смартфон «прекрасную и современную» программу вап такси некогда перекочевавшую с JAVA смартфонов на Андроид. По поводу проги. Настроено все так, что вы будете вынуждены звонить диспетчерам. Завершить по кнопке «Свободен» вам нифига не удастся. Программа не способна считать автоматически проиденный путь и затраченное на заказ время. Поэтому, когда вам надо «посчитать» клиента, вы в «сезон» будете «висеть» на линии по 10 минут в ожидании ответа логиста. Что неудобно никому. Почему у них мало операторов — тут тоже есть отзывы (оказывается). Итак, договор подписан, программа установлена, и мы получаем предложение… оклеить наш грузовичок за счет фирмы или частично за ее счет рекламой данной службы. И нам за это дадут А) Повышенный приоритет (нифига не работает!) и Б) Пониженный процент диспетчесркий (О, Боги! 18% — это пониженный!). Я как-то отказался и поехал катать их заказы. Коих и в конце весны было не особо много. В один из выходных дней я тупо... Далее →
-
Начну с самого главного! Никому! Абсолютно никому не рекомендую устраиваться на работу в эту контору! Генеральный директор [Г.] А.Б. постоянно лишает премии, которую кладет себе в карман. Его помощник [М.] С.В. заставляет водителей брать вину на себя за перерасход бензина, под угрозой увольнения по статье или лишения премиальной части зарплаты! Невыход на работу по просьбе начальника, в законный выходной, карается лишением премии, так же как и выход ночью, когда вы спите. Начальство абсолютно не волнует, что водители по две недели не вылазят из-за руля (отдых всего 4 часа в сутки, а то и вообще без отдыха). Автопарк составляют полуразвалившиеся автомобили марки газель и хундай. Причем все неисправности стараются по максимум вешать на водителей. Генеральный директор за словом в карман не лезет, может так вас обложить матом, что уши в трубочку сворачиваются, и ему плевать, что рядом могут находиться женщины, он и женщин обкладывает трехэтажным матом. Начальник отдела перевозок [М.] С.В. — это оочень некомпетентный человек в вопросах организации перевозок, болтливый, нехороший человек, обманывает всех и помогает [Г.] А.Б. набивать карманы. Вообщем скажу так, задача генерального директора [Г.] А.Б. и его замов — это ободрать вас, как... Далее →
-
Производители хлебобулочных и кондитерских изделий. находятся ул. Ленина д.2.Обещанная зп не соответствует действительности, Приглашают водителей с личными Газелями и платить нехотят выдумывают всевозможные штрафы в итоге работа за бесплатно. На производстве работают гастробайтеры без разрешения на работу и соответственно без сан.книжек. хлеб развозится на наемных машинах не соответствующих санитарным нормам, в грязной таре, которую моют на автомойках. Эта компания обеспечивает хлебом школы и садики. просто ужас. Далее →
-
Таксопарк Фаворит (партнер Яндекс Такси), хозяин некто [Е.] у него есть пара машинок и целый стол в офисе Союза независимых юристов, по адресу: Челябинск, пр-т Победы 165, не связывайтесь! Тупо ворует деньги у водителей, дважды снимая проценты или просто не возвращает твой заработок, никакие суммы его не смущают. Бизнес:))) Далее →
-
-
ООО"М-5-АвтоПлюс» (огрн1137453006690) ООО. автомедиус (огрн1157453004081) задолжность ПЕРЕД простыми работягами (водителями) работающими ПО договору 100. 000 И ВЫШЕ! ПРИ ВСЕМ ЭТОМ беспределе данный ДЕЛЬЦ оказывает И осуществляет ЧЕРЕЗ НАЙМ превозку тяжело больных ЛЮДЕЙ ПО ВСЕЙ области нанимая разовых водителей ЧЕРЕЗ САЙТ avito. RU ТЕМ САМЫМ подвергая опасности зависимых ОТ диализа больных. Далее →
-
Работала водителем в данной компании по доставке пациентов на диализ, задержка по оплате аренды за мой автомобиль была до трёх месяцев, на данный момент ушла, расчет не получила до сих пор, хотя прошло уже более месяца. Директором являет Музеев Н. А., а договор заключается с другим человеком. Деньги ему по госконтракту переводятся регулярно, но расплачиваться с арендодателями он не торопится, разговаривать с ним бестолку. Я намерена обратиться в суд. Далее →
-
Хочу поделиться печальным опытом сотрудничества с организацией Автовышка 74, а именно хамское отношение руководства, полностью серая зарплата без договора, техника полностью изношена и ремонтируется за счет водителей, все простои вычитаются из зарплаты и те копейки что остаются под любым предлогом стараются не заплатить. В договоре для заказчиков на производство работ у них заложена в себестоимости зарплата водителей 40000р., в реальности водители таких денег никогда не видели. Очень удивляет еще то что после того как водителей кидают на деньги они все равно бегут туда на работу, необъяснимо, но факт. Называется эта конторка ИП Шпадин. Далее →
-
В компании Автовышка 74, хамское отношение руководства, работа за копейки, которые все равно не выплатят под любым предлогом, изношенный парк техники, ремонт которой оплачивается за счет водителей, отказ заключать договор, в общем если вы мазохист то вам сюда. Далее →