Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (7095)
-
✓ ПреимуществаМинимальное количество преимуществ полностью нейтрализуется недостатками :-) Далее →✗ НедостаткиЗаметил, что на каждый реальный отрицательный отзыв пишут три-четыре положительных с аккаунтов своих работников. При этом официоз и наигранность искусственных «отзывов» из ушей прёт :-). Далее →
-
✓ ПреимуществаНу особых нет. Работа сама может оказаться лёгкой в плане километража, условия сойдёт, типа есть слесаря которые сами ремонтируют, но без желания вечно крики и оры, чуть до драки не доходит, один мужик в последний раз рассказывал что чуть не подрался. У механика на базе то ли сахарный диабет, то ли пьяный вечно, то ли ему морду не били давно, но скоро наверное набьют. Платят вовремя. Билеты сами покупают. Машины более менее годные Далее →✗ НедостаткиНачну сначала. Директор К. Д. Контора на Доронина на этот момент. Там есть ещё автотрейд, этот вроде генподрядчик. Приезжаешь и могут не забрать, сутки можешь просидеть на ЖД. Или за свой счёт снять хостел. Когда умоляешь заплатить за хостел, могут заплатить, когда едешь на работу, а когда обратно уже нет. Приедешь, например, в хостел, а там нет мест, будешь спать на крыльце, пока место не появится. На работе устраивают на неполную ставку, но об этом тебе не скажут, дают подписать договор, но договор на руки не дают, в договоре пустые строки со штрафами, потом могут приписать любую сумму. Мало того что договор не дают, ещё и дают подписать сразу заявление на увольнение. Как начнёшь уезжать, не закажут машину, будешь ждать несколько дней в хостеле, проедать деньги. На своей машине если приедешь, за бензин так и не заплатят. Начальники, замы постоянно врут, лишь бы отмазаться от тебя, могут враньём оставить на другую вахту, сказав, что завтра кто-нибудь приедет. Далее →
-
✓ ПреимуществаНету Далее →✗ НедостаткиВсем привет, работал в компании #Animaltrips водителем. Вкратце: начальство заставляет врать клиентам (есть доказательства). Также, если ваш питомец погибнет в пути, вам сообщат, что он умер от старости либо от стресса (как рассказывал сам товарищ генеральный директор, проще дать денег ветеринару). Второй аспект: животных иногда не таможат, а перевозят через границу ЕС как своих (клиенты могут проверить, паспорта иногда там появляются у новых владельцев). И, конечно, что касается паспортов на животных, будьте осторожны: половина из них — подделка. А также для будущих соискателей: заработную плату вы не увидите, так же как и клиенты денег. Отношение к работникам свысока, задержки зарплат колоссальные, постоянные завтраки, после игнор по итогу кидают людей. А также стравливают коллектив друг против друга. Далее →💬2 комментария
-
✓ Преимуществаих нет Далее →✗ НедостаткиНачалось всё с устройства: забыли заказать хостел (пришлось искать самому и платить свои деньги), затем забыли подать заявку на прохождение медкомиссии (хотя я задавал вопрос сотруднику, который этим занимался: не получится ли так, как с хостелом? на что мне ответили да вы что, у нас такое впервые), после прохождения сидел в хостеле ждал пропуск три недели (последнюю «кормили обещаниями», что завтра принимаешь автомобиль и едешь работать на месторождение, по з/п из обещанных 90 000 не видел ни разу (с учётом переработок), питание враньё (выдают при заезде на вахту 15 000, иногда с задержкой в 3 дня было со мной, говорят пайковые, а потом вычитают с з/п, парковка враньё, компенсацию за проезд приходится выбивать ежедневными звонками (не будешь надоедать, про тебя забудут, кстати, приехал с вахты в конце октября, а проезд полностью не компенсировали, сегодня 20.12.24), ремонт автомобиля происходит как попало, нужно стоять у слесаря над душой и тыкать пальцем там посмотри, там проверь. Ну вот как-то так. p.s. а позавчера мне позвонили и сказали, что мой договор (который Автотрейд до сих пор мне не выдал на руки, как я только не просил) заканчивается 25.12... Далее →
-
Группа, привет! Работаю в Полюс Алдан, находится в Якутии, пос. Нижний Куранах. Водитель 785 Комацу. График индивидуальный 2×1, раньше работали с 1-го по 1-е. Сейчас меняемся все по-разному 5-го, 10-го, 15-го, 20-го, 25-го. Дорожный лимит 62,400 в обе стороны, самолет оплачивают при условии, что по ЖД до дома более 72 часов. Жили были на твердую 4. Недавно запустили новую общагу, сейчас по комнатам 3 человека. Кормят партнеры из Красноярска на 4. Суточные 702 руб. По зарплате платят достойно, я считаю. Каждый месяц отписываюсь. За 2022 заработал 2,6 млн, за 2023 — 2,7 млн, вроде и повышение посматривается. Платят на самом деле всем по-разному, что и как-то не понятно. До июля 2024 существовала доплата за профмастерство, у каждого индивидуально, присваивалось минимум 10% после года работы. Сейчас заменили доплатой за стаж свыше двух лет 10%, свыше четырех 20%, свыше шести 30%. По самосвалам: Комацу 785 — 34 шт., КАТ 777G — 5 шт., КАТ 773Е — 9... Далее →
-
Говорили, що обманює водіїв, не повірив, а це зря. Меня цей шахрай кинув в Штутгарт. Приехал — нет работы, сказали, жди неделю. Потом развозка продуктов по магазинам, а це работа грузчик-водій: сам загружай і сам выгружай. Дали машину, а її потрібно все время ремонтувати, металобрухт, вся старая. Кажуть, не хочеш працювати — вали, а я кажу 200, поверните, платив гроші, послали, а цей М. не бере трубку [censored] з Молдови з німецьким номером. Далее →
-
В июле в ООО Фирма Феррум приходила на собеседование и оставила свой отзыв на hh.ru, который был благополучно удалён. Смысл тогда в отзывах, если негативные удаляются. Решила повторно разместить свой отзыв на Вашем сайте. Осталось очень неприятное ощущение после собеседования. Собеседовали главный бухгалтер и директор. Главный бухгалтер вела себя высокомерно, выпендриваясь перед директором, показывая, какая она умная, квалифицированная и компетентная, всё знающая работник. На самом деле страшная до ужаса, неприятная, доказывала мне на собеседовании, что профессия водителей не вредная, чем меня очень удивила и привела в недоумение. Очень жаль, что в такой серьёзной организации работает такой главный бухгалтер. Конец фирме!. Далее →
-
к.а.н. прораб хамит, грубит по объектам, и его начальство прикрывает. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаА мне понравилось работать в ДЛ. Устроился сразу после получения категории Е в АК Краснодар водителем БТС, отстажировался (покатался) 2 недели с наставником. Все объяснил, рассказал — ничего особо сложного. Надо вникнуть в заполнение путевого листа, но если не торопится, все получится. Машину, конечно, сразу дали ту, которую не жалко в случае чего, со второго рейса посадили уже на вполне живой Актрос, пробежный, но не убитый. Обслуживание своевременное без участия водителя. Выдача мелких запчастей (дворники, лампочки и пр) производится по требованию. Самое главное, что если что-то случится в дороге — один не останешься. Максимально быстро приедет сотрудник СБ, привезет нужную запчасть, будет помогать в ремонте, если его можно произвести на месте. Менял так топливный фильтр под Питером, если невозможно — перецепят и тягач отправят на СТО. Зарплата всегда вовремя. Доплаты за растентовку, экономию топлива, пробег. В общем хорошая контора. Для меня первая и, сравнивая последующие места работы, могу сказать, что ДЛ выигрывает по многим параметрам. Спасибо большое за хороший опыт! Семейные обстоятельства не позволили работать дальше, но для тех, кто не привязан к дому и любит дорогу — самое оно. Далее →✗ НедостаткиЯ бы сказал не «недостатки», а то, что требует внимания: 1. З/п 150+/мес. Не знаю, как сейчас, 2 года назад больше 110−120 не выходило. 2. Рассмотреть возможность заключения срочных трудовых договоров (3 мес), 3. Надавать по шапке получателям и отправителям, которые не предоставляют пользование минимальными удобствами водителям. 4. Снизить суточный пробег хотя бы до 600 км, все-таки 820 ни в какие рамки не лезет, даже если штраф за нарушение РТО платится не из твоего кармана. 5. Учитывать время ПРР «по деловым линиям» как рабочее, потому что по факту отдохнуть, когда у тебя машину шатает как в 9-бальный шторм из-за погрузчика, который носится по прицепу, вообще не получается.. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНе рекомендую попадать в ДЭУ 2 к Татьяне Анатольевне. По началу прикидывается хорошей, как многие двуличные люди, потом показывает своë нутро гнилостное. В технике вообще не разбирается, умный вид только делает и пытается руководить тем в чëм сама не разбирается Окружила себя подружками помощницами в роли Ане, Наде, которые иногда мешают спать, не предупреждая о дератизации. При увольнении сразу ночью тебя выкидывают на улицу под угрозой полиции и не важно им когда у тебя поезд. Редкостные гнилые бабëнки. Далее →✗ НедостаткиНе рекомендую попадать в ДЭУ 2 к Т.А. По началу прикидывается хорошей, как многие двуличные люди, потом показывает своё нутро гнилостное. В технике вообще не разбирается, умный вид только делает и пытается руководить тем, в чём сама не разбирается. Окружила себя подружками-помощницами в роли А., Н., которые иногда мешают спать, не предупреждая о дератизации. При увольнении сразу ночью тебя выкидывают на улицу под угрозой полиции, и не важно им, когда у тебя поезд. Редкостные гнилые бабёнки. Да и на этапе трудоустройства можете многое понять. Если инженер не может пару листов распечатать, ждём системного администратора, и ты можешь прождать хоть полдня. А этот инженершка не может сходить в соседний кабинет и распечатать. Вообще инженершка, и видимо многим начальникам [censored] на водителей, привыкли держать подкаблучников и послушных рабов, именно такие и работают. Водители там и кузов чистят, и красят, слесарей не хватает, шиномонтажники, токари наглые, ведут себя как начальники. Короче, вакханалия какая-то. Если не веришь, сходи, проверь. Далее →
-
При приёме на работу обещают одну зарплату (водитель), а по факту платят первые месяцы, как обещали (правда, без премий), а потом начинают уменьшать з/п, применяя какие-то санкции. З/п, которую обещали при приёме на работу, так и не увидел.Зимнюю спецодежду так и не дали. Пришлось работать в своей одежде, надевая сверху лёгкую спецовку, т. к. нужно работать только в одежде с логотипом Армтека.На корпоративы ходят только руководство и менеджеры. Простых водителей никуда не приглашают, но из з/п за декабрь были удержаны деньги за корпоратив.Не советую идти работать в фирму Армтек. Далее →
-
Хочу написать отзыв о Кицкане В. А. из Тюмени. Попалась мне на глаза статья о том, что он в период карантина раздавал продукты нуждающимся, а именно ветеранам, бизнесменам, оставшимся без работы, даже некоторым бюджетникам. С огромным трудом нашла его номер, позвонила, попросила привезти еды, так как осталась без работы и денег. Он мне отказал, сказал, что раздавали продукты нуждающимся в период локдауна, когда люди остались запертыми дома без работы, а сейчас все открыто и работы завались, даже предложил ему помещение помыть. Совсем наглость! Я не работу просила, а еду или денег. Что, жалко ему что ли? Сам на чёрном майбахе с номерами 777 и с личным водителем ездит, с депутатами в бане парится, живет в 30-этажном доме на последнем этаже, а простой женщине отказал в помощи. И это один из влиятельных людей города, тьфу! Далее →
-
-
Мой опыт работы в данной компании 4 месяца День первый: отвезли меня в Лейпциг на демонтаж санузлов в многоэтажном доме) брандшутц) Следующие 4 месяца 70% — это демонтаж в Лейпциге по 8−9 часов за копейки) + работа водителем каждый день в среднем 3−4 часа за бесплатно По итогу даже 2000 я ни разу не видел за 4 месяца) А в конце 4 месяца потянул сухожилия руки, промучался еще неделю с растяжением, предупредил заранее, что пойду к доктору, доктор выписал больничный на 2 недели. Сразу же позвонил, сказал и привез больничный лист, так меня в эту же неделю и уволили, даже не позвонив и не сказав. Так что как-то так). Далее →
-
Уволить не могут 3-ю неделю, кормят завтраками. От бухгалтерии до директора сидят некомпетентные люди, говорят полную чепуху против закона. Составили заявление в трудовую инспекцию. Завтра, если расчёт не пришлют, будем писать в прокуратуру.Подключили юриста, идёт неустойка по расчёту. Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких. Далее →✗ НедостаткиТК Флагман. Москва. База в Коммунарке. На Авито постоянно висит объявление о поиске водителей на рефрижератор. Отработал там недолгое время (надо было уходить сразу после 1 рейса). Обещали з/п 190 тыр (за вахту 30 дней), по факту 80 за 20 дней. Трудовой договор не составляют (потом ничего не докажешь). Если идёшь по России — 8−9 точек разгрузки, могут загнать в дебри, где только на легковой (частный сектор) проехать. Если едешь по Москве или области — перегрузки на вагоны, на другие рефы, везде под знаки (твои проблемы). Сроки доставки… (вечером загрузился в Москве — утром 1-я разгрузка в Пензе и дальше по маршруту погнал… А спать?… Сроки доставки… Штраф за опоздание…). З/п через месяц после ухода, и хорошо, что хоть что-то заплатили; думал, кинут полностью. Вот такой мой опыт работы в этой компании. Далее →
-
✓ ПреимуществаДомашний автомобиль. Далее →✗ НедостаткиПриветствую всех! Данное предостережение адресовано в основном соискателям и всем, кто ищет работу. Спешу предупредить всех, кто решил иметь дело с этими деятелями, об обмане. Ни в коем случае не верьте обещаниям, объявлениям на сайтах и даже трудовому договору (если у вас такой будет с ними). Очень НЕинтересные товарищи. По факту вас ждет: Настоящие названия — Компания Вентгоу (VentGO), компания ООО «Эко Плэнет», ИП Курочкин Александр — это всё одни и те же лица, одни и те же руководители и т.д., у которых вместо оплаты одни обещания. Решают все вопросы — 2 руководителя: Егор Юдин и Евгений Дороненков. Оба — профессиональные вруны со стажем и огромным количеством людей, которые ушли от них, потеряв деньги, время, здоровье и силы. Расположение офиса — бывшая заброшенная оборонная гос.контора (ныне сдаются под офисы). Этаж 5-й, помещение 26 вроде — ИП Курочкин Александр. Заброшенный НПП+ завод, короче. Работой вас нагрузят так, что будете по 13−15 часов минимум работать, катать по всей Москве — от Измайлово до Саларьево, а как дело дойдет до оплаты, тут вас ждет бесконечное вранье и бесконечные обещания. Оплаты за работу в итоге нормальной нет. Удалось поговорить с опытным работником, который сообщает, что по зарплате врут.... Далее →
-
-
один обман. Далее →