Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (7025)
-
Если желаешь работать круглосуточно и получать копейки, милости просим в ооо «рикс». Сотрудниками НЕ дорожат. Далее →💬1 комментарий
-
Главный минус работы в данной компании: от вас будут всячески скрывать расчётную ведомость, не показывать под всяким предлогом, вы никогда не сможете четко и прозрачно отследить свои остатки и посчитать, сколько заработали (главный бухгалтер скажет, что это может только директор показать, директору некогда, наконец покажут частями на небольшое время, что ничего не поймете или вам просто надоест бегать, расчет именно на это). И как следствие: будут менять условия работы задним числом, то, за что платили в прошлом месяце, могут не оплатить в следующих, и узнаете вы об этом через несколько месяцев, уже выполнив данные задачи. Если вы инженер, не стоит напрягаться, вы здесь не заработаете, [А.] Ю.С. выкинет часть актов по ремонту, если ей покажется, что ваша зарплата большая, под предлогом, что были повторные выезды (по причине плохих картриджей), ничего вам объяснять и показывать, конечно же, не будет, вы раб. Если вы водитель, то вы тоже никак не получите столько, сколько вам обещали со всеми переработками, потому что это большая сумма, и водитель просто не может столько получить. Еще приготовьтесь к тому, что вам придется таскать груду б/у запчастей как инженеру. И в дополнение ко всему, о чем вам, конечно же, не скажут... Далее →
-
Оплата труда черно-белая, при том что заработная и так низкая, так еще выплачивается с задержкой по самым максимальным срокам. «А будете ходить и выпрашивать ее. Начальство будет относиться к вам как к рабам, и как в 90-е будут вам угрожать." Согласна с этим отзывом. Никакой мотивации там работать нет. В отпуск не отпускают, зато настаивают, чтобы вы подписывали бумаги на якобы денежные средства за отпуск. Для приема пищи нет места, едят за рабочим столом либо рядом в столовой. В этой компании любят спихнуть свои обязанности на других, и никакого взаимодействия среди отделов нет, принято сразу жаловаться директору филиала. Ищут козла отпущения. На счет водителей-экспедиторов вообще беда, на них все спихивают бумажную работу и вешают продукцию на зарплату, не разобравшись. Отдельное слово про заместителя директора директора ТЭС А.С.Е. Не знаю как, но этот некорректный человек продержался на должности 3 года. Ведет себя распоясанно, насмехается над сотрудниками, что они мало получают. Подхалим еще тот, чтобы не получить пилей. В бумагах вообще не шарит и лишь бы работу на кого-то спихнуть, хотя допустим, этим сотрудник не занимается. К женскому полу ведет себя неадекватно,... Далее →
-
Машины дают убитые, ремонт осуществляет водитель каждый день, а это зарплата -300 рублей в день, нереально что-то заработать! Получается, работаешь за тарелку супа, без сна и без отдыха практически. Зато выдали спецовку почти за 8 тысяч, за которую высчитают с зарплаты. Проезд за свой счет, столовая платная, постирать вещи проблема, в вагончиках, как кильки в банке. В общем, условия работы чудовищные. А начальство — твари конченые, им, по моему, только в радость, что ты ничего не заработаешь. Они на нас как на рабов смотрят. Делайте выводы .. Далее →
-
Полное налюбл (лово). Рекламой занимается блогер с Ютуба О.М. в Питере. За монету рассказывает небылицы, что всё хорошо. Прям не работа, а санаторий. А парни, разбившие машины и отрабатывающие долги, поддакивают. Расчёт на лошков из регионов, которых можно шваркнуть на деньги. С деньгами обманывают, придумают тысячу и одну причину оштрафовать человека. В ролике говорят, что, приезжая в Питер, с собой нужно иметь 0₽, мол, всё будет. Еда по предпочтению (по факту самая дешёвая еда из магазина из серии мясо не из мяса), проживание и спальное место (в лучшем случае старый диван, в худшем старая раскладушка, и первое и второе на 2 человека: один спит, другой работает, потом поменялись), мойка авто (на 7 дней 400₽, как хочешь, так и мой) График работы — вахта 32 дня. Первые 4 дня стажировка, за них платят 2000₽, и только потом начинаетcя отсчёт вахты. Выходные не в почёте, и в вахту они не идут. Сначала был график 2 человека на машину по 10 часов на линии, 1 час обеда, 1 час пересменки, итог 12 часов в машине. Потом сделали 1 человека на машине и смену по 12+1 час за те же деньги. По факту... Далее →
-
Ребята, в этой фирме, что хочет работать бесплатно, то вам сюда. Ни копейки не получите. Русское местонахождение — это одно слово, там ловить нечего. Все водилы смотрели давно удочки с этой фирмы. [Н.] не платит бабло. Далее →
-
Парни, не лезьте туда! Все враньё! [Д.] сладко льёт в уши — работа у него такая. Колонный [Н.] конченый человек. Ему плевать на водителей, лишь бы поиметь денег. Обещанная зарплата 100 тысяч — враньё. Максимум получить можно 40−50. С апреля 21 года перестали давать авансы дальнобойщикам по 5 тысяч в неделю. Будете ездить голодными, и всем это пофигу. Т. К. Лагранж обделалась везде, куда пыталась влезть. С Урала прогнали, Компания в черном списке. С Краснодара поперли, в черном списке. Сейчас начали катать экспрессы на Вайлдберриз, почту России и ДПД. Но и тут обделались. Убитые КамАЗы после тонаров. Привязанные на 80. Отправляют по М10, хотя заказчик платит им, чтобы ехали из Москвы до Питера по платке. На экспрессе будете ездить голодными и немытыми. Всем на вас будет пофигу. Водители побежали пачками! Не лезьте в эту гнилую конторку. Далее →
-
Слышите имя [Ю.] Халитыч, бегите без оглядки. Далее →
-
-
З.п. в 3 раза ниже обещанных в объявлениях. Все время обманывают с начислением зарплаты. Старые дырявые машины, которые все время ломаются. Когда машина на ремонте, ничего не зарабатываете. Каждую неделю устраиваются по нескольку водителей. Водители все время увольняются. Чтобы уволиться, заставляют отрабатывать 2 недели и не оплачивают последние полмесяца. Приходится работать с 7.00 до позднего вечера 6 дней в неделю. Никаких страховок, все происшествия вешаются на водителей, даже поломки и порезы шин ставят в вину водителям. В общем, должно быть все понятно об автокомпании, где все время набирают водителей, которые сбегают при нахождении другой работы. Далее →
-
Не советую эту мусорную яму с автохламом. Водители ездят на машинах, которые пора давно списать, прицепы — это вообще ужас. Тенты дырявые, нет боковых досок бортов, ремни — одно только название, перекошенные прицепы как банан, и при этом водитель несёт ответственность за груз в полном размере. Аккумуляторы на всех машинах убитые. О минусах можно говорить часами, плюсов нет вообще. При всем этом офисные девчата, которые вам улыбаются, будут иметь постоянные штрафы. Короче, шарага хуже некуда, врагу не посоветую эту мусорку. Кто хочет хлебнуть экшена и трэша, милости просим в биоЭкоТуалет . Далее →
-
Обманула она несколько человек среди коллег и знакомых, кто-то дал ей деньги под расписку, кто-то — без. Я под «честное слово» развела она меня, как девчонку, глядя на меня «честными» глазами (как-никак полгода общались, вместе отмечали праздники, я ей доверяла). Скоро будет год, как я совершила эту глупость, полгода, как она кормила меня завтраками, последние 2 месяца вообще не отвечает. За всё время я с трудом, сначала по-хорошему (верила её отмазкам и слезам), а потом серьёзно, пригрозив милицией, вытащила из неё (1-го сентября) 2 тыс. руб. из 13 тыс. руб. Остальные она обещала вернуть до 6-го сентября (правда, я забыла уточнить, какого года), но ни слуха, ни духа от неё, не звонит и не отвечает. Похоже, боялась она недолго или не восприняла меня серьёзно. Как Вы думаете, когда и, вообще, свершится ли это чудо и она вернёт общий долг почти 2 миллиона рублей (сумма, о которой я знаю). Более чем за 2 года от этой суммы она вернула только 2 тыс. рублей (о которых я говорила ранее). Возможно, я не дождусь своих денег, но надеюсь, что эта информация защитит вас от ошибки. Буду бороться до конца... Далее →
-
Город Рязань. Их офис находится на улице Дзержинского 65. При входе в здание на информационной доске нет о них никакой информации. На двери наклейка ООО Престиж. Офис как будто сегодня закончили переезд. При беседе с их «важным» начальником выяснилось, что данный сотрудник не может корректно ответить ни на один вопрос. Например, на просьбу назвать их сайт, заявляет, что сайт есть, но он его не знает. На вопрос, какие виды работ и услуг выполняет компания, данное существо начальствующего вида долго вспоминает по памяти, что же они делают. На вопрос о штате компании было озвучено на цифрах 9 человек менеджеров, водителей и 8 человек рабочих и 11 человек в Call центре. В общем, это не компания, а развод людей. Не тратьте своё время на этих упырей.. Далее →
-
1.Офис находится далеко, а не «недалеко» от м.Новые Черемушки. 2.Нет клиенториентированности. Ни со стороны клиента, ни со стороны водителя. Клиенту угрожали, оскорбляли, избили — клиент сам виноват, шаблонный ответ на жалобу. То же самое касается и водителей — сами виноваты. Компания идет на спад; качество обслуживания на самом низу почти уже; заинтересованности в улучшении бизнес-процессов нет. Стоит тебе заикнуться и указать на узкие места, как тебя либо просто проигнорируют, либо обвинят в высокомерии (не понятно, правда, причем здесь высокомерие)))), но ладно). Никому не нужно твое желание что-то здесь улучшать. 3.Из описания вакансий: «Достигать амбициозных целей, профессионально расти и развивать свою зону ответственности»… извините, [Ч.] амбициозных целей и профессионального роста. Только если повезет (чаще м.р.) и если попадешь в «нужный отдел», либо пристроишься к «кому надо». В «дома такси» вообще не советую, там точно ничего нет. В отделах не ценится ни амбициозность, ни инициативность и порой профессионализм, а наоборот, это всё подавляется (часто скрывается). Задачи и обязанности не меняются из года в год. В нормальных компаниях идет переквалификация сотрудников — здесь этого не будет никогда. И руководитель не заинтересован в этом. Работа подходит для тех, кому нужно «пересидеть» какое-то время и для старых женщин, у которых с карьерой... Далее →
-
Никогда не устраивайтесь на работу в ИП Питерский [С.] [И.] ИП «Евро-Фура». Работодатель просто «кидает». Не платит от слова вообще никому и ни за что. Притворяется честным и добрым, а на деле просто присваивает зарплату сотрудников. Ссылается на временные трудности по типу «ой, там у меня такое случилось». Машины все старые и непригодные для безопасной езды. Отказали тормоза на машине РЕНО (одна из самых новых его машин), прямо на ЖД переезде впереди машина с ребенком, вереница транспорта. Только чудо и профессионализм мужа спасли всех от трагедии. Ответ Питерского: «я забыл тебе сказать, что тормозная система неисправна», то есть тормоза, то нет. Это уголовная ответственность за угрозу жизни людей, на которых ему все равно. Главное взять деньги только для себя. Также на него заведено множество судебных долговых разбирательств. Большая часть — невыплаченная зарплата. Далее →
-
Не платит от слова совсем ничего. Алиментные платежи также не перечисляет и не считает нужным. Оформляет договор и не платит зарплату, присваивает денежные средства. Ссылается на свои проблемы и просто занимается мошенничеством. Фуры — старый хлам. У мужа пропали тормоза прямо перед ЖД-переездом, впереди машина с ребенком и целый ряд машин, только благодаря его профессионализму здоровую махину удалось остановить и предотвратить грандиозную трагедию. Позвонив Питерскому, тот сказал: «Я забыл сказать, что тормозная система неисправна». Это уже уголовная ответственность. Имеет сотни долговых обязательств. Кичится тем, что у него связи в Белгородской администрации. Далее →
-
Раскрою схемку)) Они якобы филиал Газпрома, зарплату обещали 98к. Мужа «трудоустраивали» водителем. Аферюги ведут «трудоустройство» по электронной почте, кого-то информирует обо всем по телефону. Сначала высылают согласие на обработку персональных данных и заявление на трудоустройство. Затем присылают направление на комиссию, причём реальное направление на комиссию для Севера. Проходишь, скидываешь им, просят сканы документов выслать, назначают день заезда на территорию, автобусом из г. Ноябрьска. Просят написать свой аэропорт, чтобы они, типа, забронировали билеты на вылет, а там, мол, «сохраняйте чеки, мы все вернём». И перед самым «заездом» пишут, что нужно срочно пройти курсы по работе в сложной эпидемической ситуации, мол, «Газпром только что экстренно ввёл их» из-за ситуации с вирусом. Пишут, мол, «я сейчас найду, где их можно срочно пройти, там 29 часов, нужно за день-два успеть» и кидают ссылку на курсы, типа только там можно пройти быстро, стоит 6400, и снова, типа, «сохраняйте чеки, все вернём». И реально можно повестись, молодчики, выстроили грамотно всё! Слава Богу, на этапе курсов муж заметил неладное и нарыли, что многие пишут в ВК и узнают, что за контора, а так отзывов нет нигде вообще. В общем,... Далее →
-
Тоже поработал в этих конторах. Как они вообще существуют и почему так мало отзывов о их махинациях и схемах. Они тупо кидают сотрудников, отработал три месяца на буровой в Удмуртнефть Бурение, получил 9000, и это в 2020 году. Ремонт на улице, спецодежду не выдают, текучка.. Далее →
-
Руководство ниже плинтуса. Не устраивайтесь туда работать, люди. Там одни %удалено% работают. Это руководство высшего звена. Самым хорошим руководителем на складе был Г. А. После него все [censored]. Особенно И. Я. Это не человек, это просто [censored]. Переработку не оплачивают вообще никак. Раньше с начальниками смены у водителей погрузчиков была зп разница в 20 тыс., сейчас в 60 почти. Эти [censored] не хотят платить работягам. Вызывают с других городов погрузчиков, при этом затрачивая в два, а то и в три раза больше. Убрали таких людей хороших, которые абсолютно все знали на своём месте работы. Приехал черт, Г. вроде и начал [censored] качать, черт.. Далее →
-
Якобы набирают водителей. Прошел медкомиссию, разводят на покупку несуществующего сертификата. Кидалово! Зря потратил больше 10 000 на северную медкомиссию. И жаль упущенного времени. Далее →
-
Вы при устройстве будете ходить на обучение, где будут смотреть, подходите вы им или нет. После вас отправят на визу. После получения визы и стажировки вас начнут игнорировать. Будете вешать все ремни, уголки, если прокол шины по протектору с вероятностью 80% за твой счет. Вы почувствуете все прелести езды по России и Белоруссии по черному. Командировочных нет. Оплата за км низкая, с которой вас ещё и кинут. Оплаты за простои нет. Директор ссылается на вену логиста, который часто меняются. С машины вылазить не будете. Отношение руководство компании к водителям отвратительное. Это только потерянное время и деньги. Далее →

