Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты

Народ кто хочет попасть в рабство добро пожаловать на фабрику. Мороженое низкого качества как написано ниже прогон по 3 раза возрат. Машины все мертвые с водителей деньги списывают за любую [censored] Обслуживающий персонал как рабы с утра до ночи [censored] При приеме на работу Сапог стуча себя в грудь говорит -премии переработки все закрываем! На самом деле они даже до бумаги не доходят. Далее →

Знаете чем отличается [censored] от пи…раса? [censored] это ориентация, а пи…рас это образ жизни. И Гондурас это не всегда географическое название. Это и многое другое узнаешь о логистике (так на минуточку, это одно из самых важных составляющих продаж),когда товар в точки приходит в 11 вечера! И это не в пик сезона! Это узнаешь от клиентов, когда пишешь до определённого времени, а привозят на часа 3 позже. И не потому, что водители медлительны. Это потому что кто-то думает что он умнее программы, которая утверждает что водитель развезет к утру. Машина может поехать в область, потом в центр, потом снова в область, а ты кормишь точки легендами о том, что сломалась машина и ещё какой-нибудь легендой. А причина тут совсем в другом. Просто кое кто отправляет своих любимчиков на идеальные маршруты, а остальным как получится. Как стать любимчиком? Нууу, можно прописать логиста и половина его выводка, или стать тем, кто просто на вес золота, которого ген директора зовут на должность водителя, а потом набрав долги, вернуться снова в то место, про которое говорил, что не место, а гэ… (продажа с борта точкам и угроза торговым физической расправой приветствуется) а в итоге страдает торговый, его продажи,... Далее →

Ни в коем случае не идите работать в эту компанию работа за грани начальство хамло которое с вами даже разговаривать не станут, нелюдское отношения к водителям будете работать днём и ночью, а заплатят копейки многочисленный Штрафы официальная зарплата 12 тысяч остальная часть премия которой нет на самом деле то что вы и получите за месяц своей работы, а они просто найдут причину чтобы лишить вас премии ОЧЕНЬ НЕ советую потратите своё время зря! Далее →

Склад пыльный, а хазяйка фирмы требует, чтобы товар был чистым. Если начинаешь убирать в складе то поднимается огромное облоко пыли, и дышать нечем! Зимой склад не отваливается, так что готовьтесь, что постоянно будете мёрзнуть. Обеденная зона находится в с кладе и там же раздевалка так, что придерживаемся принцыпа больше грязи шире морда. Когда приходит товар зарания не придуприждают, а тем более какой объем. Начальник отдела закупки на складе не поевляетя так, что за чистую заказывает тот товар который не продаётся, либо заказывает большие объёмы которые на складе размещать некуда! А если ты это скажешь хозяйки сего склада то у неё пойдёт пена изо рта. Постоянные задержки на работе до 8−9 часов в сизон до 10−3 часов ночи. В основном задержки идут из-за лагистов они придерживаются принцыпа загрузи в одну машину 20 клиентав, а в остальные размажим по 10. Хозяйка много хочет, но мало для этого делает. Не берет людей на рабочие места на складе так что говся делать работу за себя и того парня! Ну и супер приз кого-то из склада могут отправить с водителем развозить товар, когда на складе и так людей нет. В какой-то момент вынудила людей уволиться... Далее →

Трудоустройство в компании неофициальное. Пришли работать сюда, работайте вечно, т.к. если решите уволиться, расчет не получите никогда… Работал водителем-экспедитором, рейсы по 2−3 дня, ночевка в гостинице конечно оплачивается и суточные выдаются, но транспорт конечно же без страховок, если проявите наглость и штраф за страховку впишите в подотчет, то Ваши деньги останутся при Вас, ну если будете скромничать, то оплатите из своего кармана. Машины приходится ремонтировать в рейсе, а если доехал до базы — приходи в выходной и вперед за ремонт, патриот (да, да, бесплатно). Самая фишка, что при увольнении расчета не будет, окажется какая-то система штрафов. Сейчас на хахару требуется оператор пк в эту компанию по адресу Барнаул Чернышевского 282Е, готовы работать здесь вечно? Вперед… Далее →

В силу обстоятельств была вынуждена устроиться на работу офис-менеджером в эту компанию… фактически-это была должность завхоза, в его худшем значении. Сама компания делится на две части: склады с рабочими-грузчиками, водителями погрузчиков, женщины работницы склада… Мне сразу было сказано, что рабочие-это рабочий класс глупых и недалеких людей, с ними нельзя разговаривать и не о чем разговаривать, с ними надо построже и они понимают только крик и маты. Если вы устраиваетесь на эти должности -все ещё в относительном порядке- как оказалось, именно там все-таки хорошие люди и есть психологические условия для работы… а вот все остальное, начиная с КПП, где старые развалины рассматривают в мониторы, на какой машине ты приехала и с кем, и говорят только матом и только на повышенных тонах, пытаются выведать о семье и о жизни, передав уже чью-то историю мне и запасшись моей историей для других ушей… то не советую.. Есть ещё и третий этаж, с так называемой псевдоэлитой)))))) такого ада я не видела никогда: сплетни, обсасывание всех ситуаций и ещё раз сплетни.. после еды одна кладёт голову на руки и просто спит на столе, другая пялится закрытыми глазами в монитор, сжимая мышку.. а что, в 62 года хочется поспать, но ипотека для... Далее →

Грузчиком: это что за х…,ебашиш весь день, тоннаж бывает [censored] ,и получаешь за зоказ 150р.даже гасторы уходят, Далее →

Доброго времени суток! Отработал в данной компании относительно длительный срок и не рядовым сотрудником. При трудоустройстве, на собеседовании говорили что компания «чистая» и якобы все в «белую», но оказалось все далеко не так. Но обо всем по порядку. Компания создана как семейный бизнес [В]ых. Генеральный — [В.] [Ю.] [С.] коммерческим директором является младший брат, [В.] [С.] [С.] магазины контролирует, мама [В.] [Н.] [М.] Головной офис находится на Северном проезде, имеется сеть магазинов по городу и строится объект на улице Приграничная. Из минусов: -В компании нет слаженного, сработанного коллектива, все общаются своим коллективом, отделами, мелкими группками по интересам, новых сотрудников принимают с осторожностью, с опаской. К рядовым сотрудникам (наборщикам, контролерам, водителям, охранникам) отношение как к быдлу, как к скотам, как к рабам; -Зарплата выдается не в «белую». Часть перечисляется на карту банка «Акцепт», часть выдается по черной ведомости через кассу. -При собеседовании обещают, что испытательный срок три месяца, при прохождении его дальнейшая зарплата повышается, но это все сказки. Я отработал испытательный срок, но до увольнения получал зарплату как на испытательном сроке. Были различные нелепые отговорки; -В организации существует драконовская система штрафов за любую ошибку;... Далее →

Дополнительный отзыв о ООО «ФУД групп» Учредитель он же директор Стыцура [С.] [А.] тел.8−912-256−2689 регистрация: Екатеринбург ул. городская д. 20 офис 210 (фактически офис другой, но этом же здании), склад и стоянка автотранспорта Екатеринбург, ул. Монтажников 18а предприятия занимается оптовой торговлей продуктов питания и автотранспортными перевозками. Директор не платит зарплату водителям (совсем не платит) при этом водитель работает по 18−20 час. в сутки, через две недели берет нового водителя и опять работа с той же нагрузкой, без официально не трудоустройства, тахограф не установлен, на требования выплатить зарплату угрожает расправой. Устроился новый водитель не выдержал нагрузки разбил автомобиль mitsubishi canter гос. номер в179ох196 водитель попал в больницу с переломами ног, директор Стыцура требует с него деньги на ремонт автомобиля. Перед выездом на линию (в рейс) автомобили ни кто не проверяет, механика по выпуску просто нет, как и доктора. Алчность и подлость Стуцыры что-то сверх естественное, привет из 90-х годов. Далее →

Устроился работать водителем в конторку бликфанг. Нагружают вашу машину до предела, не вовремя оплачивают труд, НЕ оформляют ПО ТК (кормят завтраками).Сломал ногу, не заплатили не за что! Любые проблемы на вас плюнуть. Сострудницы капают «начальству» о вас в нехорошем свете. Не тратьте время и нервы! Далее →