Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты

Начнем с директора. Это женщина возраста где-то под 50 лет, которая будет с ехидной улыбкой смотреть на тебя на собеседовании, вежливо разговаривать, и в душе молиться, лишь бы ты стал ее работником, но если не дай бог решишь устроиться на работу, то: готовься каждый день слушать грубости, тебе будет противно подойти к этой мигере и спросить что-либо, потому что услышишь куча недовольных ответов и грубых слов. Постоянный контроль за работниками, чем они занимаются, если даже ремонтом, то будет заходить и смотреть за тобой, если занят чем-то другим, то ничего хорошего тем более не услышишь. Зарплата в данной конторе без оклада, работа за мизерные проценты (сколько заявок будет, и 20% от них ты заработаешь-где-то 70р с заправки), за ремонты техники-мизерные проценты, целый день будешь стараться ремонтировать какой-нибудь принтер, в итоге получишь максимум 300р. В другие дни можно просто просидеть без работы (потому что нету заявок, а если и будет, то ты получишь за пару ремонтов картриджей 140р). В итоге в месяц выходит около 10тыс., если клиент оплатит то, что ты сделал. Единственный плюс, когда приходит клиент с картриджем и оплачивает наличными деньгами, и тогда ты получаешь «кость от директора» твои честные копеечки... Далее →

Отработав более 3х лет водителем — экспедитором оставили без постоянной рабочей машины т.к. Не оформлено ИП, сказали оформишь будет тебе новая машина. Оформив его (сами они его оформляют, что показалось очень подозрительно, и не зря ни отчетов, ни деклараций не подавали и при закрытии ИП налетаешь на хорошие штрафы в налоговой). После открытия ничего не изменилось ни машины ни зарплаты т.к. День работаешь — день дома, а то и 2−3 дома т.к. На подменных машинах, при этом по круговой отвечаешь и за машину на которой поехал и за товар т.к. Ты теперь ИП. Зарабатывают хорошо только водители, которые «проплачивают» за северные командировки, к остальным отношение как к быдлоте со словами «не устраивает до свидания, завтра еще таких дураков наберем». Далее →

Устроился на работу не успев сделать и полного рейса поломка ходовой прицепа (мост переломало пополам) и не только. Сделали. Исчезли поворотники съездили к электрику вроде сделали выезжать поворотников нет. Бог с ним. Ну ты съездий как-нибудь, а как заработаем отремонтируем я уже молчу за проводку и постоянно неисправную коробку передач вечно пропадающие либо половинки либо ряды. Горного нет ритарды нета ехать в армению через крестовый перевал (кто не знает посмотрите в инете) в итоге приехав обратно профосмотр и полная замена всех накладок ремонт всех супортов и т.д. И т.п. На следующем рейсе не доехав до владикавказа проблеммы с топливным насосом и рядами кпп коекак завел поставив принудительный насос на топливную и прочистив и продергав все разьемы все заработало. Далеепереваливаю через границу разрывает коробку оттягиваем машину на стоянку. ЗакурдаевДД невернул личные вещи и инструмент оставшиеся в машине общей стоимостью прилизительно 40-50т.р. Типа в счет уплаты поломанной коробки. Хотите занятся бесплатным ремонтом дядиной машины устраивайтесь водителем в ООО"ЮМО"За 5 месяцев в итоге заработал для семьи максимум 55т. р. Далее →

Занимаются строительством и ремонтом дорог. Абсолютно не платежная организация. Приглашают на работу бухгалтеров, водителей, а зарплату не платят вообще. Люди судятся, а получить свои деньги не могут, т.к. Денег в конторе на счетах нет. Полное «кидалово». Руководитель армянин Закоян М. Д., много говорит. Всем обещают зп 40 тыс., но Вы их никогда не увидите! Помимо долгов по зарплате имеет кучу др. [Д.] (аренда, лизинг и прочее). Далее →

1. Зарплата серая. Официальная часть минимальная. Не поднималась уже несколько лет и не планирует. Поскольку директор решил, что 10000р вполне достаточно, чтобы не помереть с голоду. При этом ты не только продавец, но и консультант, программист, уборщица, дворник и т.д. И т.п. 2. Рабочий день продавца 11−12 часов. Без дополнительной оплаты праздничных дней. Отработав, например, 8 марта на час меньше, ты и получаешь меньше. Национальная водная компания платит большую зарплату не за проданные бутыли воды, а за сопутствующий товар. 3. Грузчики получают не за количество перелопаченных бутылок, а за часы. Если ты выносишь 100 бутылок, но работаешь 11 часов, ты получаешь меньше того, кто работает 12 часов и выносит 15 бутылок. 4. Отпуск 28 дней. Берут по 14. Потому, что сменщица работает за отпускницу без выходных. Или с одним-двумя, больше нет возможности найти подмену. 5. Водитель, который работает за своих сменщиков во время их отпуска или больничного, без выходных, получает меньше, чем работая в нормальном режиме. Потому что, успеть отвезти все заявки в срок невозможно физически, а за все опоздания начисляются «штрафы». 6. Штрафы в компании страсть, как любят.... Далее →

Этот отзыв посвещен всем водителям кто хочет сюда устроится или кто работает на [Ю.] А. В., не в коем случае не устраивайтесь к нему на работу, отношение просто ужасное к водителям, зп не выплачивается месяцами, резина на машинах в ужасном состоянии, требований очень много, работа без выходных, а если увольняешься, то расчет вообще не дождешься. Такого тупоголового директора никогда не встречал. Далее →

Внимание мошенники! Не официально берут на работу, копируют документы, но не предоставляют договор. Устраивался работать на плазму, фактически работал и на плазме и чертежи в автокаде чертил, и водителем и кладовщиком. Полтора месяца отработав не получил не копейки. С виду работодатели [Р.] [М.] и [Р.] [И.] вызывающие доверие, грамотно ведут разговор, знают законодательство. Умело кидают народ. Далее →

Не ходите на эту мрачную работу! Особенно касается водителей и трактористов. Техника убитая особенно трактор мтз-82 механник есть там такой леонтьев конченная истиричка. Зарплату не платят за каждую мелоч штрафуют. Директор неодыкватный человек всех оскорбляет и унижает! Особенно любит слесарей бедных парней штрафует оскорбляет увольняет по 10 раз в день! Есть один плюс отдел кадров там работают отличные девушкине буду писать как звать они просто замужем! Их трое професионалы своего дела. Красивые умные вежливые это самый лучший персонал с которым я встречался! Далее →

Нарушение труда. Постоянные переработки если работать водителем то работа в суточном режиме проезд оплачивают питание постельное белье за свой счет. Ремонт автомобилей на месторождении на улице ключами которые сам и привезешь. Хамство и возомнение короля со стороны начальника транспортного цеха, а именно терехов эдуард анатольевич. В остальном за такой труд зарплата в 25−30 не по достоинству. Премию лешают без основания на то причин. В общем хотите потрепать себе нервы т добро пожаловать. Далее →

Работал в Балтике, текучка очень большая директор обманщик, не платит зарплату, недостачи по сто тысяч вешает на грузчиков, работа адская в жару лето по побережью развозить пиво, но сначала коллектив загружает все машины что на базе по 3, 4 тоны их там 15 только потом едите выгружать на точки каждый со своим водителем. Зп Первый месяц норм второй кидают. Далее →