Работа для мужчин: отзывы в Екатеринбурге
Ищете работу для мужчин в Екатеринбурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Екатеринбурге - это всегда риски.
🔴 В списке 356 отзывов отчетов о занятости для мужчин по городу Екатеринбург с рейтингом 1.6 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (356)
-
Муж работал в КБ водителем с 1 августа 2017. Все было прекрасно и замечательно. Всегда были командировки, в отличие от других, так как качественно и своевременно выполнял работу. Но после нового года, что-то изменилось в компании, стали всех проверять по службе безопасности. Да 5 лет назад был условно осужден, но срок давности истек, судимость погашена. Ничего не остановило, по итогу уволили, при этом руководство знало, что 2 мес. родился ребенок, выплаты я еще не получаю, единственного кормильца оставили без работы. Я понимаю, если бы систематически нарушал условия работы, не выходил в рейс, как большинство водителей. Но за полтора года работы не было серьезных нарушений, предлагали весной карьерный рост. Просил руководство оставить, но был послан на 3 буквы. Вряд ли руководство читает все эти отзывы, хотелось бы пожелать Вам крепкого здоровья и чтобы на Вашем пути не встречались такие трудности, какие мы испытываем сейчас. Далее →
-
Хочу рассказать о транспортной компании Север, в которой работал мой муж. Находится она в Екатеринбурге по адресу ул. Монтажников, 2б. Занимается перевозкой продуктов питания от производителей: [Р.] птицефабрика, Объединённые кондитеры и Пепси. На собеседовании было озвучено: зарплата 30−35 тысяч в месяц, 8-часовой рабочий день, 5-дневная рабочая неделя, правда с оговоркой, что иногда нужно будет выйти раньше, закончить позднее и иногда выйти в субботу. Обещали частичное возмещение затрат на ГСМ и телефон. По факту: трудовой договор на руки не дали, рабочий день от рассвета до заката (подъём в 2−4 часа утра, потому что в 5−7 часов утра нужно быть у поставщика на погрузке, а дома только в 22−24 часа, пока не развезешь товар по точкам, а они могут быть по всей области), а утром снова в рейс, т.е. иногда получалось без сна! Несоображающий сонный водитель на Газели выезжает на улицы города и области! Кстати о выездах, перед рейсом НЕТ никакого медицинского контроля! Водитель вдруг пьяный, невыспавшийся или больной, но врач работает с 5 до 9 утра по другому адресу и в это время все водители УЖЕ находятся в рейсах где-нибудь на трассах области. Медицинские книжки у водителей «липовые», никто не проходит никаких... Далее →
-
Устраивался туда водителем замерщиком от 45 000+ но по факту дали 16 000 за то что я накатал почти 5000км Так что обещанных денег вы не увидите помимо всего прочего будете вовлечены в преступную деятельность данной организации по подделке государственных документов и норм их соблюдения. Я видел как они подделывали подписи меня заставляли обманывать малоимущих граждан когда я проводил «замеры» (я кстати так и не понял как те приборы работают) В общем хрень полная… Далее →💬1 комментарий
-
Работал в этой конторе. Отношение к водителям, мягко сказать, неуважительное. Систематические задержки зарплаты, штрафы за все, все запчасти покупаются за счет водителя, ненормированный рабочий день, при увольнении можете забыть о зарплате-Вас кинут. Впечатления о компании самые негативные, не советую связываться. Далее →
-
Привет всем водителям кто нашел это объявление. Выкладываю информацию так называемую на сегодняшний день фирмы ооо тк тл, Альфа-Авто, ВостокКомАвто, Авто эксперт, (ооо тл) ну это пока все что накопал на них. Это одна и таже контора швырялки есть еще инн 6 658 492 835, 6 678 066 578, 6 678 066 585 ну это тоже не все по ходу дела. Контора швырялки занимается тем что висит вакансия водитель направление Владивосток- Санкт Петербург перевозка автотранспорта. Приходишь на собеседование, а там тебе говоря якобы водитель у нас заболел или уволился по семейным обстоятельствам нам срочно нужен водитель ну и в таком виде, а не то что водителя уволили, они просто сами кидают машины где попало по всей россии и едут домой своим ходом. А как вы думаете мужики почему? А вот все просто зп. кидают с первого дня это 1, 2 суточные выпрашиваешь как не знаю у кого и если им не напомнить они даже не вышлют. Кидают как подачку лижбы не сдох в дороге. 3 денег на топливо постоянно нет, 4 на запчасти нет, еще пытаются выморщить с водителя на запчасти я кобы потом отдадим но-но, фик мужики не увидите, ну и все в таком виде. Груз они... Далее →
-
Компания ООО ТК тл или автоэксперт, полные [censored] зарплаты нет, суточные надо вапрашивать и кидают как собачку лижбы не сдох в дороге.клиентов постоянно обманывают, на топливо денег нет, платона нет. Директор там [Д.] есть ещё трушин и [С.] [censored] которое говорит на собеседование что водитель у них заболел и нам надо срочно водителя. машины брошены по всей российской и водители уезжают домой своим ходом.работы тоже нет кстати. Постоянно простои. Кормят завтраками или как всегда недозвонится. На запчасти денег нет и в дороге ответ придумай сам что-нибудь или выпрашивают у водителя денег якобы мы тебе все вернём, но ничего не получите. Далее →
-
Постоянно задерживают заработную плату, больше чем на месяц. Отношение к персоналу хамское и унизительное, как к водителям, так и к диспетчерской службе. Обманывают в выплатах заработной платы. А госпожа директор не хочет знать что происходит в её компании. Не советую данную компанию для работы. Далее →
-
Директор [В.] при трудоустройстве производит вполне приятное впечатление, красиво всё расписывает и преподносит.по факту-не работа, а АД. режим работы 24/7 (ничего плохого в этом может и нет, если за это платят). Зарплата всегда с задержками, чем ближе день выплаты з/п-выплывают штрафы и от зарплаты не остается практически ничего.платят диспетчерам процент от заявок-но помимо этого существует еще миллион поручений (привези/увези, сделать договора со всеми, выставить счета, подготовить документы бухгалтерские), за которые никто не платит. платят только проценты от заявок. проработала пару недель, поняла что за конторка и ушла. та же история с водителями! постоянные претензии и звонки с требованием денег, которые им не заплатили. оттуда и постоянно висящие вакансии диспетчеров, водителей, офис-менеджеров. Далее →
-
-
Очень заманили цены- 1000 день, 1200 ночь, да ещё и проценты. Пошла все сделала, прошла обучение (у меня это 2 дня) и окончательно разочаровалась! 1) максимум за день 500, а за ночь 600, заманчиво? Нет! 2) начали брать незначительные, но штрафы, не так заполнила, штраф, а хотя все правильно 3) я делаю, они изменяют, я написала, мне позвонили, я отошла, сделали неправильно, поставили большую цену Ужасная работа! Не ведитесь на эти уловки. Далее →
-
Данная фирма оказывает услуги по подключению водителей к службе Яндекс. Такси в любом городе. Зная все изнутри могу сказать многое. 1. При регистрации вас по телефону ни один менеджер не скажет о дальнейших условиях работы. 2. Проработав энное количество времени водитель захочет вывести свой безналичный расчет, и тут сталкивается с тем, что ему нужно заключить Агентский договор по оказанию услуг с [В.] [Н.] Договор вы скачаете сами, и распечатаете, и подпишите. Пока не отсканируете на почту таксопарку, денег не увидите, такова отмазка. И во многих случаях это идёт на руку [В.] [Н.] так как не все водители могут разобраться в такой ереси и просто забивают на свои деньги. В договоре вы подписываете под пустыми полями, естественно. Да и данная бумага нужна лишь для отвлечения внимания налоговой инспекции от данного ИП, как прикрытие. 3. Выплата производится только после подписания договора, по заявке, в течении трёх рабочих дней. То есть включая выходные все это затягивается на 5, а деньги нужны сразу. 4. До тех. Поддержки водителю дозвонится- это счастье, так как бедные менеджеры просто не справляются вдвоем на много тысяч водителей, и ночной тех. Поддержки... Далее →
-
Уважаемые клиенты и соискатели работы в ООО «Капитал-Техно»! Я работал в ООО «Капитал-Техно» ИНН 6 678 062 559, директор [С.] Азат [Р.] Этот человек называет свое ООО — производственной компанией «Завод современных ограждений» территориально находящийся в г. Лесном, в Екатеринбурге — находится отдел продаж. На самом деле это просто обман, никакого завода или производства в Лесном нет и никогда не было. Это выдумка [С.] для одурачивания клиентов. Всем желающим проверить существование этого производства, просто говорят — Лесной закрытый город, никого туда не пустят. Реально на «Заводе современных ограждений» официально числятся 2 человека — [С.] и зав.складом, плюс неофициально еще 3−4 человека — вот такие мощности у этого завода. Кроме сайта для заманивания клиентов у этой компании ничего нет, кроме долгов — на сегодня долги очень большие, должен [С.] всем кому только возможно. Находится Завод современных ограждений ООО «Капитал-Техно» на Сортировке (окраина Екатеринбурга) ул. Шувакишская 2б. напротив кладбища — в сарае на втором этаже, с туалетом типа «сортир» на улице. Все желающие могут это легко проверить — приехать и посмотреть. Схема работы (точнее обмана клиентов) у [С.] очень простая. По приказу [С.] покупателям говорят, что продукция в наличии... Далее →
-
Хочу рассказать о этой компании раньше она называлась ООО Бетонстрой-Т автомобили Маз зазывают как на вахту, но на самом деле что работаеш на месте что где-то зарплата одинаковая суточные 300 р.за всё штрафы опоздал на погрузку к 8 утра штраф 2000т.р.и.д.но это ещё цветочки по сравнению с руководителями водителей держат за рабов общаются грубо и матом, надо открывать ип у кого открыто за рей платят больше нет ип получаешь меньше и расценки сообщают в середине месяца кто приезжает из других регионов живут как бомжы не туалета ни душа ремонтной базы как таковой нету всё на улице стоит эстакада сделанная ещё в советское время под газоньчеки всё делаешь практически на коленках, во общем не советую Далее →
-
Добрый день, уважаемые соискатели! Продолжаю свою рубрику по опыту работы в различных компаниях, составляя отзывы. В 2017 году, а если быть точным, феврале, находясь без работы, искал вакансии в сфере снабжения и комплектации. Получил приглашение в АО УЭСК, на ставку специалиста по комплектации (вахтовый метод) на объект ВЛ 750кВ Белозерская-Ленинградская. Почитав условия, подумал, что до момента выхода на более достойную работу нужно чем-то заняться, да и деньги нужны, взял и согласился. Купил билет до Екатеринбурга (да, мы оплачиваем дорогу, но не можем оплатить ее тому, кто у нас не работает), прибыв в офис на гаражной 6 ранним утром.. Все началось с того, что пришлось подождать пару часов в приемной. Кадровик, начальница отдела, оказалось теткой на редкость вредной и невменяемой, для которой хаос и крик — единственные формы общения. Ну, с чем не бывает, подумал я, и пошел с выданным направлением на мед комиссию. (нет, ваша мед комиссия у нас не катит, только в нашем учреждении, с которым у нас договор, и никак иначе). Найдя частную клинику, больше напоминающую помещение первого этажа жилого здания, в котором совсем недавно располагался офис по хранению овощей и ветоши), быстро сориентировался на местности, прошел кучу врачей (особенно доставило передача баночки с анализами... Далее →
-
Данный таксопарк подключит вас к сервису Яндекс такси в любом городе. Наобещает привлекательные условия, а потом в один прекрасный день просто возьмет и кинет вас на «бабки». Да, да вы не ослышались именно кинет на «бабки». Не сотрудничайте с этими крысами, ничего хорошего Вы не получите от этого сотрудничества, а только сплошные расстройства! Я был немного другого мнения о работе в Яндекс Такси. Сейчас мне стало все предельно ясно. Не повторяйте мой горький опыт. Далее →
-
Работал водителем. Не советую там работать. Зп не платит. Текучка постоянная. Месяц работаешь просто так (на третий месяц получишь з.п за первый месяц, если повезет и то надо ходить не один день, выпрашивать) ремонт не оплачивает, личные вещи не отдает после увольнения. Совести нет у него вообще. Далее →
-
Муниципальное автобусное хозяйство, работает по принципу забери у своего работника. Напридумывали ограничений для водителей и из числа своих прближённых провокаторов осуществляют эти же ограничения и с водителей отжимают премии, которые существенно увеличивают оклад… Далее →
-
-
В компании не выплачивают зарплату, причем всем, и водителям, и менеджерам, и бухгалтеру. Директор почему-то решил, что работники должны работать бесплатно. Еще одна компания с ними связана ООО Жилстрой, а также под его руководством была компания ООО Стройрегион. Не ходите работать в эти компании, вас обязательно обманут. Далее →
-
Эта организация находится по адресу г. Екатеринбург ул. Окружная 88, директор [П.] [О.] [В.] на работу водителей принимает [П.] [А.] [П.] Уважаемые водители не сотрудничайте с этими людьми. [П.] А. П. Обещает золотые горы. Денег не платит, в наличии две машины и те разбитые. Вся перевозка пропана перевозится по левым документам. Путевки выдают с печатью ликвидированной компании, которая принадлежала [П.] А. П. Даже берет водителей без допога, говоря, что у него все схвачено. Это вранье. Далее →
-
ооо Маркет Ойл, дилер по реализации смазочных материалов «лукойл» в Свердловской области. Работала торговым представителем. Плюсы: компенсация ГСМ, для жителей поселков, деревень, зп неплохая. Минусы: низкая зарплата, отсутствие роста, нервная, неспокойная работа. На собеседовании обещали зп 40−80 т.р., в зависимости от выполнения показателей, на практике вышло средняя 20−25, максимум 35 т.р. А ежемесячный пробег по области 3000−5000 км, кому как повезет. Планы и задачи ставят слишком амбициозные. Выполняешь- получаешь еще больше, т.е. Переплату теряешь. По дебиторской задолженности общаешься каждую неделю с директором [А.] Диалог строится исходя из того, что в любом случае ты виноват во всем, с последюущим переходом на личность. Хорошо в этой компании только дочери регионала [К.] которая, исходя из ее функционала и размера зп, влияет на получение денег для дилера. Остальные — просто наполнение, которое необходимо почаще обновлять. Возможно, водителем, офисным сотрудником или грузчиком в этой компании живется лучше, но торговым представителем работать — пустая трата времени, так как просто создаешь пустую активность до своего часа. Далее →
-
Меня зовут Кабиев [И.] [В.] Много читал отзывов по этой компании. В основном отзывы положительные. Людям после 40+ тяжело устроится на работу. Нас смотрят более тщательно и мы выбираем не спеша. Как говорится, хочется всерьез и надолго. Приятно был удивлен тому, что на меня обратили внимание и пригласили побеседовать в Сима-Лэнд. В итоге прошел три собеседования и полиграф. Приняли-Ура! Устроился в отдел транспорта и логистики экспедитором. Пришел с желанием работать. НО! Все оказалось не так просто. Должность экспедитора, на которую меня взяли, заключалась в погрузке самостоятельно груза в машину и выдачу его клиентам + оформление сопроводительных документов. На любом месте требуется стажировка, чтобы уверенно войти в должность. Первая неделя была рабочей. Ездил с водителем вторым номером, т.е смотрел как работает он и пытался самостоятельно выполнять некоторые его функции. Со второй недели тишина. Мой руководитель [К.] [М.] [А.] на мои вопросы и просьбы отправить меня еще в рейсы и набраться опыта говорил, что да-да-да как будет позвоню. Причем я звонил не однократно. Так прошло три недели. На четвертой неделе эта ситуация мне стала категорически не нравится, т.к нет ни работы ни денег. Позвонил снова! «А чего ты мне звонишь... Далее →