Работа для мужчин: отзывы в Костроме

Работал в пекарне Колпаки водителем, развозил продукцию их. Руководство не ценит, и з.п. маленькая. Очень большие нагрузки. Ящики грязные, работают там нерусские. Не советую там покупать ничего. Далее →

Гнилая контора, где начальник — хамка и грубиянка. Люди для неё — рабы, разговаривает как с [censored], так же и платит. Никому не советую туда идти работать — говённая контора! Далее →

Достаточно специфический работодатель. Изначально при трудоустройстве (неофициально) говорилось, что машины надо делать по мелочи: лампочки там, масло долить. По факту надо ползать под машиной (шприцовка, снятие-установка генератора, стартера и т.п. делается водителями), оплачивается 500р в день. В случае, если вы что-то поломаете, то будете выплачивать полную стоимость ремонта, никакого снисхождения на то, что у вас не было опыта, не будет. Например, если вы что-то потеряете от машины, даже если это было не родное и никак не было закреплено тем кто это ставил, это будет списано с вашей зарплаты. Плюс есть сервис, в котором чинят гидравлику,  — в нем лучше никому ничем не помогать, иначе в случае если что-то сломается, даже если вас попросили сделать конкретно что-то, то с большой вероятностью это будет списано с вас. [А.] (хозяин конторы) любитель поорать за косяки, вот только косяки бывает получаются, потому что заранее ничего не оговаривается, что водитель должен был это сделать. Считает себя очень умным, а все вокруг него тупые, раз не догадались, что так надо было сделать. Пытается экономить на всем, даже комиссию в 25р за перевод его наличных денег ему на карту... Далее →

Кидают с зарплатой, одни авансы и обещания, будьте внимательны. Далее →

Всем соискателям, кто хочет попробовать поработать в такси форсаж — хочу Вас предостеречь, это быдло-наипательская контора, которая украдет Ваше время, не оплатит честно Ваш труд, и просто испортит впечатление о работе в такси. Тут не уважают, посылают на ***, постоянно орут, при чём на всех. А когда Вы будете нужны, позовут и будут [censored] облизывать, хотя потом будет тоже самое. Владелец ездит на авто за 5 млн, а ты будешь 15к получать, и то, в лучшем случае, и это за 12 часов работы. Ищут рабов. Текучка ппц, каждый день новые лица. Далее →

На авито есть объявление по поводу работы в сфере междугородних перевозок. https://www.avito.ru/kostroma/vakansii/ … 1 549 548 515 Дак вот; автомобилям по 30 лет, ломаются после каждой поездки. Грузоподъёмность 2500 по документам, а грузят все 5000, при этом перевес на водителя оформляется… Покупок запчастей новых не происходит, но зато в Тейкове (разбока мерседесов) покупаются б/у. Оплата по работе такова (20%); Ездишь по 14 дней по всей Центральной и Северной части России. Где-то примерно около 4000 км, сразу встаёшь на ремонт (хотя чаще всего поломка в рейсе проявляется). Оплату за 14 дней получаешь частями через 30 — 45 дней, и не полностью, а только частями. При этом вкалываешь, что бы не опоздать на загрузку/разгрузку, и до ехать до места без происшествий, а то за все опоздания штрафы на водителя… Тахограф в них не работает (стоит стандартная шайба), левая калибровка, штрафы оплачивает конечно хозяин машины, но он под предлогом всё равно их обратно возвращает. Ставки по перевозкам мизерные, оплата ремонта 500 рублей, мойка своими силами, ремонт весь своими силами, ремонтной базы нет, так что всё на земле и в грязи. Вообщем надумает водила уйти, то деньги свои не получит. Оформления никакого. Перевозчиком является... Далее →

ип Викторов Михаил Витальевич оказывает услуги по перевозке грузов, нанимает водителей на авито, заработную плату платит не своевременно или вообще не выплачивает, на его счету уже большое количество водителей, которым он просто не выплатил долги по зарплате. По Закону долг по зарплате не вернуть, так как он устраивает работников на минимальную оплату труда, тем самым укрывается от налоговых сборов. Далее →