Работа для мужчин: отзывы в Краснодаре
Ищете работу для мужчин в Краснодаре? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Краснодаре - это всегда риски.
🔴 В списке 240 отзывов отчетов о занятости для мужчин по городу Краснодар с рейтингом 1.2 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (240)
-
✓ ПреимуществаИз всего этого бардака можно выделить только один «+» это выплата зарплата день в день и все. Далее →✗ НедостаткиФилиал ужасный, коллектив отвратный. У директора неземная любовь к стукачам. Да и у стукачей к нему любовь! Это взаимно и навсегда! Директор ОП Краснодар любит, когда ему стучат на всех и каждого. Коллектив лицемеров и лгунов. Вместе пьют, ездят на море, гуляют, работают, чуть ли не в десна сосутся друг с другом, но как только оказываются за спиной, тут же поливают друг друга грязью. На это очень противно смотреть. Директор филиала не компетентен в вопросах руководства. Если после прочтения моего отзыва у вас возникнет сомнение и вы захотите проверить мои слова, смело устраивайтесь и проверяйте. Крики, маты по утрам менеджеров. Каждый сотрудник за спиной твердит, что все тупые и бараны, каждый бегает, сливает информацию директору и по каждой мелочи бежит жаловаться к директору. На складе вечно проблема с товаром, его вечно нет, и по этому поводу менеджеры тоже вечно недовольны. У менеджеров посреди месяца могут поменять мотивацию, что существенно влияет на их зарплату. Принтер убитый, с расходниками (файлы, бумага и прочее) вечная проблема, документы суют в файлы по несколько раз, на них уже смотреть страшно, но в них едут документы к клиенту. У операторов зарплата не меняется с 2016 года. Планы больше, работы больше, зп на прежнем уровне. И если вдруг тебя... Далее →
-
Отработав вольнонаёмным рабочим на Консервном заводе Кубаночка, просто ужаснулась. Условия труда невыносимые, вольнонаёмных рабочих вообще за людей не считают, в цехе, где производят консервацию, антисанитарные условия. Людям не выплачивают заработанные деньги. Людям, кто собирается идти работать на данный завод, категорически не советую. Далее →💬3 комментария
-
Руководство. В Краснодарском филиале руководитель — бывший логист без опыта руководящей работы. Ничего сделать не может, только срывается на логистах, что все глупые и работать не умеют. Сам научить не может. Работа сутками, дежурные выходные не оплачиваются. Далее →
-
Если хотите почувствовать себя халопами, которым слово нельзя сказать, на пустом месте получить штраф от 1 до 5 тысяч рублей, идите работать в ксс. При расчёте недосчитаетесь прилично. Так составлен договор. 85 р в час. Вместо денщины у всех по-разному от 2.000 до 2.700. И то захотят прибавят, а на следующий месяц урежут ещё и оштрафуют. Далее →
-
Нулевая поддержка, как водитель, ты не прав в любом случае. Недоплатили — иди в [censored] Клиент не заплатил, тоже иди в [censored] В общем, конченная контора — этот Яндекс. Работая в Яндексе, ты бесправный раб. Далее →
-
Самая конченная контора, с которой я имел дело, это Яндекс Такси. Развод и обман во всем. Бонусы — это очередная морковка, которая заставляет водителей становиться раком за неё. Нулевая поддержка со стороны Яндекса. Бесконечные списания за якобы нарушения. Писать и жаловаться куда-то бестолку. В любом случае, если они так решили, вы автоматически не правы. Работа за гроши даже на своём авто. Например: заказ за 300 рублей везёшь 2 часа в пробке, из которых Яндекс с парком забирает 22%, ещё минус бензин, в итоге 2 часа работы стоят 150 рублей. Рабское отношение к водителям. Желаю, чтобы эта контора быстрее прекратила своё существование. Далее →
-
Недостатков куча, 1 это начальство армяне 2 это то, что совершенно не ценят свой персонал 3 при увольнении постоянно пытаются сделать так, чтоб ты не получил ни копейки от слова совсем, придумывают всякие разные штрафы, незаконные 4 нет абсолютно никакой доставки и логистики И никто не хочет туда идти работать водителями. Их постоянно обижают: то бензин не платят, то за ремонт списывают с водителей, нет никакой мотивации для водителя, обещанная зп 40 т р возможно увидеть сможете только половину, и то не факт. Водителям и товаросборщикам не доплачивают и задерживают зп и аванс постоянно 5 руководство постоянно меняется, а каждый новый состав директоров 3−4 месяца максимум 6 и все, пока. И каждый раз новые контракты, которые никому не вперлись: они уходят, а те, кто допродают барахло, а если не продал — на борт 6 придумали систему штрафов 7 если вы хотите все туда пойти работать, подумайте очень хорошо, как бы при увольнении вообще не остаться должны. 8 за 2 года работы поменялось 6 директоров, 2 начальника отдела продаж, 5 операторов и водителей человек 20. Далее →
-
чоп Зубр Юг. Зарплату задерживают на 2−3 недели. Графики 2 ночи через 2. Трудоустройство не пойми какое. Кого-то оформляют, кого-то нет. У всех организаций есть премии и надбавки разные, а эти 800 рублей ночь и все. Расчетные не дождешься. Далее →
-
Работал [Т.] у данного Монополиста [М.] В.И. Данный Рабовладелец заколачивает миллионное состояние на доверчивых граждан (у которых безвыходное положение), обещая им хорошую з/п, условия … Гл. Механик [М.] Д.В. — вообразил себя «Пупом Мира» — унижает подчинённых, у которых 40 лет стажа работы на тракторной технике (они ему в отцы годятся) … Четыре дня отработал в этом «Колониальном, Буржуазном Рабстве» — Четыре дня крутил Мазы на коленях, в ручную бартерил колёса, закручивал воротком раздолбанным удлинённым 2-х метровым рычагом (трубой). Домкраты текут, инвентаря нет (ключей), спецодежду не выдают, даже хоз. мыло не выдают. Слесаря сами себе вынуждены покупать инвентарь (ключи). Что же касается всех остальных: [Т.], водителей — даже если не по твоей вине произошла поломка, вычитывают из з/п. Кормят комбикормом, проживание в каплёвниках, в которых тараканы … [В.] [И.] — любит кататься на Toyota Hilux стоимостью ~2 619 000 Мл.р. Разнося подчинённых вопросами: «Чем занимаетесь, что делаете?!» И не важно, что ты крутил Маз в ручную, решил немного передохнуть, значит прощай дневная ставка … Хорошо там работают подхалимы и женщины на должностях: бухгалтеров, кладовщиков — вот им работать не плохо, работают 10 лет.... Далее →
-
Много… Работаешь в ГНР один. Ездишь на сработки один. Приезжаешь на КТС (тревожная кнопка) и не знаешь, чем может всё кончиться, потому что неизвестно, когда приедет подмога, кто-то в пробке стоит, кто-то ещё где-то. В прямом смысле слова не пожрать, не поспать, не поспать спокойно. Работаешь 48 часов без перерыва. На сработку после звонка оператора должен выехать максимум через 1 минуту, и [censored] что ты срешь сидишь или жрешь. Всем [censored] Чуть что, сразу штраф от 500 и выше. Часто вместо поста остаёшься на объектах, потому что не могут связаться с хозяевами. График работы, то что висит на стене (обед, пересмена и т.д.), никем не соблюдается. Времени тебе не дадут. Не оформляют официально. Чтобы прикрыть свою ж… В общем… Не хотите угробить свои нервы — не стоит сюда идти. Далее →
-
Работал в ЧОО «Нева» начальником охраны. Сам пенсионер правоохранительных органов, но такого бардака и скотского отношения к людям со стороны вышестоящего руководства я не видел, не считают за людей. Продержался в этом болоте около 6 месяцев, уволился. Не советую данную контору! Далее →
-
Организация труда ниже плинтуса, городок ниже среднего, оформление не всегда официальное. Спецов мало, в основном работяги с Кавказа. И главное — не рассчитываются. Обещают 84 000, а могут вообще в конце объявить разнорабочим — 60 000, потом высчитывают за питание и ещё кучу предлогов ищут. Денег постоянно нет, могут 1 раз в три месяца рассчитаться какой-нибудь частью (30% — 50%) от обещанного и начинается завтра, послезавтра и т.d. Народ бежит, монтаж растягивается на доделки, переделки, деньги проедаются.. Далее →
-
Ох… это «Прекрасное место» под названием «Petshop». Под неадекватным руководством И. М. Рабочий день начинается в 9, заканчивается в 9. По окончании рабочего дня заполняется куча отчетов, сканов, ежедневный фотоотчёт. Соответственно, на работе вы должны быть в 8:30, уходите в 21:30, бывает, не закрывается смена (некорректно работает касса), пишите объяснительную. Руководство кроет матом, оскорбляет и орёт на всех: водители, кладовщики, продавцы. Вечно смотрят камеры. Штрафуют. Каждый месяц отправляем сроки годности. Если вы случайно приняли товар с истекающим сроком за полгода или не отправили его, то покупаете сами. Есть ежедневный план СТМ, личный экономбренд. Который хуже вискаса, от него у животных рвота, диарея и т.д. Не продали в день 26 шт. (столько нужно было продлевать, когда работала я. Это был февраль), в день может быть всего 20 человек и из них 10 постоянчиков, которые не берут эти корма, готовьтесь выкупать за свой счёт стм каждый день. Не продали, значит, плохо работаете и покупаете сами. Вы должны быть на связи, постоянно отвечать в чате, даже в свои выходные. Инвентаризацию не проводили 1, 5 года.... Далее →
-
Они же Марлин Моторс. Они же Ньютон. Видимо, причина есть для постоянной реорганизации. Занимаются кустарным изготовлением лодок из ПВХ. Отношение к людям скотское. Текучка человек за человеком. Работяг никто не ценит. Директор производства Цапко А.В. — зять гендиректора Захаревича, был водителем погрузчика на складе этой же компании, отсюда видимо и особо умелое управление. Зарплата белой никогда не была, сплошной нал по двум ведомостям. Запах ацетона, горящего ПВХ и растворителей в цеху, вентиляцию включить не допросишься. На здоровье людей управленцам плевать. В коллективе психологически неустойчивая дедовщина нескольких человек, на которую администрация закрывает глаза. Хаос между участками. ОБМАН при приеме на работу, внимательно читайте сумму в договоре, если решились прийти учеником — это на весь месяц обучения столько! Далее →
-
1) Врать начнут еще на собеседовании — «у нас график с 8.00 до 20.00, но иногда и очень редко придётся задержаться» — понимать это нужно строго наоборот: всегда будешь задерживаться, но иногда и очень редко уходить со склада в 20.00. Если не верите, то скачайте приложение, сделайте заказ и посмотрите, какие интервалы доставки предлагают: и вы удивитесь, можно выбрать интервалы с 18.00 до 21.00 (их будет минимум 7 у вас каждый день), с 20.00 до 21.00 (в среднем 1–2 каждый день) и любой 15-ти минутный интервал с 20.00 до 21.00 (20.45 — 21.00, редко, но бывают). Так что даже если логически подумать, то можно быть уверенным, что в восемь вечера у вас не получится уйти с работы… Ах да, эта шарага находится на Новороссийской, за СБС — транспорт туда не ходит, такси не оплачивают, точнее, оплачивают всем, но только не курьерам — нечего холопам к хорошему привыкать. 2) Рабочий процесс построен так, что за всё отвечать... Далее →
-
-
Бегите от них как от огня, хозяин: К.Н. и [М.] чистые мошенники, что клиентов обманывают, что работников. Работникам не платят вообще, постоянно «завтра-завтра», пока сам не поймёшь, что тебя дурят; уйдёшь с пустыми карманами и долгами. Клиентам продают низкосортный мрамор, дешёвый и хрупкий, выдают за нормальный, потом он ломается — клиенты начинают скандалить. Хозяева чистые кидальщики! Далее →
-
Отсутствие реакции вышестоящего руководства на некомпетентного регионального менеджера. Неопытный сотрудник руководит филиалом с нарушениями трудового кодекса и несоблюдением договоренностей. Филиал в результате теряет сотрудников и клиентов. Устраиваются незаконные слежки, читается вся почта и мессенджеры, хамство и оскорбления со стороны руководителя. При этом в офисе грязно, горы туалетной бумаги в туалете, так как ведро всегда переполнено. Принудительные неоплачиваемые переработки, вывод в выходные и праздники. Далее →
-
Сама компания неплохая, можно работать. Но в Краснодарском филиале региональный менеджер — самодур. Хуже руководителя представить трудно. Пытается заставить работать после 18, на выходные и праздники. Ничего не умеет, из-за него филиал теряет сотрудников и клиентов. Если кто-то посмел прийти в хорошем настроении, всячески пытается это испортить. В итоге никакого желания работать под руководством такого человека нет. Продажникам не даёт ездить к клиентам, устраивает истерики, пишет сообщения даже в выходные дни с оскорблениями. Логисты сидят до ночи и работают в выходные. Стало плохо на работе — не повод уйти на час раньше, надо сидеть. На корпоративе не разрешил логистам есть. Постоянно меняет тактику поведения с нелогичной на ещё более нелогичную. Далее →
-
Данная компания является мошеннической. Ни в коем случае не связывайтесь с ними ни по какому вопросу их услуг (консалтинг, тренинги, страхование и т.д.). Они занимаются заманиванием людей в сферу трейдинга на финансовых биржах. Вот их сайты: https://fb-consalt.com, https://fbckrd.com. Действуют по следующей схеме: приглашают людей, которые ищут работу, проводят собеседование (все кандидаты проходят собеседование без каких-либо проблем). На собеседовании обещают оклад 21 000, 31 000 руб. на руки плюс бонусы с продаж, в совокупности обещают ЗП от 45 000 до 150 000 руб. в зависимости от должности. Затем, после собеседования, говорят, что нужно пройти 1 — 2-х недельное обучение по основам торговли на финансовых рынках и в конце сдать тест, после этого всё, должность ваша. Но на самом деле устраивать вас к себе на работу никто не собирается. Во время обучения вас регистрируют на очень подозрительном брокере (за вашу регистрацию они получают реферальные бонусы), брокер такой: https://ginvestco.com. Посмотрите отзывы на этого брокера — это чистейшей воды черная офшорная компания, из которой люди, вложив деньги, не могут вернуть их обратно. Так вот, вас учат на демо-счете, какие кнопки как нажимать, показывают, что на площадке этого брокера можно зарабатывать, объясняют, что у этого брокера самый удобный... Далее →